赤壁论坛

标题: 呼吁：完善交通设施，让百姓安全出行！ [打印本页]

作者: 乌龟大仙 时间: 2013-11-9 10:47
标题: 呼吁：完善交通设施，让百姓安全出行！
本帖最后由乌龟大仙于 2013-11-9 11:36 编辑

赤壁市虽然是个小城，如今机动车的总量和密度完全不亚于一个中等城市。这不是一件坏事，这说明我们赤壁经济近年来有了质的飞跃，小汽车已经逐渐走进了寻常百姓家，成了普通市民的代步工具。但问题在于，车多了，而交通设施完全没有跟上。路上的车子一辆接一辆飞驰而过，过马路的行人只好在车与车的缝隙中穿行，险象环生。以致于赤壁城区给人的印象就是一个让人没有安全感的地方。建议在老财政和大众餐馆前面的路口修建人行天桥。我也不想多说这个问题了，说多了没意思。交通部门和建设部门肯定会说：没钱，没钱，没钱！我不晓得每年那么多税收起来是做么加用的。仅仅就是用来在路边种几棵行道树吗？且看别的地方是如何做的。
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今年西安市10座人行天桥全面开工年底前投入使用

华商网讯（记者乔静通讯员李雷林） 为了进一步改善市民出行环境，我市今年计划建设的10座人行天桥位置已经确定并全面开工建设，预计12月底前建设完成投入使用。
据了解，西安市现有人行天桥81座，其中大多数是在近四年内修建的，主要分布在城市快速路和主干道等交通繁忙路段及大型商业中心、学校、医院附近，有效改善了“行人过街难”的现象。
为了继续做好此项工作，把天桥通道建在市民最需要的地方，今年4月份，市规划局就初定出23处天桥通道修建位置，在报纸和相关网站上进行公布，问计于民，广泛征求广大市民的意见，经过市民评选和专家调研论证，今年计划建设的10座人行天桥已经确定，分别为
1、西影路阳光小区人行天桥，位于西影路阳光小区门前，跨西影路。采用混凝土结构，主桥宽3.5米。长39.6米，平面为“工”字形，面积400平方米。主要解决阳光小学、阳光中学几道路两侧公交车站行人过街问题，缓解交通压力。
2、丈八路鱼化寨人行天桥，位于丈八路与鱼化寨街交叉口南侧，跨丈八路，采用混凝土结构，主桥宽3.5米，长44.5米，平面为工子形，面积400平方米。该交叉口交通量大，同时马路两边有工交站台，丈八路西侧有大型超市，横跨丈八路的行人几非机动车较多，与丈八路机动车相互干扰严重。
3、南二环经九路人行天桥，位于南二环—经九路十字以东，跨南二环，采用钢结构，主桥宽4.5米，长80.4米，面积560平方米。南二环为我市交通主干道，交通量大，附近单位、商户、行人及非机动车横穿南二环较多。
4、西二环大庆路立交南人行天桥，位于西二环—大庆路立交南侧，横跨西二环，采用混凝土结构，主桥宽3.5米，长56.2米，面积560平方米。
5、互助路建国饭店人行天桥，位于互助路与东二环交叉口西侧，跨互助路，采用混凝土结构，主桥宽3.5米，长44.5米，平面为“工”字形，面积400平方米。
6、华清路十里铺小学人行天桥，位于华清路十里铺小学十字东侧，主桥宽3.5米，长35.3米，面积400平方米。
7、东二环长乐路立交南侧人行天桥，位于长乐路与东二环交叉口南侧，横跨东二环路，采用混凝土结构，主桥宽3.5米，长47.5米，平面为“工”字形，面积450平方米。由于东二环为快速路，行车交通量大，同时由于南边的人行天桥离此交叉口太远，给行人过马路带来很大的不便，在此修建一座人行天桥很有必要。
8、边家村什字人行天桥，位于友谊路与太白路口处，跨友谊西路和太白路，采用钢结构，主桥宽5.0米，长235.9米，平面为八角形，面积1700平方米。友谊路是我市东西方向的主干道之一，沿线各种单位、饭店、商家众多，市八十二中和西北工业大学也在附近，交通量大，行人多，经常发生交通堵塞。
9、太白路—光华路人行天桥，位于太白路光华路南侧，跨太白路，采用钢结构，主桥宽4.5米，长36米，平面为工字形，面积400平方米。主要解决行人过街，缓解交通压力。
10、太白南路电子二路人行天桥，位于太白南路和电子二路十字北，跨太白路，采用钢结构，主桥4.5米宽，长36米，为平面“工”字形，面积400平方米。主要解决行人过街，缓解交通压力。目前，这10座天桥均完成施工图设计，已进入全面施工阶段，预计12月底前完成建设并投入使用。

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作者: 慧行小国 时间: 2013-11-9 10:50
好意见支持楼主！！！“十件实事”又开始征集了
http://www.cbrx.com/thread-453721-1-1.html
(出处: 赤壁论坛)

作者: 赤壁古风强 时间: 2013-11-9 11:00
顶一个

作者: 乌龟大仙 时间: 2013-11-9 11:03
咸宁北站：站前大道长2.5公里（包括840米的下穿通道），宽14米，有4个车道，一端连接的是桂乡大道，另一端连接的是107国道，下穿站前广场，市民从两个方向均可到达北站。
　　站前大道横穿站前和广场，旅客下车后，想要到广场去休息一下怎么办呢？是不是要经过站前大道？不用。通道上方横空而建的3座天桥可以帮助您，天桥跨度20余米，中间是一座宽70米的人行天桥，两侧各是宽30米的天桥，出了站房，走上天桥，步行不到1分钟，就可以到达广场。另外，在客流高峰期，这3座天桥还可以起到分流的作用。
　　据代建方咸宁市常青置业有限公司项目经理乐道喜介绍，站前广场正中间将修一条站中大道，连接八斗角和107国道，与银泉大道相通。站中大道计划于今年年底启动。完工后，咸宁北站的交通四通八达，呈碗状，市民到达北站将会更加方便。

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赤壁北站有人行天桥么？没有吧？前几天还在北站前面的路口发生了交通事故，一辆黑色小轿车被撞得稀烂。哎，我还能说什么呢？目前的赤壁城市建设还是很垃圾啊！你能说不是吗？

作者: 卧虎 时间: 2013-11-9 13:10
说句实话：我怕今后修了人行天桥，要收路人的过桥费

作者: 李爷爷 时间: 2013-11-9 14:35
城市在规划中，会有这一天的

作者: 煮酒论金 时间: 2013-11-9 15:21
等吧，盼吧

作者: 风之云彩 时间: 2013-11-9 15:32
这两处地段路太窄，可能会出现刚上桥就下桥的情况。人行天桥在大城市都是出现在又拥堵又宽阔的大马路，除了类似江汉路超级繁华的商业街，赤壁的老城区还不具备这样的条件，改善拥堵还有其他不需费大资金的方式，天桥不是一两个小钱可以解决的，就算老财政架桥恐怕还要拆房要补偿吧？

作者: 牙疼20130810 时间: 2013-11-9 20:12
搞一些天桥也可以，万一逛街时下雨可以躲躲雨

作者: 赤城赤子 时间: 2013-11-10 09:57
修人行天桥目前还不太现实的，把路与人行道先规划好就不错了。

作者: zlcsos123 时间: 2013-11-10 15:29
河北大道也有很多行人乱穿马路，应该在中间设立分隔护栏。

作者: 这不是爱情 时间: 2013-11-10 18:46
那么窄的路怎么修天桥？

作者: 明哥 时间: 2013-11-11 15:19
你修起来看看，有多少人走？赤壁人的观点是：脚可压断，头可撞破，只求方便快捷

作者: 春雪 时间: 2013-11-11 16:06

zlcsos123 发表于 2013-11-10 15:29
河北大道也有很多行人乱穿马路，应该在中间设立分隔护栏。

这个完全有必要，不仅人如此，车也随便掉头逆行，太不安全了

作者: 荆楚一品 时间: 2013-11-11 16:13
先把主城区道路拓宽都很不错了

作者: 风之伤悲 时间: 2013-11-12 11:20
城区本来路就窄还在路两边划出停车道，建个停车场不好吗？一到星期六星期天就堵车！

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