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标题: 107国道赤壁段有望整体步入四车道拟投资超14亿元 [打印本页]

作者: 卧龙赤壁 时间: 2014-6-16 23:07
标题: 107国道赤壁段有望整体步入四车道拟投资超14亿元
本帖最后由卧龙赤壁于 2014-6-16 23:10 编辑

近年来，随着赤壁市经济的快速发展和城镇化步伐的加快，区内交通需求旺盛，对交通基础设施的要求越来越高。G107作为赤壁市境内的国省道干线之一，承担着联系区内南北交通，沟通赤壁市与武汉、咸宁及湖南省等地区经济发展的重要作用。现状G107贯穿赤壁市，老路虽经多次改造，整体路况良好，但其路基宽度较窄，多数路段仅为对向双车道；两侧街道化严重，灯控道口较多，非机动车、行人对交通干扰较大，过境交通延误现象较为严重；且老路部分桥梁已成危桥，整体通行能力和服务服务水平日益下降。随着赤壁市经济的迅速发展和对外联系的日益增强，交通量呈持续增长的态势，老路已越来越难适应新形势下的交通需求。为提高G107赤壁段的通行能力和服务水平，满足日益增长的交通需求，将G107赤壁段进行改扩建是十分必要的，也是十分迫切的。

G107咸宁市赤壁段改扩建工程项目起始于赤壁市与咸宁交界处，对接咸宁境G107，往西经官塘驿，在中伙铺东侧偏离老路后跨京广铁路、沿中伙工业园北侧布线，于龚家湾附近下穿武广高铁、后上跨京港澳高速，于望山附近跨陆水河后与S201交叉，后向南经金潭水库、再次跨京港澳高速、下穿武广高铁，于八斗龚水库西面接G107段老路，后沿老路经茶庵岭、赵李桥与在至终点。路线全长67.822km，设计速度为80km/h的一级公路，路基宽度采用24.5m，双向四车道，项目总投资约140744.9万元，建设工期为2014年1月至2016年12月，目前正处于环境影响公示阶段。

作者: 雷之恋 时间: 2014-6-16 23:10
好像还没开工勒，，，

作者: 巨人数学 时间: 2014-6-16 23:14
好消息一个

作者: jiangyanmin 时间: 2014-6-16 23:37
早建设，早发展，拉动内需！，，，，哈哈

作者: henqi 时间: 2014-6-16 23:38
支持，不知是否会实施

作者: 赤壁美 时间: 2014-6-16 23:44
工程蛮大哦。

作者: jiangyanmin 时间: 2014-6-16 23:46

是这样的走向么？

作者: 金不沉默 时间: 2014-6-17 00:25
早该这样了
随着产城一体的加速，老国道线路必须成为城区道路

作者: 全面通缉 时间: 2014-6-17 01:19
这是哪的来的消息？

作者: 小城赤壁 时间: 2014-6-17 01:25
好好好，国道早该迁出去了，赶快建！看到城里跑大货车就不爽，又灰多又危险

作者: 风马牛9808 时间: 2014-6-17 07:58
期待早日开工

作者: chizixin08 时间: 2014-6-17 08:17
规划从柳泉附近跨铁路到余家湾北部直接到杨家岭望山过河。

作者: CBJTHWB 时间: 2014-6-17 08:19
有银子搞吗？

作者: 博ge 时间: 2014-6-17 08:48
很理想化，银子哪里来？

作者: 过来听讲 时间: 2014-6-17 09:00

作者: 机关枪 时间: 2014-6-17 10:18
赶快迁！

作者: 四角裤 时间: 2014-6-17 10:31
在说笑话吗?

作者: chizixin08 时间: 2014-6-17 11:12
如果107国道赤壁段都改一级路，中伙到官塘段加宽困难些，石头山不好开，只能改道半边加宽。

作者: 跑动的风 时间: 2014-6-17 11:14
都说了好多年了吧，

作者: cbstars 时间: 2014-6-17 11:46
规划的失败！国道就不说了，就说后来修建的高速和武广高铁！

规划的时候，为什么不能离城区远点！以后就算赤壁市想把城市框架拉大都麻烦！

作者: 金不沉默 时间: 2014-6-17 11:51

cbstars 发表于 2014-6-17 11:46
规划的失败！国道就不说了，就说后来修建的高速和武广高铁！

规划的时候，为什么不能离城区远点！以后 ...

赤壁还能大到哪儿去?

作者: 办理免考驾照(验 时间: 2014-6-17 15:40
听说二桥做立交环行桥？

作者: 风吟赤壁 时间: 2014-6-17 19:35
14亿！不知道猴年马月可以建成

作者: 鲁家庄主 时间: 2014-6-17 19:49
好消息！赤壁与省城又拉近了差距！

作者: 蓝天碧野 时间: 2014-6-18 22:01
答叫拉动内需没听说过决策者是专家团队的。

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