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标题: 第一代动姐眼中铁路之变：武汉铁路局武汉客运段 [打印本页]

作者: 没有尽头20126 时间: 2017-6-2 16:34
标题: 第一代动姐眼中铁路之变：武汉铁路局武汉客运段

第一代动姐眼中铁路之变：武汉铁路局武汉客运段

2007年6月1日，武汉铁路局第一趟动车组——D124次列车以时速200千米的速度从汉口开往北京西，白色的“和谐号”犹如一条银龙，首次从荆楚大地始发。光阴似箭、日月如梭，转眼，路局开行动车组列车已经满十周岁了。

十年，在历史的长河里，虽不算长，但一粒种子，在十年里，可以长成参天大树，一片沃土可以变成一片森林。对于武汉客运段第一代“动车人”而言，陪伴中国动车组一路走来的这十年，则是见证中国动车组从呱呱落地到茁壮成长的难忘历程。

第一代动姐眼中铁路之变：武汉铁路局武汉客运段

十年变化之一

担当开行列车越来越多由3对发展到140对

2007年6月1日，武汉铁路局首开动车，由武汉客运段担当汉口至北京西D124/3次动车组列车3对。

2009年12月26日武广高铁开通运营，武汉客运段担当高铁动车组列车13对，全段动车组列车担当对数增加到26对。

2012年12月21日，京广高铁全线开通，武汉客运段担当高铁动车组任务越来越多，全段动车组列车担当对数增加到74.5对。同时，开往北京西方向的D123/4、D121/6次列车停运。

2013年12月28日、2014年6月18日、2016年12月1日，武咸城际、武石武冈城际、武孝城际先后开通运营，截止2017年4月18日全路调图，武汉客运段担当动车组列车达140对。从最初的3对到10年后的140对，充分反映出

十年变化之二

车队从一枝独秀到三支铁军

动车列车长从6名发展到339名

动车乘务员从24名发展到786名

随着高铁动车开行的对数越来越多，高铁动车的乘务员队伍也越来越壮大，由当时的一个动车车队发展到现在的3个动车车间。（武汉动车组车间、汉口动车组车间、城际动车组车间）

2007年6月，武汉客运段动车开行之初，成立动车车队，后更名为汉口动车组车间。

2009年12月，武广高铁开通运营，成立武汉动车组车间。

2015年4月，成立城际动车组车间。

武汉客运段将三个动车组车间管辖列车明确划分。目前，汉口动车组车间主要担当开往成都东、重庆北、上海虹桥、南京南、厦门北、福州等方向的29.5对动车组列车；城际动车组车间主要担当开往咸宁南、大冶北、黄冈东、孝感东、襄阳、十堰、宜昌东方向的67.5对动车组列车；武汉动车组车间主要担当开往深圳北、广州南、北京西、宜昌东、太原南、西安北、济南西、贵阳北、天津西等方向的43对动车组列车。