赤壁论坛

标题: 陈天生:我可以摘帽了！（转载自陈老的博客） [打印本页]

作者: kasumi 时间: 2016-3-13 21:41
集权国家，没有严格的中央与地方分权制度。早几年的改革是财权上升，事权下放。有事权没财也不行，目前的趋势是财权也再下放部分

作者: HepyMan 时间: 2016-3-13 21:42
请问嘉鱼用了几年。。。。。

作者: 大步流星 时间: 2016-3-13 21:46
言时过早，

作者: 金不沉默 时间: 2016-3-13 21:49
还是有陈老的功能，辛苦了

作者: 金不沉默 时间: 2016-3-13 21:50

HepyMan 发表于 2016-3-13 21:42
请问嘉鱼用了几年。。。。。

嘉鱼的应该真没费事
因为那是所谓武汉城市圈环线高速桥
直接省时规划的
嘉鱼人民之前可能都没敢想像能修这座桥
因为赤壁人已经争取了20年都没争取到

作者: 卧龙赤壁 时间: 2016-3-13 21:52

金不沉默发表于 2016-3-13 21:50
嘉鱼的应该真没费事
因为那是所谓武汉城市圈环线高速桥
直接省时规划的

旁人的辛苦，我辈怎能得知？天上从来不会掉馅饼，铁路绕弯的事比比皆是。只能期待赤壁好运、好为！

作者: 卧龙赤壁 时间: 2016-3-13 21:55

大步流星发表于 2016-3-13 21:46
言时过早，

大家都过于乐观了，好像赤壁大桥明天就要开工似的，连一些媒体记者都搞混了，其实是误导。乐观一点，今年年末明年年初能开工估计就是最快的速度了。

作者: HepyMan 时间: 2016-3-13 21:57

金不沉默发表于 2016-3-13 21:50
嘉鱼的应该真没费事
因为那是所谓武汉城市圈环线高速桥
直接省时规划的

赤壁被惑皮了，赤壁只不过是个县级市，咸宁佬搓会让赤壁强大吗？强大了，咸宁佬搓还管得着赤壁吗？咸宁佬搓不管，省里不管，中央那有闲情管个小小赤壁。。。。。
赤壁自己靠自己

作者: zhjm209 时间: 2016-3-13 22:00
正式开工才算数！

作者: 卧龙赤壁 时间: 2016-3-13 22:02
本帖最后由卧龙赤壁于 2016-3-13 22:03 编辑

陈先生何必何苦自责？谋事在人，成事在天，自古已然。赤壁的交通条件不可谓不好，可始终发展不理想。前几年，大家都盼着高铁开通，好像高铁能带着大家钱包一起鼓起来一样，事实上，收效远远小于预期。修建长江大桥固然是好事，可官慵懒民不为，也就那个样？平原地区没有天堑，处处皆通途，可有的地方依然发展落后，赤壁即使将长江天堑变通途，也不能说优势有多大。交通，像高铁，越来越变成发展的基本条件、基础条件，而不是决定优势。

作者: 海底飞 时间: 2016-3-13 22:14
谋事在人成事在天，还是辛苦了

作者: 大步流星 时间: 2016-3-13 22:25

卧龙赤壁发表于 2016-3-13 21:55
大家都过于乐观了，好像赤壁大桥明天就要开工似的，连一些媒体记者都搞混了，其实是误导。乐观一点，今年 ...

嗯，我同意你的看法。开工了才算数的

作者: 疯子刚 时间: 2016-3-13 22:33
陈先生，你辛苦了

作者: 赤壁花卉种植户 时间: 2016-3-13 22:45

记得92年还是 94年，乡下还是一场人围着电视看赤壁也刚刚有电视台不久吧。。看电视剧的时候经常有人会调台看赤壁新闻看樊老与陈工坐在一起谈建桥事宜。。翘首以盼这么多年，，但愿这次是真的

作者: 赤壁花卉种植户 时间: 2016-3-13 22:50

大步流星发表于 2016-3-13 22:25
嗯，我同意你的看法。开工了才算数的

开工了，建成了才算数

作者: 雷之恋 时间: 2016-3-13 22:53
本帖最后由雷之恋于 2016-3-13 22:55 编辑

咸宁的交通可以说武汉第二，高铁，普铁和武咸城际，还有多条高速穿境而过，而且还是个地级市，什么好项目都先抢占着，这多年也还不是发展的相当不理想，2014要达到咸宁城市人口一百万的，经济也没多大起色，还是得事在人为，，

作者: 赤壁周瑞华 时间: 2016-3-13 23:29
必须除掉不合理的制度和腐败及不称职狗官员中国才有希望

作者: 蓝天碧野 时间: 2016-3-13 23:29
老乡其难为你了，我们蒲圻人都会记住你不管身在哪里，心却留在故乡，一直为家乡呼呼呼呼奔走。而今你站出来答样说的语气。我们的心终于可以放下了（相关赤醒壁长江大桥的事）。只等开建个日子了！

作者: 蓝天碧野 时间: 2016-3-13 23:34
不知为么家，字都写错好几个。

作者: 田律师 时间: 2016-3-13 23:34
还能说啥咧????
反正俺的头发等白了是事实。
还不知道等到何时见到赤壁长江大桥？？？？？？

作者: Jackson99 时间: 2016-3-14 00:01
感谢陈天生老先生的操心！

作者: Jackson99 时间: 2016-3-14 00:03
陈先生的讲话也真实反应了中国官员的不作为，混蛋们该死！

作者: 论道 时间: 2016-3-14 01:14
中国纠结，纠结的中国，开工了后我们再谈谈理想

作者: 15559166686 时间: 2016-3-14 01:42
有理想是好事，但凡能受人真正尊重的人，都有自己的心酸！

作者: toney 时间: 2016-3-14 07:14
建起来再说，其他都是浮云。

作者: 名字还冒想好 时间: 2016-3-14 07:17
去年是中建三局准备接工程做，还来人在赤壁勘察，怎么搞到大桥局去了

作者: 赤壁山人 时间: 2016-3-14 08:04
万事开头难，有梦想就有追求，世人只关注结果，很少看到起步的艰难和过程的艰辛。无论如何应该感谢陈天生老师迈出的第一步，以及在当时或现实环境下的各种努力。即使大桥没有成功，我们也应该牢记包括陈老师在内的所有为赤壁发展做出这样那样贡献的人，何况现在曙光就在眼前，感恩吧！

作者: 我和我追逐的 时间: 2016-3-14 08:17
发改委没有发话好吧

作者: 默默无闻an 时间: 2016-3-14 08:43

卧龙赤壁发表于 2016-3-13 22:02
陈先生何必何苦自责？谋事在人，成事在天，自古已然。赤壁的交通条件不可谓不好，可始终发展不理想。前几年 ...

分析的极有道理，赞一个！

作者: 心忧天下2012 时间: 2016-3-14 08:59
感觉还是不踏实，谁修桥，资金如何保障？有没有重复建设之嫌，有没有纳入国家、省里的路网

作者: 一束光 时间: 2016-3-14 09:00

HepyMan 发表于 2016-3-13 21:57
赤壁被惑皮了，赤壁只不过是个县级市，咸宁佬搓会让赤壁强大吗？强大了，咸宁佬搓还管得着赤壁吗？咸宁佬 ...

确实赤壁只能靠自己

作者: Paul_Liao 时间: 2016-3-14 09:23
天時地利人和之勢，驅使赤壁前進，加油！

作者: cbstars 时间: 2016-3-14 09:53
话说的太早了，没有正式动工，都有悬念！

作者: 覃先生 时间: 2016-3-14 10:49
在中国做一件事情真的不容易，赤壁的领导及为大桥付出过的人点个赞，你们是赤壁发展的功臣，有了赤壁大桥，赤壁无可争辩坐稳了南大门中心位置。

作者: 再看看6 时间: 2016-3-14 10:53
赤壁建长江大桥有多大的经济效益？投资收益比如何？特别是加鱼在建就显得更无意义。总是搞些高大上项目不计收益，浪费资源。

作者: Jerry_lujie 时间: 2016-3-14 10:55
顶起，看最终建设结果！

作者: qianhuiping 时间: 2016-3-14 11:24
23年前把赤壁大桥建好了，或许今天整个湖北乃至赤壁路网格局发生很大变化。还好也敢上了时代发展。谢谢陈总远大思想。

作者: 爱乐 时间: 2016-3-14 13:38
我都七十岁了，就是不晓得能不能看到大桥通车的那一天。不可否认老陈还是劳苦功高的。

作者: 金不沉默 时间: 2016-3-14 13:41

心忧天下2012 发表于 2016-3-14 08:59
感觉还是不踏实，谁修桥，资金如何保障？有没有重复建设之嫌，有没有纳入国家、省里的路网

这些论坛的相关帖子里都有了
投资模式是PPP, 也就是政府和企业共同投资，招标已经完成
赤壁长江大桥是351国道过江通道，也是仙崇高速公路过江通道

作者: 金不沉默 时间: 2016-3-14 13:41

爱乐发表于 2016-3-14 13:38
我都七十岁了，就是不晓得能不能看到大桥通车的那一天。不可否认老陈还是劳苦功高的。

一定能啊
最多5年也就建成了

作者: 金不沉默 时间: 2016-3-14 13:43

我和我追逐的发表于 2016-3-14 08:17
发改委没有发话好吧

招标刚完成，公示到16号才截止
也就是说后续的动作都要到最早17号才能开始
这是PPP项目，前期的评估测算都已经完成了
只要招标没有问题，国家发改委应该会很快批复

作者: lsg660917 时间: 2016-3-14 13:43
人过留名，雁过留声，陈大哥：你的名字将会彪炳史册！

作者: 莫RUA国 时间: 2016-3-14 13:57

再看看6 发表于 2016-3-14 10:53
赤壁建长江大桥有多大的经济效益？投资收益比如何？特别是加鱼在建就显得更无意义。总是搞些高大上项目不计 ...

还很多人叫嚣要把城铁修到赤壁来呢，哈哈

作者: 游子之魂 时间: 2016-3-14 14:21
赤壁老百姓感谢陈老先生

作者: fenfen189 时间: 2016-3-14 18:10

作者: 赤壁龚黎明 时间: 2016-3-14 18:30
赤壁建大桥可喜可贺，但城区电厂是赤壁五十万人的心痛。

作者: 朝阳。 时间: 2016-3-14 20:09
陈老先生的愿望终于要实现了，你操心了。

作者: 佬龚 时间: 2016-3-14 20:48
上次谁在论坛高底发个帖子说赤壁长江大桥黄了，我在高底回复了句：不知陈老晓得了此事作何感想，谁知现在成了，这下好了，陈老不会抱憾终身了，可喜可贺！

作者: 老斥 时间: 2016-3-15 06:09

蓝天碧野发表于 2016-3-13 23:34
不知为么家，字都写错好几个。

呵呵！激动了哦！

作者: 赤壁国珍专营 时间: 2016-3-15 08:52
辛苦了！

作者: nonma 时间: 2016-3-15 09:17

默默无闻an 发表于 2016-3-14 08:43
分析的极有道理，赞一个！

不管怎么说，有还是比没有好，不说别的，至少去江北方便些吧？对经济能拉动多少，我没有调查，没有发言权。

我见过一个村子，在一个天坑里，其实没有几户人家，祖辈们出山都是翻山。但翻一天两天，一万天没事，翻万万天，也挺让人烦的。于是村民决定在山的最薄处自己挖一条隧道，不用任何人批，就用锄头自己动工了。

你说能对村子多大经济作用，就那么几户人家，再怎么发展也不就那样？但方便那是的确方便了。

这次修桥，真修好了，别的不说，图个方便。以后骑自行车就可以直接过江去玩玩。

作者: 黄金眼 时间: 2016-3-15 10:24

卧龙赤壁发表于 2016-3-13 22:02
陈先生何必何苦自责？谋事在人，成事在天，自古已然。赤壁的交通条件不可谓不好，可始终发展不理想。前几年 ...

很有道理。现在赤壁有很多人都认为赤壁升级为地级市就一切OK了。我在想如果真升级为地级市是老百姓的钱包一定鼓起来，还是老百姓的负担一定长起来?

作者: 热线跟帖局局长 时间: 2016-3-15 10:33
跑断了腿，磨破了嘴，陪尽了笑，操碎了心

作者: 万里垅 时间: 2016-3-15 10:40

作者: FE龙3 时间: 2016-3-15 11:59
我就来顶帖的！

作者: 1372514568 时间: 2016-3-15 13:26
有赤壁长江大桥，我常去江北玩去

作者: 一如既往也 时间: 2016-3-15 13:58

nonma 发表于 2016-3-15 09:17
不管怎么说，有还是比没有好，不说别的，至少去江北方便些吧？对经济能拉动多少，我没有调查，没有发言权 ...

我同意你的说法，我们老百姓不图什么，就落一个方便也行。一切向前看，不是说要想富先修路么，先把桥修起再说。

作者: 党的群众路线 时间: 2016-3-15 15:33
应该说，他们的成就，不仅仅是一座赤壁长江大桥，更是一座沟通官心与民心的互信大桥！
这句话我赞同

作者: jack183 时间: 2016-3-15 21:19
为了赤壁明天的发展更加美好我建议陈老再戴一顶帽子

作者: 天波府 时间: 2016-3-15 22:21
赤壁嘉鱼山水相连，人相亲山相近，为何一座修了n多年的连接赤壁镇和陆溪的陆水河小桥到了赤壁境地都通不了车？

作者: 天波府 时间: 2016-3-15 22:29
赤壁的父老乡亲有识之士还是去看看那各大媒体都报过光，赤壁市政府无动于衷的断头陆水河小桥，在想想你们谈之热血沸腾的赤壁长江大桥吧！

作者: chy5652 时间: 2016-3-15 22:59
国务院下面设置了相关部委，到了取消国家发改委的时候了！

作者: chy5652 时间: 2016-3-15 23:01

HepyMan 发表于 2016-3-13 21:42
请问嘉鱼用了几年。。。。。

据说赤壁长江大桥由民间集资修建！

作者: 万晟车租 时间: 2016-3-16 10:06

作者: 往事不要再提 时间: 2016-3-16 22:29
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: shify2000 时间: 2016-3-16 23:59
未动工之前，还真不能下结论。不过，还是希望家乡发展越来越好！

作者: 平凡小人物 时间: 2016-3-17 11:44
修桥真的对赤壁发展有利。如果没有这座桥，赤壁会在武汉城市圈和长沙城市圈的边缘化。

作者: 真情的沙漠 时间: 2016-3-17 14:34
总之总算盼来了福音

作者: 东风便 时间: 2016-3-17 17:34

卧龙赤壁发表于 2016-3-13 22:02
陈先生何必何苦自责？谋事在人，成事在天，自古已然。赤壁的交通条件不可谓不好，可始终发展不理想。前几年 ...

非常赞同这个观点！长江上修不修桥要跟大交通规划配套，没有一条干道通过赤壁修座长江大桥就是浪费，我特意查了下，现在已建好的长江大桥都比赤壁这个地方交通位置重要，从这点上说，不批就是有不批的道理。现在，全国各地的交通条件都建得不错了，发展好不好拼的是这个地方的人而不是那么几个重点项目了。

作者: 赤壁li 时间: 2016-3-18 18:28
为赤壁繁荣作出过贡献的老领导们致敬！

作者: HepyMan 时间: 2016-3-20 00:18

chy5652 发表于 2016-3-15 23:01
据说赤壁长江大桥由民间集资修建！

你筹资

作者: 风之云彩 时间: 2016-3-20 01:18
我摘下帽子，向赤壁的领导、人民，深深地鞠一躬！我摘下帽子，向赤壁的领导、陈老、人民，深深地鞠一躬！

作者: 风之云彩 时间: 2016-3-20 01:19
我摘下帽子，向赤壁的领导、人民，深深地鞠一躬！我摘下帽子，向赤壁的领导、陈老、人民，深深地鞠一躬！

作者: 吴忠清 时间: 2016-3-20 09:48
我点赞是您文笔好，领导，能力，办大事，难处，将心换心，换位思考，大事要办，小事不能拖，大石头要放稳还得小石头垫。更何况民生无小事，一切为人民服务，地方政府官员小事做不好，民愤，民怨，谁愿意把大事给办不好小事的人去干，不怪别人拖你二十三年，办一张信用卡的时间几十天查信任，积德积福集信任，透支信任谁愿把大事托付给你办。真心希望地方政府官员善侍这次信任，

作者: 吴忠清 时间: 2016-3-20 10:03

赤壁周瑞华发表于 2016-3-13 23:29
必须除掉不合理的制度和腐败及不称职狗官员中国才有希望

赤壁周瑞华言语能起到画龙点睛的作用，赤壁地方政府连小事都办不好，失信于民，上级领导能轻易把大事放手给没诚信的人去办吗，先处理好民生工程，布施诚信，感动中央，大事好办不叫也有人给你干，找找自己的原因吧，赤壁政府官员。

作者: 梦里水乡168 时间: 2016-3-23 12:42

kasumi 发表于 2016-3-13 21:41
集权国家，没有严格的中央与地方分权制度。早几年的改革是财权上升，事权下放。有事权没财也不行，目前的趋 ...

观望中！不知道哪个傻瓜会来投资。

作者: 一山不二虎 时间: 2016-3-23 16:58
赤壁建长江大桥意义不大，只能说方便了荆州大地，他们北上南下近多了，

作者: 铺轨人 时间: 2016-3-23 23:26
赤壁长江大桥是要纳入国家中长期公路网络才可能有希望建设，20多年前武汉都没有几条高速，你让国家给你修长江大桥只能表示呵呵。现在修建长江大桥是纳入到所谓“5横6纵一环”才建设的，当时那个环境让民间资本进来那个领导敢拍板，就算现在所谓“3P”模式是摸索的，假“3P”，所以陈老不要老是在热线上面发表一些心灵鸡汤，没用的，互联网时代很强大不是你能想象的。拜托热线的编辑多审审稿件，多看看国家发展的趋势和纲要，不要被忽悠！

作者: 赤壁市井 时间: 2016-3-24 10:17

kasumi 发表于 2016-3-13 21:52
像赤壁长江大桥这种省内项目，按1947年宪法，最终决定权在省里，说不定早就造好了。虽然1947年宪法省的权力 ...

现在不是在搞简政放权吗

作者: 赤壁市井 时间: 2016-3-24 10:22

平凡小人物发表于 2016-3-17 11:44
修桥真的对赤壁发展有利。如果没有这座桥，赤壁会在武汉城市圈和长沙城市圈的边缘化。

这不正是咸宁想要的吗？

作者: 620911 时间: 2016-3-27 12:19
赤壁成百万中等城市可期

作者: 九号草民1 时间: 2016-3-27 15:16
陈老是赤壁人民的表率，大桥修好了，欢迎您视察，指导！

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