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标题: 对赤壁公交线网调整的看法和建议 [打印本页]
作者: globaltrade85 时间: 2013-4-2 22:07
标题: 对赤壁公交线网调整的看法和建议
本帖最后由 globaltrade85 于 2013-4-3 23:03 编辑
赤壁公交终于要改线路了！首先在这里要感到兴奋和感激！
以前赤壁公交线路的确是很混乱，重复无用的线路多，尤其是金三角拥堵路段，从一路一直到九路，都从这里穿越，这无疑增加了本来就已经拥堵不堪的金三角路段，造成了市中心的更加拥堵。现在一路车改走东洲桥，将大大减轻金三角的拥堵！这是此次公交线路调整最大的亮点！原来的四路车绕道西湖菜场——公园路——影剧院——沿河大道，现在绕道的这部分改线路了，改成了直线，减轻了金三角路段的拥堵。
不过此次公交线网调整仍然存在诸多不足之处，比如说，瑞通大道没有公交车经过，2路，8路车体庞大的公交车仍然在极度拥堵的金三角片区穿行，等等。主要的不足有以下两点：
1.一路车为什么要途径赤马港路——子敬路？子敬路车多路窄，由子敬路上陆水湖大道的时候，也容易造成交通事故，再说子敬路也没有公交站牌，不宜引入公交车，引入公交车没有任何意义。建议改为赤壁北站——建设大道——龙翔路——河北大道——陆水湖大道
2.二路车的线路为什么不改？二路车车体庞大，根本就不适宜在金三角极度拥堵路段穿越，尤其是在一条龙那里转弯的时候，会造成交通更加拥堵。二路车建议改走东洲桥到新区。
3.建议每路公交车都搞一条长线和一条短线，这样能提高公交车的运行效率，也能大大缩短乘客的等车时间，比如说很多坐6路车的人，只是要到6路车的途经站点，并不需要到达终点站陆水湖风景区或者华州重工。再比如说很多坐4路车的，只是要到金三角购物，并不需要到终点站火车站或者联合运输公司，如此等等。如果每路公交车都长距离长时间的跑，路上消耗的时间多，车子燃油消耗也大，乘客等车的时间也久，公交车的运行效率无疑就非常低了。
建议：1路车长线从赤壁北站到蒲纺向阳坡，短线从赤壁北站到蒲纺桂花树，2路车长线从新火车站到凤凰山，短线从新火车站到鹏程美丽家苑，4路车搞一条长线和一条短线，长线是从新火车站到联合运输公司，短线是从赤壁北站到联合运输公司；6路车搞一条长线和一条短线，长线是陆水湖风景区到华州重工，短线是赤壁大酒店到华州重工，7路，8路，9路如此等等。这样做能大大提高公交车的运行效率。不过调整之前要加大宣传力度，不然会有很多乘客坐错车而不能到达目的地。长线加短线的公交模式适合大城市，同样适合赤壁这样的小城市。
作者: globaltrade85 时间: 2013-4-2 22:17
希望公交公司的人能够看到此贴
作者: globaltrade85 时间: 2013-4-2 22:34
好帖子继续顶
作者: chizixin08 时间: 2013-4-2 23:16
二路车可走教委那边好些。
作者: 论道 时间: 2013-4-3 00:01
1.一路车为什么要途径赤马港路——子敬路？子敬路车多路窄，由子敬路上陆水湖大道的时候，也容易造成交通事故，再说子敬路也没有公交站牌，不宜引入公交车，引入公交车没有任何意义。建议改为赤壁北站——建设大道——龙翔路——河北大道——陆水湖大道
作者: flexpro 时间: 2013-4-3 11:16
只能说楼主坐公交车车很少吧。
作者: globaltrade85 时间: 2013-4-3 21:43
chizixin08 发表于 2013-4-2 23:16 
二路车可走教委那边好些。
非常赞同支持你的观点，二路车如果能改走教委那边通过，将显著改善市中心的拥堵
作者: globaltrade85 时间: 2013-4-3 21:44
论道 发表于 2013-4-3 00:01
1.一路车为什么要途径赤马港路——子敬路？子敬路车多路窄，由子敬路上陆水湖大道的时候，也容易造成交通事 ...
不知阁下引用我的话是支持还是赞同，请表个态
作者: 论道 时间: 2013-4-3 23:44
globaltrade85 发表于 2013-4-3 21:44
不知阁下引用我的话是支持还是赞同，请表个态
是支持你意见
作者: globaltrade85 时间: 2013-4-3 23:52
flexpro 发表于 2013-4-3 11:16
只能说楼主坐公交车车很少吧。
我坐公交的确是比较少，但是对公交的见解还是蛮深刻的
作者: 依旧、农村人 时间: 2013-4-4 00:02
globaltrade85 发表于 2013-4-3 23:52
我坐公交的确是比较少，但是对公交的见解还是蛮深刻的
所有路线都长短线，我只能说你想的太多了。还有一个就是，理想与现实的差距，赤壁有那么多人坐车吗。公交车路线是通全市考虑的，不仅仅是一方面
作者: 高高雪山 时间: 2013-4-11 19:00
1路车线路改了，在这里我要说说我个人的一些看法：
一、方便了去东州和广场以及北站沿线的乘客，但去那边的人毕间是少的，也是有次数的，大多数人还是来城里购物。
二、也许改线路暂时减缓了金三角处车辆拥堵的现像。但却没有方便蒲纺居民来城里购物。
三、所有在城里购物的老人小孩全部在盛世华庭那儿上下。去城里购物还要走上那么远。年轻人无所谓，老人和孩子怎么办？而且还要经过两个十字路口，很容易出现危险。
四、公交应该是为人民服务，方便人民的。虽然方便了蒲纺人到新区广场和北站，为什么不让一路车走8路车的原线路经过健民药店那边呢？至少可以方便居民来城里购物。
五、改线路没错，但不能为了缓解城市拥堵，而不顾是否方便乘客。
六、其它车次没有乘座，但也应该考虑以乘客的方便为主。
七、乘客是公交车的上帝，也是公交公司的上帝，希望公交公司考虑周全，时刻为乘客们着想。
作者: globaltrade85 时间: 2013-4-11 21:37
你说得有一定的道理。赤壁老城区市中心的结构很容易造成拥堵，来这里的车辆又非常多。蒲纺旧城正在改造中，相信蒲纺新城建起来了后，很多蒲纺居民不用来金三角购物，这样也节省了他们的宝贵时间。一路车走健民药店前面是可以，但是要经过一条龙路口和一桥，这里也是赤壁最拥堵的路段之一。在治理城市拥堵和方便乘客之间没有一个两全其美的办法，鱼和熊掌不可兼得
作者: globaltrade85 时间: 2013-4-11 21:41
高高雪山 发表于 2013-4-11 19:00
1路车线路改了，在这里我要说说我个人的一些看法：
一、方便了去东州和广场以及北站沿线的乘 ...
你说得有一定的道理。赤壁老城区市中心的结构很容易造成拥堵，来这里的车辆又非常多。蒲纺旧城正在改造中，相信蒲纺新城建起来了后，很多蒲纺居民不用来金三角购物，这样也节省了他们的宝贵时间。一路车走健民药店前面是可以，但是要经过一条龙路口和一桥，这里也是赤壁最拥堵的路段之一。在治理城市拥堵和方便乘客之间没有一个两全其美的办法，鱼和熊掌不可兼得
作者: 无名子 时间: 2013-6-8 17:11
顶上去，看看大家反映的情况有没有用！！！！！
作者: globaltrade85 时间: 2013-6-9 23:47
无名子 发表于 2013-6-8 17:11
顶上去，看看大家反映的情况有没有用！！！！！
帖子都发了很久了，估计是没什么用
作者: globaltrade85 时间: 2013-6-9 23:51
继续顶贴，好帖子顶上去
作者: 田律师 时间: 2013-6-10 16:18
支持楼主的建议。赞一个
作者: FY夕颜 时间: 2013-6-10 16:47
LZ的建议很好
就是2路车是条主线路，还是希望不要改变线路
作者: FY夕颜 时间: 2013-6-10 16:48
这么好的帖为什么没上主页呢？
作者: globaltrade85 时间: 2013-6-11 03:02
田律师 发表于 2013-6-10 16:18
支持楼主的建议。赞一个
谢谢田律师的顶贴
作者: globaltrade85 时间: 2013-6-11 03:04
FY夕颜 发表于 2013-6-10 16:48
这么好的帖为什么没上主页呢？
就是啊，我也觉得奇怪，这么好的帖子怎么没有上主页？希望公交公司的领导能够看到此贴
作者: 新锐/fw广告 时间: 2013-6-11 10:15
3路车换车,真是决策失误.车子换小了,坐几个人就满了.还不如以前的车大..真载!!!
作者: globaltrade85 时间: 2013-6-15 22:38
新锐/fw广告 发表于 2013-6-11 10:15
3路车换车,真是决策失误.车子换小了,坐几个人就满了.还不如以前的车大..真载!!!
3路车是从中火收购来的，跑乡下的客运班车
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