赤壁论坛

标题: 赤壁公交的那些事 [打印本页]

作者: 卧龙赤壁 时间: 2011-8-18 00:30
标题: 赤壁公交的那些事
本帖最后由卧龙赤壁于 2011-8-18 17:44 编辑

我感到作为一个赤壁市民是幸运的，不说我们美丽的山山水水，就是便利的公交所带来的实惠也会让我们备感荣幸。也许很多网友不会认同我的意见，那我就开诚布公地谈下赤壁公交优劣利弊，然后再聆听各位网友高论。

笔者觉得赤壁公交整体上是完善、便捷、利民的。一是覆盖面广，11条公交线路，几乎覆盖整个城区，可以说在城区的大部分地点，不用走多远就可以乘坐公交车，其便利性强过咸宁、孝感，甚至武汉；二是候车时间短，毋庸置疑， 2至3分钟的候车时间，这在全省都位居前列（当然，您会说也有等几十分钟等不到车的，我想这种现象存在，但只是存在于特殊时段或者个别线路）；三是价格合理、实惠，无论车内有无空调，投币都是一元，刷卡会更便宜，显然，这在物价居高不下的当下，为市民节约了不少交通开支；四是开始履行社会责任，凸显人性关怀，如为照顾儿童，将免费乘车标准从1.1米调至1.2米，为照顾老人，对所有拥有老龄优待证的老人们发放了免费IC卡……等等，不一而足。政府和公交公司为市民做的好事，予民的便利，老百姓自不会忘记。

然后，粗略地谈下赤壁公交的不利不便之处（严重点可称之为“顽疾”或曰“痼疾”）：

一是拒载现象频繁，尤其是在一些特殊的站点、时段，或针对一些特定的人群。拿笔者常坐的2路车来说吧，下午5:30-6:30，可能是有一趟火车经停的缘故，公交车从火车站驶至赤马港办事处站总是不停，有一些好的司机会给你比划下，示意因故不能停，另外一些司机根本不会理睬你。甚至有时明明是空车，也有在站点候车招而不停的。可能在远离城市中心的站点，更容易拒载，而在城市中心区则很少拒载。还有一种情况是当您看到公交车停着，就赶紧赶去，也许只有七八秒的工夫就可以赶上，但个别司机会无视您的追赶，会突然发动车，扬长而去。当然，遇到这种情况，乘客心里都会积着一股怨气，很纠结的，甚至想骂人，我也是一样的。至于网友经常反映的公交车拒载老年人和残疾人现象，笔者还没遇到过，不作评论。

二是空调车频现不开空调现象，这种现象近来网友反映强烈，尤其是2路新车采用封闭的宽大玻璃后问题更突出。不开空调除了干热难耐，车内空气还流通不畅，不仅会令人不舒服，还容易传播疾病，所以乘客对于空调车开空调的要求与呼吁不仅是合理的还是必须的。当然，因为票价低廉，一些司机（甚至公汽公司）考虑到运输成本，或者更赚钱，会拒开空调，这尽管是无奈之举，但还是背离了“换天然气空调大巴改善乘坐环境”的初衷。

至于其他问题，诸如一些线路车体破旧、老化等问题，目前市里正在下决心改善，可能会用几年时间，把公交运行车体全部换为空调新车。我等市民将拭目以待。

对于拒载及空调车不开空调等问题，从网上反馈的情况，目前公汽公司的做法大致如下：一时加强培训、教育，提高司机的服务意识，避免拒载现象发生；二是收回线路车辆经营权，逐步推行公车公营，从体制上避免拒载和不开空调现象。但笔者觉得，还应做好如下几点：

一是政府加大对公汽公司的投入及补贴，确保车体逐步改善、更新，确保票价稳定（最好是一元），确保公汽公司及公交司机可以放心地大胆地毫无顾虑地在当开空调的时段开空调，满足市民日益增长的公交需求及对公交服务越来越高的需求。

二是逐步改善并提升公汽公司职工尤其是公交司机的工资及福利待遇，也在社会上酿造尊重公汽司机的良好氛围，使他们愉快地自觉地负责地做好“百姓的专职司机”。

三是继续并经常性地在各条线路开展“争创文明示范线”活动，打造具有三国赤壁地域特色的公交文化，确实为市民提供低碳环保、经济便捷的出行环境。

四是加强舆论监督，在赤壁热线上开辟公交专栏，可以发布一些便民的公交信息，也可以在此反映乘客的疑问、投诉等，公汽公司对网络疑问、投诉应及时妥善处理，打造良好的公汽公司、市民互动交流平台。我注意到，近来关于网友对公交的投诉，公汽公司多有回复及处理，我对此很赞赏。

另外，公汽公司尤其要注重对公交司机及工作人员安全技能、驾驶技能培训及演练，使他们能够更好地胜任驾驶工作，保障乘客安全，不能遇到一点小事就慌里慌张，本可以避免的事故反倒无法避免。听闻一些司机连灭火器都不能熟练使用，那让一些老弱乘客情何以堪？另据网友爆料，一些2路空调新车居然还没放置安全锤，难道成都的事故还不能引起我们足够的警醒吗？

同时，也希望我们的市民能够做文明的乘客，做有修养的市民。比如不随地丢垃圾，不随地吐痰，不大声喧哗，遵守乘坐秩序，主动为老弱病残人士让座，乘坐空调车切忌吸烟及打开玻璃，有问题及时沟通，不要辱骂司机等（我们的一些乘客当然包括笔者本人素质的确亟得提高。我亲眼所见：有一次乘坐老2路车，本来车上空调是开着的，可一个乘客硬是打开窗户抽烟，司机屡次提醒无法制止，后来只好把空调关住）。

我想通过大家的一道努力，不仅可以改变赤壁的乘车环境、公交形象，更可以提升我们古城赤壁的形象，从而受惠的将是我们“强而优的中等城市”的人人，当然包括政府与公汽公司。

卧龙抛砖引玉之言，欢迎大家各抒高见。

作者: 法律师爷 时间: 2011-8-18 00:38

作者: yangzhao520 时间: 2011-8-18 00:46

作者: 寂寞de季节 时间: 2011-8-18 01:04
赤壁的站台有遮雨遮阳的地方么？赤壁的公交开空调么？车厢内有咸宁公交整洁么？线路有咸宁多么？自己吹自己的地方公交有意思？别人说好那才算数！

作者: 寂寞de季节 时间: 2011-8-18 01:07
咸宁一日游有感，很开心，很感动

前些时心情不好，就决定去武汉周边的城市玩一天。咸宁比较近，火车票比较便宜，跟男朋友就决定去咸宁玩一天。武昌站到咸宁，早上八点差一刻的车，开的很快，九点半多一点就到了咸宁。

下了火车之后就是火车站，咸宁的火车站显然没有武汉三大火车站漂亮大气，不过很干净，去售票厅买好了晚上回去的车票，也是13块钱，工作人员讲方言不讲普通话，不过很热情。

出了火车站，咸宁当天的天气是晴天，大太阳。我观望着这座城市，没有武汉的繁华，确实比武汉要宁静祥和很多，不知道车站的我们就问了一下路边卖水的大妈，男朋友说我们只问路不买东西会不会不好，我心里也这么想，却还是问了大妈，大妈不仅仅是很热情的回答了我，还问我们去哪里。对比武汉那些商贩，不买东西问路的那种不耐烦的态度差别很大，我跟男朋友说，咸宁人真的是好友善。
到了车站之后让我更感动的是公汽。火车站的公交不多，只有两条还是三条线路，却很容易几分钟就等来一辆车，而且每一辆公汽都不是满的，座位都是空了一半。不知道公汽价格的我们准备好4块钱上了一辆公汽后问司机，“师傅请问多少钱？”司机师傅用普通话微笑礼貌回答我们“一块五一个人，两个人三块。”入座后我跟男朋友都好感动的说，这司机真的是好好啊，要是在武汉，司机不把你吼一顿都不错了，肯定说“两块一个，冒看到写到带？眼睛做莫斯的撒？”

咸宁的公汽平稳不急躁，路上也不会有堵车的情况发生，空调开的很足，不会有过站不停或者是在公汽上摔倒的情况发生，每一站都是稳稳当当停了之后再开门，人们也不用还没到站就站到门口等，跟武汉公汽完全是形成巨大的对比。这也不难看出咸宁的生活没有武汉那么急躁、快节奏和高压力。

其实来咸宁只是散散心，没有旅游的意思，所以我们便没有去泡温泉没有去一些景点，只是去了咸宁吧友们推荐的一些吃吃喝喝和逛街的商业圈。咸宁的大街人不多，市中心还有商业街的人也不多，不过也不少，大家悠闲地逛着街，悠闲的shopping，不管是付款还是公汽，没有拥挤的人群，没有焦急的等待，没有烦躁的排队长龙，真的是很舒服。
下午的时候去中百买点吃的，我买了一个切开的木瓜男朋友买了一碗米酒，没有勺子让酸奶的工作人员给我们找，我们在忐忑的想着没买酸奶还要了她的勺子会不会不给，可是那个工作人员确实很友好热情的找了半天找给我们。男朋友他打不开那晚米酒，我们去找工作台，工作人员也很热情的帮我们处理。想想要是在武汉，本不管自己事得工作人员一定冷冷的说没法弄的。我们连声说谢谢，并且对这座友好而热情的城市有了很好的形象。

男朋友想去看看咸宁学院和鄂南高中，我们坐K3去的，小小的车厢非常干净，非常舒服。虽然没有人要上，也没有人要下，司机也不会在宽敞又毫不拥堵的马路上狂飙。我们上车的时候看到站牌上的写的收班时间是七点半，司机又问了一句我们到哪里，我们就说，到咸宁学院，收班了吗？司机说没有啊，我是怕你们坐错车。我们道谢后便坐了几分钟就到了咸宁学院和鄂高。
我们两个手挽手在咸宁的大街溜达，坐着公交在这座城市穿梭，面对着友好而热情的市民们，无聊的我们还去看了一下咸宁的房子，听着工作人员介绍着环境优美的小区和并不昂贵的房价，男朋友和我都有了想在这里买房子定居的冲动。看着招聘上面给的工资也并不比武汉低。

晚上的时候下了雨，可是我们也并不担心会堵车，预计的半个小时路程也是按时到了。黄昏的咸宁人就多了起来，告咸宁的公交线路不多，基本上到哪里都是直达，不然做的士也很快，不会超过20块。别这座小而温馨的城市后，我们便回到了武汉。

作者: 班长 时间: 2011-8-18 01:27
首页留名抹了困

作者: 村夫遥星 时间: 2011-8-18 04:23
很好的建议。

作者: 红雨林 时间: 2011-8-18 05:44

作者: 习惯的寂寞 时间: 2011-8-18 06:33
全民皆兵！

作者: 赤壁伙计 时间: 2011-8-18 06:50

作者: 小龙渔具 时间: 2011-8-18 07:49
现在的公交不是以前了，

作者: 赤城赤子 时间: 2011-8-18 08:15
城市的发展与进步与每个市民都有密不可分的关系，只有我们大家做好了才能去享受这个城市的美。

作者: 热血三国 时间: 2011-8-18 08:23
公交是城市的窗口，是应该整顿了。

作者: 爱.呼吸 时间: 2011-8-18 08:31
顶顶................

作者: jiangyanmin 时间: 2011-8-18 08:33
言之有理，赞一个

作者: 竹海清音 时间: 2011-8-18 09:09
基本认同卧龙的观点。
目前要做的就是把公交司机的收入和客流量分开，同时把乘客的投诉和司机的收入挂钩。
一句话：奖优罚劣。

作者: 赤壁市井 时间: 2011-8-18 10:31
哎说起赤壁公交起是还有很多不足的地方需要改进，比如有时开车的速度极慢。慢得车上乘客很急躁，下也不是，不下又怕自己的事耽误时间。有些公交车明明可以5分钟跑完得陆非要用个10分钟跑完。武汉的公交车速度和效率很高，不说要赤壁公交跟他们一样，起码也不能过分的慢了吧？是不是能改进采纳下我的意见和建议？

作者: 战斗在一线 时间: 2011-8-18 10:51
不错的建议！

作者: 天瑞之城 时间: 2011-8-18 10:56
不错，不错。

作者: 夏果 时间: 2011-8-18 11:56

作者: 论道 时间: 2011-8-18 11:59
分析的全面，透彻，我赞同，需要全民皆兵的共同提供素质，城市化进程中不免有些素质差错不齐，只是时间的问题，包容的心面对发生的一切，

作者: 77750789 时间: 2011-8-18 12:03
根本在哪里

作者: 论道 时间: 2011-8-18 12:09

77750789 发表于 2011-8-18 12:03
根本在哪里

根本就在。城市的发展慢了。市民的文化素质不够，所以就要多读书

作者: 77750789 时间: 2011-8-18 12:11

论道发表于 2011-8-18 12:09
根本就在。城市的发展慢了。市民的文化素质不够，所以就要多读书

读书只是长了见识。教育不教人。当前的国情就是利己。

作者: 论道 时间: 2011-8-18 12:13

77750789 发表于 2011-8-18 12:11
读书只是长了见识。教育不教人。当前的国情就是利己。

整体的教育，才能整体的提高，这个进化需要过程

作者: 77750789 时间: 2011-8-18 12:14

论道发表于 2011-8-18 12:13
整体的教育，才能整体的提高，这个进化需要过程

期待进化的结果。

作者: 挖煤哥 时间: 2011-8-18 14:14
楼主分析得透彻！
但1.对公交偷窃问题似乎未提及；
2.公汽公司应该拿出更大的魄力来规范公交司机拒载、不顾乘客要求不开空调等行为。。。

作者: 卧龙赤壁 时间: 2011-8-18 17:45

寂寞de季节发表于 2011-8-18 01:07
咸宁一日游有感，很开心，很感动

前些时心情不好，就决定去武汉周边的 ...

你去了咸宁再说，你看到的未必就是你能感受到的

作者: 卧龙赤壁 时间: 2011-8-18 17:47

挖煤哥发表于 2011-8-18 14:14
楼主分析得透彻！
但1.对公交偷窃问题似乎未提及；
2.公汽公司应该拿出更大的魄力来规范公交司机拒载、不 ...

这个问题我的确忘记提了，可能是我在赤壁从未被盗窃过的缘故吧？也许大家各有感受，但我在公交车上从未遇到过小偷。

作者: 竹海清音 时间: 2011-8-18 17:55
这是精华帖吗？
标题看到一个“精”字，可进来不见“精华”二字呢，何解？

作者: 卧龙赤壁 时间: 2011-8-18 17:58

竹海清音发表于 2011-8-18 17:55
这是精华帖吗？
标题看到一个“精”字，可进来不见“精华”二字呢，何解？

其实精华倒不重要，不过真的希望网友对我帖中的观点进行指正，拜谢。

作者: 竹海清音 时间: 2011-8-18 17:59

卧龙赤壁发表于 2011-8-18 17:58
其实精华倒不重要，不过真的希望网友对我帖中的观点进行指正，拜谢。

呵呵，必须是精华啊！
写个好帖不容易啊！
年轻人，我永远支持你！

作者: 秋在商城 时间: 2011-8-18 18:01
很好的建议

作者: wangbecks 时间: 2011-8-18 18:03
老撮最喜欢装B鸟

作者: wangbecks 时间: 2011-8-18 18:04

寂寞de季节发表于 2011-8-18 01:07
咸宁一日游有感，很开心，很感动

前些时心情不好，就决定去武汉周边的 ...

老撮是你爸

作者: 卧槽马 时间: 2011-8-18 18:08
从赤壁镇到市法院就很麻烦，要么就在大桥打出租车（那里的摩的比出租还要贵），要么下车后从和尚岭走到西湖再乘4路车），不知道这个断结的公交线路什么时候能弥补上。还有很多游客问我从赤壁镇到明清石板街（羊楼洞镇）在市内应乘什么公交，我只得告诉他们：先乘公交到市里，下车后...（没有公交车直接到饭店车站）打出租车到赵李桥车站，然后再坐出租车或麻木到羊楼洞，返回照旧。...真tmm麻烦！

作者: 酱油商 时间: 2011-8-18 18:30
一ZF是个吸金的部门，要补贴免谈
二2路车车主年收入能达10万但被投诉得最多，LZ觉得跟收入有关吗
三现在时经济社会，开展什么"争创文明示范线”活动最终应该是停留
  于口号
四赤壁市民整体素质不高（包括部分司机和部分市民），如果搞什么投
  诉的话我想赤壁的司机没法当了

作者: 卧龙赤壁 时间: 2011-8-18 20:04

酱油商发表于 2011-8-18 18:30
一ZF是个吸金的部门，要补贴免谈
二2路车车主年收入能达10万但被投诉得最多，LZ觉得跟收入有关吗
三现 ...

貌似市财政对公交是有补贴的，可能只是不像武汉力度那么大而已，不然，赤壁公交票价早涨到天上了

作者: 田律师 时间: 2011-8-18 20:42
{:soso__15537060722668961422_4:}

作者: 阿兵哥 时间: 2011-8-18 20:47
是啊说得很对啊，不光司机要培训，市民也需要提高素质，我好歹也是个烟民，但在公交车上都不抽，真想不通，就那么点时间，坐在车上不抽烟能憋死您老人家？我看不是吧。

作者: danqifang 时间: 2011-8-18 20:51
赤壁公交速度慢你们忽略了一个最大的问题，那就是城市道路窄，这是非常关建的，有一点空间就建房子，赤壁只有房地产发达啥也不发达！看去农村的公交，又破又旧，建好的车站，又没几辆车，全挤在城市中，车站与摆摊的“同居”

作者: 卧龙赤壁 时间: 2011-8-18 20:57

danqifang 发表于 2011-8-18 20:51
赤壁公交速度慢你们忽略了一个最大的问题，那就是城市道路窄，这是非常关建的，有一点空间就建房子，赤壁 ...

赤壁公交慢的主要原因是赤壁城市规模不大，人流量不是很大，站点多，站点间间距短，行驶的太快一是没有足够的客流量，二是短距离站点的制约，至于道路则是另外的制约因素。

作者: danqifang 时间: 2011-8-18 21:00
说实在的，赤壁真的有蛮差，不说别的，去赤壁镇旅游，我也没有见到一辆好公交，都是几个破车，还停一破车站，工作人员也没有工作服，几个妇女买票，让我是一外地人，一来肯定怕坐，怕是黑车。
从一个镇去到另一个镇都非要从市区转车，真麻烦

作者: danqifang 时间: 2011-8-18 21:03
我真的看到赤壁的公交我就头疼，这次去九江出差，九江还算不上三线城市，可能是比赤壁大一点，人家哪里的公交也没有像赤壁一样，人家打的也没有像赤壁一样黑！说实在的，外地人都不敢来赤壁，一听你外地口音，马上起“杀”人之心。
有一次我下了火车故意讲普通话，问到城里多少钱，人家说二十一个人，我马上改变赤壁话，人家就说十元，你说这是什么素质啊！

作者: danqifang 时间: 2011-8-18 21:06
还有打的的，只要你手上拿的多东西多了一点，需要放后备箱的，就有可能被拒载

作者: 卧龙赤壁 时间: 2011-8-18 21:10

danqifang 发表于 2011-8-18 21:03
我真的看到赤壁的公交我就头疼，这次去九江出差，九江还算不上三线城市，可能是比赤壁大一点，人家哪里的公 ...

我在赤壁一向说普通话的，怎么从来没被宰过呢？也许都没被我碰到吧，说明我够幸运了。其实赤壁人很好客的。

作者: 卧龙赤壁 时间: 2011-8-18 21:11

danqifang 发表于 2011-8-18 21:00
说实在的，赤壁真的有蛮差，不说别的，去赤壁镇旅游，我也没有见到一辆好公交，都是几个破车，还停一破车站 ...

城区到赤壁镇不是城市公交好吧？那时城乡班车。不过赤壁再发展下去，城区公交延伸到赤壁景区不无可能。

作者: danqifang 时间: 2011-8-18 21:17

卧龙赤壁发表于 2011-8-18 21:10
我在赤壁一向说普通话的，怎么从来没被宰过呢？也许都没被我碰到吧，说明我够幸运了。其实赤壁人很好客的 ...

哎，不但在火车站会被杀过，在菜场买菜也被杀过，就因为跟朋友一起去的，二人在那里讲普通话，水果直接被调包

作者: 秋雨01 时间: 2011-8-18 21:31

作者: 咸人管闲事 时间: 2011-8-18 21:55
本帖最后由咸人管闲事于 2011-8-18 22:27 编辑

解决赤壁公交的根本问题是设立站点，实行定点停靠。现在公交沿线除了城区繁华地段有几个牌子外（先是交警划线，后又是广告站牌，造成了老百姓今天以为在这里停，明天有换了新的地方停，你叫他们怎么不郁闷；怎么不彷徨、怎么不投诉？）其他地方根本连快临时停车的牌子都没有，老百姓等车一是图方便，走在哪里就在哪里等车，公交没定点，百姓也没有在站点下等车的习惯，不愿多走一脚路，二是靠估。哦，原来的站点设置在这里，我就在这里等车，殊不知，今天这里有交警的“公交”停车的划线，明天不到20米又有个广告站牌，前两天2路车在纯川中队门口就发生了乘客打司机的事故。规范站点（将交警划线、广告站牌、临时站牌合并为一势在必行)、设置站点（模棱两可的地方一定要设置站点）这是减少司机和乘客之间的矛盾，控制司机拒载、甩客的关键。

作者: 防护林 时间: 2011-8-18 22:47

作者: 小柒。 时间: 2011-8-18 23:02

作者: 雾里清风 时间: 2011-8-18 23:23
卧龙很细心，意见很有建设性，支持支持了！！

作者: 凯凯168 时间: 2011-8-19 01:36
司机要培训，市民素质也要提高，大难题啊

作者: 遥望乡情 时间: 2011-8-19 07:26
富有情趣，你们肯定是情投意合的好伴侣。祝你们一辈子这样幸福，开心。

作者: 遥望乡情 时间: 2011-8-19 07:29
公汽公司应该虚心向大城市的公交公司学习管理，让我们的小城市快步发展。

作者: andysun 时间: 2011-8-19 08:56
有心之人，顶了！

作者: 安咀乡下的 时间: 2011-8-19 08:58

作者: 我恨我痴心 时间: 2011-8-19 10:22
版主不愧为版主，分析得精辟透彻。

作者: weizhixun 时间: 2011-8-19 11:28
讲那么多干什么，要搞清楚最根本的问题。
首先城市公交是带有公共服务属性，它是一项社会福利（包括教育、医疗等通通都是），这些都应该是由政府买单的。每年各地财政收了那么多钱，应该反哺给普通老百姓！
这些承担公共服务属性的行业，绝对不能搞什么市场化运作，不能以盈利为目标。恰恰咱们赤壁市政府，在财政最薄弱那几年因为没钱投入，公交公司就将当时已有的市区-蒲纺公交（1路公汽）以及后续开通的2、3、4、5、6等线路都承包给个人，那做为车主肯定是以逐利为第一目的，承担社会福利的功能他肯定没有义务去负担，这不是车主的过错，是政府的失职！想要彻底改革，唯一的办法就是讲所有公交全部改由国营，政府每年投入足量的资金给予补贴（我估算起码一年二千万是要的，按300辆公交车计算），就看市政府到底有没有这个决心！
当然，在此之前还有一个难题，那就是收回经营权的时候，需要保障全部车主的利益，车主势必会尽可能的最大化个人利益，在没有达到自身期望的目标之前，很可能会绑架公众利益同政府博弈，所以，公交改革，任重道远！

作者: 紫赤 时间: 2011-8-19 11:40

作者: 紫赤 时间: 2011-8-19 11:41

作者: zhangzc23 时间: 2011-8-19 12:47
11条公交线路??\

说个我看下,我印象中只有9条?

作者: 947074252 时间: 2011-8-19 18:42

作者: 闲着也是闲着 时间: 2011-8-19 18:42
好帖子，赞一个

作者: 懒小喵 时间: 2011-8-20 14:30
俺只想知道他们啥时才把公交卡运回来~

作者: 倒影 时间: 2011-8-20 16:41
班次虽多了，可经常一来就是二三辆车一齐来，是不是分配不合理。

作者: 卧龙赤壁 时间: 2011-8-20 16:50

倒影发表于 2011-8-20 16:41
班次虽多了，可经常一来就是二三辆车一齐来，是不是分配不合理。

可能不是分配不合理，是具体运行的时候因为各种原因车距缩短的缘故。

作者: 北海道猎人 时间: 2011-8-21 09:02
我去了无数次哪不觉得咸宁公交比赤壁好？挤死个人，跟乡村公交样，信你邪，只说司机比武汉态度好些麽，全国都比武汉素质高

作者: 静中存 时间: 2011-8-21 13:04
赤壁公交司机态度是不好！

作者: 总被伤害 时间: 2011-8-22 23:07
赤壁什么时候有11条公交线路，我怎么不知道啊

作者: 卧龙赤壁 时间: 2011-8-23 06:08

总被伤害发表于 2011-8-22 23:07
赤壁什么时候有11条公交线路，我怎么不知道啊

除了9条城市公交线路以外，尚存在城区至腊里山和五洪山的两条线路。

作者: 只怕菜刀 时间: 2011-8-23 08:56

二是空调车频现不开空调现象，这种现象近来网友反映强烈，尤其是2路新车采用封闭的宽大玻璃后问题更突出。不开空调除了干热难耐，车内空气还流通不畅，不仅会令人不舒服，还容易传播疾病，所以乘客对于空调车开空调的要求与呼吁不仅是合理的还是必须的。当然，因为票价低廉，一些司机（甚至公汽公司）考虑到运输成本，或者更赚钱，会拒开空调，这尽管是无奈之举，但还是背离了“换天然气空调大巴改善乘坐环境”的初衷。

严重同意！2路车的司机不开空调，窗户没办法打开，司机只把自己的吊扇打开，根本不顾及乘客闷热难耐的感受，还好意思贴“做老百姓的专职司机”这种违心的标语！要是舍不得油钱，不如买车的时候就买能开窗的，这一点公汽也有不可推卸的责任，眼光太几吧短浅！！！

作者: 90后爱钓鱼 时间: 2011-8-23 12:38
昨天坐公交车被拒载了擦那车的牌照是鄂L65095 4路车我郁闷啊车上才两三个人为什么不搭我？打电话给赤壁公汽公司没人理

作者: 长目无尽 时间: 2011-8-29 17:01
支持下

作者: 秋声 时间: 2011-9-10 16:46

卧槽马发表于 2011-8-18 18:08
从赤壁镇到市法院就很麻烦，要么就在大桥打出租车（那里的摩的比出租还要贵），要么下车后从和尚岭走到西湖 ...

赤壁镇到法院，下车后可以坐六路，在房产门口下，然后前走一点就是法院。也可以坐到广场，直接穿过去。任何一个城市都不会有镇与镇之间的直达车

作者: 卧龙赤壁 时间: 2011-12-2 12:39
今天心情好，感谢！

作者: 卧龙赤壁 时间: 2012-8-1 22:40
还是要回复一下！

作者: 258868084 时间: 2013-6-2 09:12
楼主说的我完全不赞同。弱弱的问一声：说真话不会被禁言吧？
赤壁公交，是我最讨厌的了。尤其是一路车！！
我家住在师范与蒲坊的中间，我每天早上必须搭一路车上班。这一路车，从四月开始改路线，司机叔叔说：五月就有新车来，可现在等到六月，新车还没来。心寒啊。
我听一些1路公交司机叔叔说：公司开了会的，不停车就要扣工资。
可每天早上6点半后，我仍然要等十几分钟等来一辆，可好，这一辆还不一定停。有的司机会挥一挥手，潜台词就是：装不下。可有的呢，你兴高采烈的等着，他放慢速度你以为他要挺，快到你面前又哗的一下冲走了，，，悲摧的小小心灵啊。
有的司机没道德，偏有的司机有太有道德，不管装不装的下，都停车，不管人家在没在站牌挥手都停车，司机叔叔说了一句我忒感动：上学的上班的通通上。。可那天，这辆小小的脏脏的破破的挤挤的吵吵的一路车，从我上车起，到德合整整开了45分钟，当然我最后还是迟到了。

作者: 258868084 时间: 2013-6-2 09:17
反正我是见过一些司机做过这种缺德的事的，只后悔自己没记住车牌号码，看到老人，有些司机很聪明，貌似要停车，开到你面前就冲过去了。你也拿他们没办法，谁让车不是你开呢

作者: 卧龙赤壁 时间: 2013-6-9 22:30
很老的帖子了，当时颇费苦心，不知对现在是否还有借鉴意义。

欢迎光临赤壁论坛 (https://cbrx.0715.cn/)