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[广东] 环保公交:纯电动 零排放

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发表于 2011-9-14 22:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 竹海清音 于 2011-9-14 22:43 编辑

大运会期间深圳投入了50辆纯电动环保型公共汽车,大运会线束后这些车辆也加入了城市公交车的行列。
偶尔坐了一次,上几张片大家看看。

外形比较大气,和普通公交车相似。比较扎眼的就是这六个大字:零排放 纯电动

原来是深圳本土汽车企业生产的。但所说纯电动的小轿车销售惨淡......

走进去比较失望,四个车轮上方有四个巨大的箱子,是放蓄电池和线路的。占去了车内近一半的空间。但坐起来比较舒服,没有发动机的轰鸣,也很平稳。只是速度很一般......

整个车厢被分割了......据说这些电池一年要换两次,也要十几万。这就是电动车并不能快速普及的重要原因之一吧!

在这车上有个座位非常难得

只有最后面才和普通公交相似,有8 个座位。加上车厢中央的10个“特别座席”,整车只有18个座位。这对长度12m以上的公交车来说是太少了。


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发表于 2011-9-29 21:29 | 只看该作者
快乐看帖 友情顶帖~!
这车子没什么好啊,
位置太少了嘛
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16
 楼主| 发表于 2011-9-16 20:25 | 只看该作者
赤壁二世 发表于 2011-9-16 19:49
比亚迪只望电动发财,没有二三十年中国不可能的。
1,成本太多,比亚迪K9售价200多万一部,换一次电池也要 ...

没错!
解决不了电池问题,电动车就难普及。
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15
发表于 2011-9-16 19:49 | 只看该作者
比亚迪只望电动发财,没有二三十年中国不可能的。
1,成本太多,比亚迪K9售价200多万一部,换一次电池也要几十万
2,比亚迪E6售价20多万一部,想想就知道可以买一部很好的中高档车
3,比亚迪是国产,我们大家对国产都没有什么信心
4,电动车行驶里程太短
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14
 楼主| 发表于 2011-9-16 18:01 | 只看该作者
顺时钟 发表于 2011-9-16 14:39
那就好,每天走在马路上除了噪音就是粉尘
希望以后这些慢慢代替以前那些公交车什么的

但速度比较慢。
塞满人时启动都慢,不够力啊!
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13
发表于 2011-9-16 14:39 | 只看该作者
竹海清音 发表于 2011-9-16 14:36
是啊!
坐起来比较舒服,没什么噪音和气味。

那就好,每天走在马路上除了噪音就是粉尘
希望以后这些慢慢代替以前那些公交车什么的
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12
 楼主| 发表于 2011-9-16 14:36 | 只看该作者
顺时钟 发表于 2011-9-16 14:32
看起来还不错,就是中间那里空间比较小看起来有些压抑~~
支持零排放

是啊!
坐起来比较舒服,没什么噪音和气味。
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11
发表于 2011-9-16 14:32 | 只看该作者
看起来还不错,就是中间那里空间比较小看起来有些压抑~~
支持零排放
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10
发表于 2011-9-15 23:08 | 只看该作者
              
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9
发表于 2011-9-15 23:08 | 只看该作者
                 浪费!
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8
发表于 2011-9-15 11:07 | 只看该作者
中国倡导节能减排的产物吧!

为了完成联合国的所谓减少碳排放指标,不得不引进这些高科技的玩意!

欧美佬真是会赚钱啊!变着法子赚钱,而且让我们中国心甘情愿的买单!
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