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标题: 2017年1月5日列车调图赤壁以后不要指望更多列车了 [打印本页]

作者: songcet306 时间: 2016-11-12 00:23
标题: 2017年1月5日列车调图赤壁以后不要指望更多列车了
本帖最后由 songcet306 于 2016-11-12 11:41 编辑

看看附件图片，就清楚了

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作者: 郑氏雷人 时间: 2016-11-12 01:46
冒得法

作者: 曰不得撤+ 时间: 2016-11-12 09:04
有本事就全部取消掉。

作者: 万晟租凭 时间: 2016-11-12 09:08

作者: 1605588594 时间: 2016-11-12 09:10
都是高铁那些班次票卖的少取消也是正常吧票卖的少说明需求也不高高峰期有临时加吧！

作者: 晚风吹愁 时间: 2016-11-12 09:46

1605588594 发表于 2016-11-12 09:10
都是高铁那些班次票卖的少取消也是正常吧票卖的少说明需求也不高高峰期有临时加吧！

坐不起高铁的表示没影响

作者: 游子之魂 时间: 2016-11-12 09:47
还好529没取消谢天谢地！

作者: 0715红顶屋 时间: 2016-11-12 10:09
路过

作者: chizixin08 时间: 2016-11-12 11:15
咸宁通过政治手段搞那么多车次，赤壁就算客流大也要被到咸宁上车，因为高一级的车站就是要比低级的多车次。

作者: songcet306 时间: 2016-11-12 11:39

1605588594 发表于 2016-11-12 09:10
都是高铁那些班次票卖的少取消也是正常吧票卖的少说明需求也不高高峰期有临时加吧！

你查查咸宁停的高铁有多少，是赤壁的两倍还多，而赤壁和咸宁的常住人口只相差三四万！

作者: 07155063791 时间: 2016-11-12 12:29

songcet306 发表于 2016-11-12 11:39
你查查咸宁停的高铁有多少，是赤壁的两倍还多，而赤壁和咸宁的常住人口只相差三四万！

确实

作者: songcet306 时间: 2016-11-12 19:23
沪昆高铁云南段开通，赤壁没有增加车次！两趟车全部停咸宁

作者: 卧龙赤壁 时间: 2016-11-12 21:29

songcet306 发表于 2016-11-12 19:23
沪昆高铁云南段开通，赤壁没有增加车次！两趟车全部停咸宁

看了下调图文件。G404昆明南-北京西貌似不停赤壁北。整体上赤壁站没变化，北站增加四趟车停点，减少三趟车停点，所以算增加了一趟车。值得庆幸的是，南阳站由于改造，取消了四十多趟车停靠，包括可我最关注的银川-广州K1295/6，不幸中的万幸，这对车在我县城增加了停靠，也算家乡县城和赤壁实现了直通

作者: songcet306 时间: 2016-11-12 22:05

卧龙赤壁发表于 2016-11-12 21:29
看了下调图文件。G404昆明南-北京西貌似不停赤壁北。整体上赤壁站没变化，北站增加四趟车停点，减少三趟 ...

恭喜卧龙了。你看到是鹤壁北站是吧？长沙南和武汉之间没有这个站，所以只能赤壁北，是文件写错了。最气恼是是行政级别导致的资源不合理分配，调个图，都往行政级别高的地方增加车次，这样做有何意义。

作者: 风马牛9808 时间: 2016-11-13 08:26
看表格没有减少，只是增加的不多，新线路没有增加停靠

作者: 海底飞 时间: 2016-11-13 09:25

chizixin08 发表于 2016-11-12 11:15
咸宁通过政治手段搞那么多车次，赤壁就算客流大也要被到咸宁上车，因为高一级的车站就是要比低级的多车次。

不要不服气，大站比小站停车多是理所当然的。按照铁总的要求，所有地级市都要有始发高铁，咸宁还没达标呢！

作者: 353078433 时间: 2016-11-13 09:46
大不了转车，往北去武汉转，往南去长沙转，基本上可以到达所有目的地。

作者: xiaoyu5679626 时间: 2016-11-13 10:35
貌似深圳回赤壁的增停了一趟高铁

作者: 佬龚 时间: 2016-11-13 10:52
卵发都冒得哦

作者: zhang30337 时间: 2016-11-13 11:03
工业太少了

作者: W5554563 时间: 2016-11-13 11:37
这就叫官大一级压死人，除非咸宁撤地区，改赤壁为地区，那就有车！

作者: songcet306 时间: 2016-11-13 18:27

海底飞发表于 2016-11-13 09:25
不要不服气，大站比小站停车多是理所当然的。按照铁总的要求，所有地级市都要有始发高铁，咸宁还没达标呢 ...

按客流量最符合实际，什么大站、小站的，武咸亏得不够吗？

作者: songcet306 时间: 2016-11-13 18:29

zhang30337 发表于 2016-11-13 11:03
工业太少了

这个是行政级别低了的缘故，你看广州的车次和深圳的车次

作者: 猎风西凉 时间: 2016-11-13 19:01
政府不出力，百姓汗直滴！

作者: cgy1994cb 时间: 2016-11-13 21:52
城市不做大，级别不提高，车是一天比一天少，这就是现实！

作者: 游子之魂 时间: 2016-11-13 22:12

W5554563 发表于 2016-11-13 11:37
这就叫官大一级压死人，除非咸宁撤地区，改赤壁为地区，那就有车！

如果赤壁经济能超过咸宁结果就不一样了

作者: 游子之魂 时间: 2016-11-13 22:14

songcet306 发表于 2016-11-13 18:27
按客流量最符合实际，什么大站、小站的，武咸亏得不够吗？

武咸越跑越亏呵呵！

作者: songcet306 时间: 2016-11-13 23:34

游子之魂发表于 2016-11-13 22:12
如果赤壁经济能超过咸宁结果就不一样了

目前经济是超过咸宁，关键是行政级别低了

作者: songcet306 时间: 2016-11-13 23:37

游子之魂发表于 2016-11-13 22:14
武咸越跑越亏呵呵！

亏了还加车，那不是更亏了，所以说铁路公司亏还是自身找原因

作者: 海底飞 时间: 2016-11-13 23:46

songcet306 发表于 2016-11-13 23:37
亏了还加车，那不是更亏了，所以说铁路公司亏还是自身找原因

政策性亏损。国家铁路不以赚钱为目的，虽然经济效益亏损了，但社会效益赚了。

作者: 南嘉赤壁 时间: 2016-11-14 06:34
幸亏不是天天坐车，耽误2个小时回头跑，还是不爽，，想想有些倒几趟车回家的，也释然了，，，

作者: 1605588594 时间: 2016-11-14 11:42
本帖最后由 1605588594 于 2016-11-14 11:45 编辑

songcet306 发表于 2016-11-12 11:39
你查查咸宁停的高铁有多少，是赤壁的两倍还多，而赤壁和咸宁的常住人口只相差三四万！

赤壁常驻人口数据是假的不要太信那些官方数据好多都是坐屋里捉的咸宁要是上座率不高也得减停靠
武汉铁路局啊什么局的人又不是什么好鸟都是为钱服务的

作者: 风马牛9808 时间: 2016-11-14 12:53

海底飞发表于 2016-11-13 09:25
不要不服气，大站比小站停车多是理所当然的。按照铁总的要求，所有地级市都要有始发高铁，咸宁还没达标呢 ...

武咸不是有始发车吗

作者: 郑氏雷人 时间: 2016-11-14 13:49

卧龙赤壁发表于 2016-11-12 21:29
看了下调图文件。G404昆明南-北京西貌似不停赤壁北。整体上赤壁站没变化，北站增加四趟车停点，减少三趟 ...

因为南阳诸葛亮卧龙先生在我大赤壁，所以不敢减，并且直通，方便卧龙回家

作者: 郑氏雷人 时间: 2016-11-14 13:50

猎风西凉发表于 2016-11-13 19:01
政府不出力，百姓汗直滴！

卵发冒得

作者: 秋声 时间: 2016-11-14 15:56
不要老是盯到咸宁，毕竟是地级市，车站比赤壁大一倍呢，站台也多几个，铁总管你赤壁多少常住人口？肯定是地级站多几趟车，县级站少几趟车。

作者: yourfashion 时间: 2016-11-14 16:04
赤壁政府补贴铁路公司可以给你始发车加车，深圳政府坪山快捷线每年补4000万给广铁。

作者: zhjm209 时间: 2016-11-14 17:31
有本事全部不停赤壁！

作者: songcet306 时间: 2016-11-14 20:12

海底飞发表于 2016-11-13 23:46
政策性亏损。国家铁路不以赚钱为目的，虽然经济效益亏损了，但社会效益赚了。

亏损部分还是老百姓买单啊，虽然有些偏远地方确实需要国家照顾，但武咸是赔本赚吆喝，

作者: songcet306 时间: 2016-11-14 20:16

1605588594 发表于 2016-11-14 11:42
赤壁常驻人口数据是假的不要太信那些官方数据好多都是坐屋里捉的咸宁要是上座率不高也得减停靠
武汉 ...

赤壁的数据是假的，咸宁的数据呢？政府的数据可以做参考，不可全信。要是铁路局安客流量安排车次就好了哦

作者: 乘风逐浪 时间: 2016-11-15 13:15
咸宁是个什么东西就算蒲圻不停的要座也是去岳阳座看到咸宁老搓就尼玛吓了眼

作者: 0769 时间: 2016-11-15 16:37
赤壁长江大桥修好了可能就不同了

作者: 张1962 时间: 2016-11-15 18:21
咸宁是大哥，小弟只能受委屈了

作者: 赤壁国珍专营 时间: 2016-11-15 19:47
赤壁加油，成中等城市与咸宁平级！就没有那么事了！

作者: 没有尽头20126 时间: 2016-11-16 21:06
慢慢来

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