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标题: 赤壁交通为什么总是拥堵 [打印本页]

作者: hao7788 时间: 2017-7-14 16:19
标题: 赤壁交通为什么总是拥堵
   赤壁交警与城管作为赤壁城市交通主导的两个部门，让一个城市的交通经常拥堵，为什么不能解决一下没有停车位的基础建设，而是随意让私家车违停加塞道路的长期存在现象呢？

   赤壁为什么交通如此拥堵，就是因为一个城市缺少交通基础建设所致。就拿人行道下的非机动车道说：如果把赤壁南北城市交通大型停车场点布局建设好，非机动车道上的小车全部停进城市交通停车场，那就不会有在马路上随意划线设临时停车位堵塞非机动车道行驶的现象了。这样一来停在马路上的临时停车位取消，就可以让非机动车回到非机动车道行驶，而不是像现在的样子把非机动车道改为临时停车场，堵塞非机动车道让非机动车在机动车道并行的现象出现。这样一来汽车摩托车与自行车混在一起在机动车道上行驶，不拥堵才怪，不出现交通事故才怪，这都是两个部门的不科学不合理规划所导致的赤壁交通越治理越拥堵的结果。

   赤壁城市交通想不拥堵，只有合理科学规划建设城市大型停车场与城市道路和交通标识才是能解决的现在赤壁交通乱象。一味的拿非机动车（摩托车，电动车，自行车）来开刀治理是不科学不现实的治理办法，把非机动车道还给非机动车道市民，这才是好的科学合理治理方法开始，更是体现了赤壁科学高效管理城市的开始！！！

作者: 赤壁良知 时间: 2017-7-14 16:26
自从老城区实行微循环之后，早就不堵了。楼主你发这个帖子，到底是什么意思？

作者: 安琳 时间: 2017-7-14 16:32
现在比之前好多了，哪里堵了，自从搞了单行线交通得到了很大的改善

作者: 1605588594 时间: 2017-7-14 16:33
哪里堵几点堵堵多长堵多久希望楼主有个详细调查

作者: hao7788 时间: 2017-7-14 16:37
本帖最后由 hao7788 于 2017-7-14 16:40 编辑

赤壁良知发表于 2017-7-14 16:26
自从老城区实行微循环之后，早就不堵了。楼主你发这个帖子，到底是什么意思？

微循环金三角就不堵了吗？让非机动车与机动车在同一条机动车道上行驶，没有明确的道路划分，也就成全了层出不穷得非机动车和机动车在马路上抢车道，别车，加塞的情景时时都在发，交通事故也是天天都有发生，这不是在严重危害了交通道路行驶的管理法与赤壁市民出行的安全吗？

作者: 1605588594 时间: 2017-7-14 16:37
这一年来好了不少不过加塞的人还是很多不按规定车道行驶的也不少永邦红绿灯往东洲大桥掉头的车往往占两股车道（总共4股车道），把往新街口左转的车的路占了
说穿了都是自私方便了自己为难了很多人！

作者: 1605588594 时间: 2017-7-14 16:40
赤壁人加塞啊、抢啊、挤啊这病治不好的当年武昌宏基客运站节假日唯独来赤壁的大巴是要靠抢座位的打架也是常见

作者: hao7788 时间: 2017-7-14 16:43

安琳发表于 2017-7-14 16:32
现在比之前好多了，哪里堵了，自从搞了单行线交通得到了很大的改善

你不知其一，更不知其二，不知不怪！

作者: hao7788 时间: 2017-7-14 16:43

1605588594 发表于 2017-7-14 16:33
哪里堵几点堵堵多长堵多久希望楼主有个详细调查

你不知其一，更不知其二，不知不怪！

作者: hao7788 时间: 2017-7-14 16:44

1605588594 发表于 2017-7-14 16:37
这一年来好了不少不过加塞的人还是很多不按规定车道行驶的也不少永邦红绿灯往东洲大桥掉头的车往往占两 ...

你只知其一，不知其二，不知不怪！

作者: 1605588594 时间: 2017-7-14 16:45

hao7788 发表于 2017-7-14 16:43
你不知其一，更不知其二，不知不怪！

当然我这几年也是新区老区的跑我觉得没以前堵你非要这么说我也不怪你

作者: hao7788 时间: 2017-7-14 16:48

1605588594 发表于 2017-7-14 16:45
当然我这几年也是新区老区的跑我觉得没以前堵你非要这么说我也不怪你

你跑的是机动车，所以你说没什么，但是你跑非机动车，就知道感觉如何了啊！不知不怪！

作者: 赤壁神勇 时间: 2017-7-14 16:48
赤壁交通已经很好了，你惜福吧！到周边去看看，才知道赤壁交警真不错，做的很好！如果我们都遵法守法，就更好了！再给你点常识，停车场该政府建，交警给你建停车场吗？！可笑！:

作者: Mr.x 时间: 2017-7-14 16:50
感觉楼主应该先好好搞清楚交警跟城管的职权，再在这里说三道四的。我不是城管的，不过我有朋友在城管上班。人家城管根本没有职能在马路上执法...，不懂先搞懂再在这里喷吧，城管是你爹阿，啥都归城管管...

作者: 1605588594 时间: 2017-7-14 16:51

hao7788 发表于 2017-7-14 16:48
你跑的是机动车，所以你说没什么，但是你跑非机动车，就知道感觉如何了啊！不知不怪！

我开车自行车（山地）电动车都有用到的小城市的路就那么宽能怎么样一口吃不了个胖子

作者: 锤子你个板板 时间: 2017-7-14 17:03

hao7788 发表于 2017-7-14 16:37
微循环金三角就不堵了吗？让非机动车与机动车在同一条机动车道上行驶，没有明确的道路划分，也就成全了层 ...

对于中小城市来说，不能单一的做某条单行线，否则只是堵点的转移而不是转化。

作者: 1605588594 时间: 2017-7-14 17:18
本帖最后由 1605588594 于 2017-7-14 17:20 编辑

本来打了一大段的删了仁者见仁智者见智所谓话不投机...

作者: 雾里清风 时间: 2017-7-14 17:26
楼主还是过于片面！

作者: 吃瓜群众 时间: 2017-7-14 19:09

赤壁良知发表于 2017-7-14 16:26
自从老城区实行微循环之后，早就不堵了。楼主你发这个帖子，到底是什么意思？

他没事就想喷一喷

作者: 再看看6 时间: 2017-7-14 19:19
说的好像哪个城市不堵似的。

作者: 包拯 时间: 2017-7-14 19:23
我也实在没忍住发表一下自己看法一、隔离栏、双黄线
   对于安装隔离栏，我觉得国道107路段，或通往赤壁北站的6车道新区比较宽的路段可安装，但是老城区道路比较窄的就不要安装了，只会适得其反，造成交通更加堵塞，因为我本身就是开车的人，所以对于近期的交通整治广大司机朋友的吐槽能够感同身受。比如说老办事处蒙拉丽莎摄影路段划双黄线安装摄像头后反而更堵，  猪都知道老城区金三角本来道路就窄车流量又大，金三角到一桥城管局短短两三百米几个站台旁边还有一个一条龙菜市场和几个学校人多车多，公交车块头又硕只要前面有公交车，或其他的人力车，故障事故车，本来是可以绕过去，占用一点对向车道快速通过的，可是现在只有全部给我堵着，一年前我就发帖回复吐槽过，蒙拉丽莎摄影路段只要停公交车，或者前面有卖菜的人力车或者拉板车之类只能慢慢跟着后面开，后来还加一个红绿灯更是堵。前面不堵车了正准备开车通过却变成红灯了很容易造成一直堵到金三角因为相隔只有一两百米而已，只要堵到金三角后果可想而知，从而造成全城大拥堵起连锁反应，你说这不是人为添堵是什么，简直是脑残设计，反正以前没双黄线，和红绿灯的时候平常是不堵车的，只是逢年过节堵一下，后来简直是家常便饭日常化，规律化了“没办法谁叫大家都要遵守交通规则呀”？？毕竟这年头赚钱都挺难，干脆堵一排，因为压双黄线就会被拍照罚款，之前很多司机不知道都在此路段中招，为交警叔叔贡献不少，后来很多网友说了，再打死也不压线了，管他前面死人发火公交车，板车，索性熄火停车，骑摩托车走，让它堵成一锅粥  ，你说这不是人为添堵吗？？整治管理交通我不反对，但不是全部一刀切吧???就算是好的制度也不能照搬吧？？是不是要因地制宜，或者搞好相应的辅助配套设施再来实施不晚
二、停车难，被拖车
   现在城区交通管理这么严，交管部门是不是也应该在一些合适的地方相应的划一些停车位呢？？不能一拖了之，城管交警一拥而上贴罚单，罚款扣分，拖车这样就不得不让人有牟利嫌疑
   否则就不得不让人怀疑到处安装摄像头隔离栏，不划停车位有借整治交通秩序之名扯虎皮举大旗牟利有懒政，利益输送之嫌，或者是拍脑袋的决定，或者是屁股决定脑袋！！！

作者: 正义有多远 时间: 2017-7-14 19:40
金鸡山路自从装了栏杆确实比以前堵多了。

作者: 正义有多远 时间: 2017-7-14 19:41
金鸡山路自从装了栏杆确实比以前堵多了。

作者: 包拯 时间: 2017-7-14 20:49
对于安装隔离栏，我觉得国道107路段，或通往赤壁北站的6车道新区比较宽的路段可安装。但是老城区道路比较窄的就不要安装了，只会适得其反，造成交通更加堵塞，因为我本身就是开车的人，所以对于近期的交通整治广大司机朋友的吐槽能够感同身受。比如说老办事处蒙拉丽莎摄影路段划双黄线安装摄像头后反而更堵，猪都知道老城区金三角本来道路就窄车流量又大，金三角到一桥城管局，短短两三百米有几个公交停靠站台一个商场一个一条龙菜市场还有几个学校人多车多，公交车块头又硕只要前面有公交车，或其他的人力车，故障事故车，本来是可以占用一点对向车道绕过去快速通过的，可是现在只有全部给我堵着，一年前我就发帖回复吐槽过，蒙拉丽莎摄影路段只要停公交车，或者前面有卖菜的人力车或者拉板车之类只能慢慢跟着后面开，后来还加一个红绿灯更是堵。前面不堵车了正准备开车通过却变成红灯了很容易造成一直堵到金三角因为相隔只有一两百米而已，只要堵到金三角后果可想而知，从而造成全城大拥堵起连锁反应，你说这不是人为添堵是什么，简直是脑残设计，反正以前没双黄线，和红绿灯的时候平常是不堵车的，只是逢年过节堵一下，后来简直是家常便饭日常化，规律化了“没办法谁叫大家都要遵守交通规则呀”？？毕竟这年头赚钱都挺难，干脆堵一排，因为压双黄线就会被拍照罚款，之前很多司机不知道都在此路段中招，为交警叔叔贡献不少，后来很多网友说了，再打死也不压线了，管他前面死人发火公交车，板车，索性熄火停车，骑摩托车走，让它堵成一锅粥，你说这不是人为添堵吗？？

作者: 包拯 时间: 2017-7-14 20:50

赤壁良知发表于 2017-7-14 16:26
自从老城区实行微循环之后，早就不堵了。楼主你发这个帖子，到底是什么意思？

微循环只是划双黄线后更堵的补救措施对于安装隔离栏，我觉得国道107路段，或通往赤壁北站的6车道新区比较宽的路段可安装。但是老城区道路比较窄的就不要安装了，只会适得其反，造成交通更加堵塞，因为我本身就是开车的人，所以对于近期的交通整治广大司机朋友的吐槽能够感同身受。比如说老办事处蒙拉丽莎摄影路段划双黄线安装摄像头后反而更堵，猪都知道老城区金三角本来道路就窄车流量又大，金三角到一桥城管局，短短两三百米有几个公交停靠站台一个商场一个一条龙菜市场还有几个学校人多车多，公交车块头又硕只要前面有公交车，或其他的人力车，故障事故车，本来是可以占用一点对向车道绕过去快速通过的，可是现在只有全部给我堵着，一年前我就发帖回复吐槽过，蒙拉丽莎摄影路段只要停公交车，或者前面有卖菜的人力车或者拉板车之类只能慢慢跟着后面开，后来还加一个红绿灯更是堵。前面不堵车了正准备开车通过却变成红灯了很容易造成一直堵到金三角因为相隔只有一两百米而已，只要堵到金三角后果可想而知，从而造成全城大拥堵起连锁反应，你说这不是人为添堵是什么，简直是脑残设计，反正以前没双黄线，和红绿灯的时候平常是不堵车的，只是逢年过节堵一下，后来简直是家常便饭日常化，规律化了“没办法谁叫大家都要遵守交通规则呀”？？毕竟这年头赚钱都挺难，干脆堵一排，因为压双黄线就会被拍照罚款，之前很多司机不知道都在此路段中招，为交警叔叔贡献不少，后来很多网友说了，再打死也不压线了，管他前面死人发火公交车，板车，索性熄火停车，骑摩托车走，让它堵成一锅粥，你说这不是人为添堵吗？？

作者: 包拯 时间: 2017-7-14 20:56

赤壁良知发表于 2017-7-14 16:26
自从老城区实行微循环之后，早就不堵了。楼主你发这个帖子，到底是什么意思？

自从蒙拉丽莎路段划拉双黄线拍压线罚款和安装红绿灯就更堵了，微循环只是补救措施，不过微循环确实是个不错的方法如果能够取消此处的双黄线和红绿灯就更好拉http://www.cbrx.com/thread-603149-1-1.html

作者: 包拯 时间: 2017-7-14 20:59

正义有多远发表于 2017-7-14 19:41
金鸡山路自从装了栏杆确实比以前堵多了。

当然金鸡山到东洲桥，金三角到一桥都不应该安装隔离栏只会更堵，本来路就窄

作者: 赤壁百事邦 时间: 2017-7-14 21:26

倒卖隔离杆的商家又发财了，以前又不是没安装过，信不信以后还得拆，安了拆拆了安，就像我大中华的路，修了挖挖了修，接着又挖再修再挖再修接着又挖再修再挖再修接着又挖再修再挖再修目光短视，不然相关部门的钱怎么用得完，怎么好捞钱啊哈哈哈哈

作者: 你妈叫你嫁给我 时间: 2017-7-15 06:44
……

作者: 赤壁长江大桥 时间: 2017-7-15 07:06
图片了？证据了？

作者: 0715红顶屋 时间: 2017-7-15 08:10
现在改善一下，都好多了

作者: 0715涛涛 时间: 2017-7-15 08:58

作者: 小橙子 时间: 2017-7-15 09:45
本帖最后由小橙子于 2017-7-15 09:52 编辑

作者: 受凉风吹 时间: 2017-7-15 09:52
加了护栏之后因为乱停乱靠

作者: 外向孤独患者 时间: 2017-7-15 10:30
666

作者: 拿棍子打 时间: 2017-7-19 21:35
你只知其一，不知其二，不知不怪！

作者: 游振超 时间: 2018-5-28 13:54

赤壁百事邦发表于 2017-7-14 21:26
倒卖隔离杆的商家又发财了，以前又不是没安装过，信不信以后还得拆，安了拆拆了安，就像我大中华的 ...

一块猪肉从每个人手上过了一遍，就问你留下了什么

作者: 游振超 时间: 2018-5-28 13:56
路窄车多，违法停车，不赌才怪。。。

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