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标题: 全程体验赤沪直达首趟动车组(组图) [打印本页]

作者: 腾飞的赤壁 时间: 2009-4-3 18:50
标题: 全程体验赤沪直达首趟动车组(组图)

4月1日晚22时28分，D107抵达上海南站

乘客高兴地展示通往上海的车票

始终供应冷热水的饮水机

　　从来没有哪个时候，赤壁离美丽的“东方明珠”如此之近。
　　武昌、赤壁、岳阳……杭州东、上海南，这是我市首开至上海的D107次动车组列车的运行路线图。
　　随着D107次动车组的行车路线将赤壁与这些城市“系”到一起，赤壁人走向东海的脚步变得更轻盈、更快捷。
　　4月1日，是D107次动车组首发的日子。虽然天公不作美，下起了蒙蒙细雨，但是阴雨天气阻挡不了市民出行的脚步。上午10时半，我来到D107次“和谐号”动车组候车厅，20余名乘客已在这里等候。
　中午12时02分，带着乘客们的无限期盼，D107在赤壁火车站缓缓停靠。D107的开通，填补了赤壁没有直达上海旅客列车的空白。随后，我与翘首等待的乘客们一同登车，随行体验了我市市民直达上海的首发之旅。
　　据了解，D107时速达200公里，每日中午12点2分抵达赤壁站，每站留停两分钟。从赤壁至上海南站全程票价为300元左右。
　　一路行来，D107从武昌首发，经过赤壁、岳阳、长沙、郴州、萍乡、宜春、新余、鹰潭、上饶、衢州、诸暨、杭州东，晚上22时28分达到上海南站。赤壁至上海，穿越四省一市，历时10小时26分钟。

　　直达动车组催生老汉旅游心

　　“我年轻时每次出差到上海，都要从武昌转车，每趟算下来要花二十多个小时。现在可好了，赤壁也有直达上海的火车了，而且还是动车组，方便又快捷，旅途上也不必受颠簸之苦。所以趁着身体状况还好，我要带着老伴去上海好好看看。”1日上午10时，我在赤壁火车站售票大厅见到了家住火车站附近的刘大爷，他正拿着笔记本认真地抄写着新列车时刻表。
　　刘大爷告诉记者，从2004年一直到2009年，我国的火车有6次提速，2008年火车运行时刻变更了，今年又有了新变化，刘大爷可以说是一个十足的“铁路通”。

　　上海工作的咸宁人有了更多回家机会

　　家住赤壁的赵先生在上海工作已经有4个年头了，得知自己当日是赤壁至上海的“第一人”。赵先生连用了两个“惊讶”来形容自己的心情。
　　赵先生告诉我，他每年要回好几次赤壁，由于没有直达家门口的火车，他只能选择汽车或者飞机。“以前坐车时间太长了，要花上20多个小时，一趟下来人很疲惫，现在时间缩短一半多，以后有更多机会回来享受家庭的温暖了。”赵先生说，赤壁首开至上海的旅客列车，大大地方便了在上海工作的赤壁人。本来这次他打算去武汉坐火车到上海的，但3月31日他在网上意外地查询到4月1日赤壁有直达上海的火车了，惊讶之余，赵先生决定临时改变路线，赶紧让妻子去购买了车票。
　　“以后回家方便多了，再不用四处转车了。”赵先生表示D107的开通，很不错。

　　人性化规定憋坏烟民

　　动车组有规定，车上不能抽烟，这下可把李先生给憋坏了。
　　还在赤壁火车站候车厅的时候，工作人员就提醒他说动车组上是不能抽烟的。好容易等到车子行驶到岳阳车站时，李先生以为可以下车去过把烟瘾，谁知道工作人员不让下车，因为列车停车时间很短，如果下车的话，会漏车的。14时06分，车子到达长沙站，停留时间为12分钟，李先生很是兴奋，赶紧下车去连抽了好几根烟，我看到和李先生有同样经历的不止一人，前后算起来也有20人左右。

　　D107，给赤壁带来了什么？

　　2007年9月5日，“和谐号”动车组在赤壁停靠，拉近了赤壁与武汉、长沙，特别是长三角的距离，而这次D107的开通，又拉近了赤壁与杭州、上海及东部沿海城市的距离，实现了赤壁铁路交通史上又一个大跨越。
　　随着赤壁经济的发展和8+1武汉城市圈的进一步发展，越来越多的赤壁人走出家门，走向全国各地，但是我市现有的交通状况并不能完全满足赤壁人出行的需求，D107的开通，在一定程度上缓解了赤壁人的出行压力，极大地方便了市民外出公务、商务、旅游和探亲。
　　据了解，“和谐号”动车组是目前最先进的旅客列车，作为现代一种安全快速的新交通工具，将会被越来越多的人接受。今后，外地人乘坐“和谐号”时，在赤壁小憩一下，也会提高赤壁在全国的知名度，同时还提高了赤壁对外开放的水平。D107的停靠大大缩短了赤壁到武汉、长沙、上海等省会城市和经济发达地区的距离，提升了赤壁改革发展的形象，这对我市向长三角经济区靠拢、承接东部产业转移都有积极作用。同时，速度的加快，“空间距离”的缩短，也使赤壁能够更加迅速地融入长三角经济区的先进思维，对我市的经济、文化、社会、生活理念都将产生重要影响。
　　就目前来看，赤壁本身已有107国道、京珠、京广、长江黄金水道等交通优势，这在全国是罕见的，再加上杭瑞高速公路的联接线、在建的武广高速铁路，和未来武汉到赤壁轻轨的延长线，以及赤壁首开至上海的动车组列车，使得赤壁的交通枢纽地位更加突出，赤壁的发展势头也会越来越好。

作者: 牛歌 时间: 2009-4-3 18:55
热烈欢呼！！！

作者: kissbb1984 时间: 2009-4-3 18:59
那就是说我回去可以直接座到赤壁？

作者: ╰┈~小小~ 时间: 2009-4-3 18:59
真为家乡高兴！

作者: kissbb1984 时间: 2009-4-3 19:02
不晓得车上让不让带折叠车上车？

作者: 腾飞的赤壁 时间: 2009-4-3 19:02

那就是说我回去可以直接座到赤壁？
kissbb1984 发表于 2009-4-3 18:59

现在还不清楚，反正去的时候可以直接去。

作者: kissbb1984 时间: 2009-4-3 19:05

现在还不清楚，反正去的时候可以直接去。
腾飞的赤壁发表于 2009-4-3 19:02

麻烦您帮忙打听下看看尽快给我答复最近就要回家！先谢谢了！

作者: 腾飞的赤壁 时间: 2009-4-3 19:16

麻烦您帮忙打听下看看尽快给我答复最近就要回家！先谢谢了！
kissbb1984 发表于 2009-4-3 19:05

现在据我所知似乎不能直接从上海回，要从武汉转车。不过现在合武线已开通，从上海到武汉只需5个小时。想信以后会有从上海到赤壁的直达车的。

作者: kissbb1984 时间: 2009-4-3 19:29
晕白高兴

作者: 梅川酷紫 时间: 2009-4-3 23:29
真为家乡高兴!

作者: 梅川酷紫 时间: 2009-4-3 23:31
"那就是说我回去可以直接座到赤壁？
kissbb1984 发表于 2009-4-3 18:"
很负责任的告诉你:可以!

作者: shuizhixiu 时间: 2009-4-4 11:15
好高兴哦,以后可以去上海了

作者: 漂泊的云 时间: 2009-4-4 17:01
怎么看车票是"咸宁--上海南"的?而不是"赤壁--上海南的"的?

作者: 赤壁的女婿 时间: 2009-4-4 17:08
呵呵　～！　　无奈　　开通一个动车就要　停普通的　中途很多小站就废了，　动车票的价格　比打折后的机票还要贵一些　！　　不知道是好　还是坏！！！！！！！！！！！！

作者: kissbb1984 时间: 2009-4-4 17:13

"那就是说我回去可以直接座到赤壁？
kissbb1984 发表于 2009-4-3 18:"
很负责任的告诉你:可以!
梅川酷紫发表于 2009-4-3 23:31

那是可以坐大巴可以！

作者: lvhyi 时间: 2009-4-4 19:01
还是有点不方便，我每次回浙江绍兴都是坐武昌直达杭州的列车或者坐武昌直达宁波的列车，到站时间就在上午6、7点钟，也是很方便的，唯一不方便的就是要去武昌上车，而且是在晚上10点。唉，有利有弊哦。

作者: 忧伤 时间: 2009-4-5 15:38
真为家乡高兴！

作者: 浙江 时间: 2009-4-5 15:41
全程几个小时啊

作者: 前后 时间: 2009-4-5 22:56
动车根本不直接到赤壁好吧，真是晕。不信去买票问哈看得。

作者: 前后 时间: 2009-4-5 23:04
查了一下，就是以前长沙到上海南的动车，现在绕到武昌始发了，中间停赤壁，动车也要11个小时，要是买坐票，那不坐死人啊，买卧铺估计跟打折机票差不多了，唉，原以来以后直接回赤壁方便了，想不到这车也不方便。在汉口新开的四次动车也不方便赤壁人，到汉口的时候都不好，而且汉口又没有到赤壁的车，还得花一个多小时先转到武昌。唉。

作者: 顺时钟 时间: 2009-4-6 00:27
动彻夜应该很快，怎么会庶11小时啊

作者: 浙江 时间: 2009-4-6 14:30
动车为么家还那么慢啊

作者: 赤壁明天会更好 时间: 2009-4-6 15:10

动车为么家还那么慢啊
浙江发表于 2009-4-6 14:30

因为走湖北，湖南，江西，浙江，上海四省一市，路程相对汉口到上海弯了不少，所以时间是从汉口到上海的2倍多。

作者: 飞浪淘沙 时间: 2009-4-6 16:54
好消息，庆贺一下。

作者: shmilyxiayan 时间: 2009-4-7 08:48
希望家鄉的經濟越來越好,

作者: 浮云似水 时间: 2009-4-8 09:58
貌似一点都划不来~~~~~~~

作者: OLIVEZHANG 时间: 2009-4-9 17:15
好消息，哈哈欢呼ING

作者: ashima808 时间: 2009-4-9 19:53
貌似很方便便宜，但时间还是比z27长哦，我还是喜欢坐Z27。

作者: -Xy* 时间: 2009-4-9 20:28
以前每次来武汉都是坐的长沙-武昌的那趟,票价跟汽车差不多,只要50分钟就到武汉了!

作者: toney 时间: 2009-4-13 00:31
哎，动车组也要10个小时到上海，还不够快。车速应该提升到400至500公里/小时。真的要说方便，我看还是坐洲际导弹比较快捷，当然了，洲际导弹载人还需要几十年时间研究。

作者: liukeqiang55 时间: 2009-4-14 13:34
D107次，历时11小时33分，票价硬座477元/软座572元。
D3012次，武昌-上海，历时5小时30分，票价硬座260元/软座312元。
D3016次、D3004次、D3008次，汉口-上海，分别历时5小时34分、5小时39分、4小时45分。票价硬座254
软座305元。大家可根据时间、票价、自由选择。（到武汉唯一就是要转一下车）。

作者: shuijing 时间: 2009-4-16 16:16
武廣鐵路什麼時候開通？

作者: 小木 时间: 2009-4-16 17:40
车票贵不贵呀？？到苏州的话是要多长时间呐？？？？

作者: huanggua 时间: 2009-4-17 00:30
顶~！！！！！

作者: huanggua 时间: 2009-4-17 00:31
顶~！！！！！

作者: 雨夜星 时间: 2009-4-17 02:52
看了半天，就没有搞明白，到底有还是没有呀，急死人了！

作者: 九霄云外 时间: 2009-4-17 07:48
方便多了~~

作者: 苦海无边 时间: 2009-4-17 08:08
一路行来，D107从武昌首发，经过赤壁、岳阳、长沙、郴州、萍乡、宜春、新余、鹰潭、上饶、衢州、诸暨、杭州东，晚上22时28分达到上海南站。赤壁至上海，穿越四省一市，历时10小时26分钟。

腾飞的赤壁发表于 2009-4-3 18:50

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武汉到上海的车怎么可能开到郴州去了? 应该是株州吧!

作者: 竹海清音 时间: 2009-4-17 11:09
一般人是不会从赤壁或咸宁坐D107去杭州或上海的。
从武昌坐Z25不知道有多划算。时间/价钱都没得说。
如果有钱的话另当别论，毕竟车上的档次不同。

作者: 極速龍 时间: 2009-4-17 12:21
路过.......

作者: liukeqiang55 时间: 2009-4-17 15:33
回那位朋友，到苏州在汉口座D3016比较好汉口11：17开，到苏州16：11分，可在赤壁买票。

作者: liukeqiang55 时间: 2009-4-17 15:34
下载’极品时刻表‘，什么信息都有，好用！

作者: 天瑞之城 时间: 2010-5-26 09:38
可以直接到上海了.

作者: 陆水弯弯 时间: 2010-5-26 19:40
这个车次线路不是很好，走合武短多了，再说了这是“有去无回”啊

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