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[其他] 赤壁停的车为什么那么少?

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楼主
发表于 2015-10-5 16:49 来自0715圈 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前几天去北站接人,发现在赤壁上下车的至少有上百人,这只是一个时段的客流,一天下来恐怕得上千了。据权威人士透露的信息:赤壁北站每日平均客流500人,咸宁为400人,据俺多次往返咸宁与赤壁站之间发现普铁赤壁站不比咸宁少,甚至比咸宁多。这不奇怪,因为赤壁除了本地人外,还有嘉鱼、通城、崇阳、洪湖在此坐车,客流比咸宁多也正常。只是不明白咸宁为什么建那么多站,有嘉鱼人爆料咸宁城际站只有可怜的几个人,真是浪费资源,不愧为无闲城际!现在居然停的车是赤壁的2倍!真是站着茅坑不拉屎,那个鸟不拉屎的破地怎么会有人去坐车呢?还延伸到厦门,那只会亏得咸宁人连内裤都没得穿,延伸赤壁才是唯一出路,否则死路一条!不信等着瞧
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沙发
发表于 2015-10-5 16:52 来自0715圈 | 只看该作者
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发表于 2015-10-5 17:07 | 只看该作者

他是拐子 他说了算   吃不下去了也要抱着锅
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发表于 2015-10-5 18:37 | 只看该作者
没看新闻么7.5亿人国庆扎堆出行超春运.
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发表于 2015-10-5 18:37 | 只看该作者
  有权任性
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发表于 2015-10-6 13:09 来自0715圈 | 只看该作者
支持你!但是铁道部撤了,因为他没有听到你的声音
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