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标题: 从赤壁北到长沙南 全新参照赤壁城市成长 [打印本页]

作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:30
标题: 从赤壁北到长沙南 全新参照赤壁城市成长
本帖最后由 卧龙赤壁 于 2017-7-16 06:36 编辑

      许多人问:赤壁最近几年到底成长成啥样了?

      其实,我想说,赤壁北站片区和长沙南站片区无论建筑高度和绿化程度,都相差无几,只是两个高铁站无法相较。估计,我会被喷,不过没关系,咱看图说话。

       声明:所有图片除压缩外,不做任何处理。



第一辑:赤壁北站片区



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:31


赤壁北站片区



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:31
本帖最后由 卧龙赤壁 于 2017-7-16 06:37 编辑



第一辑:赤壁北站片区



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:32
本帖最后由 卧龙赤壁 于 2017-7-16 06:37 编辑



第一辑:赤壁北站片区



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:38


第二辑:赤壁北站



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:40


第二辑:赤壁北站



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:40


第二辑:赤壁北站



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:41


第二辑:赤壁北站



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:42


第二辑:赤壁北站



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:43


第三辑:长沙南站



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:43


第三辑:长沙南站



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:44


第三辑:长沙南站



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:45


第四辑:长沙南站片区



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:46


第四辑:长沙南站片区



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:47


第四辑:长沙南站片区



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:48


第四辑:长沙南站片区



作者: 卧龙赤壁    时间: 2017-7-16 06:48


返回赤壁途中



作者: 赤壁花卉种植户    时间: 2017-7-16 08:09
大小区别很大吧   。客流量不可比。其他风格差不多吧
作者: 曼尔迪    时间: 2017-7-16 08:31
表示无语了
作者: 浩然正气    时间: 2017-7-16 08:55
本帖最后由 浩然正气 于 2017-7-16 09:00 编辑

  这只能证明今天的城市建设毫无个性,千篇一律而已,在新建区更是千人一面,就好象看到一群韩国女人一样的感觉。。

   其他方面没有多少可比性。

W020130709642806459138.jpg (124.17 KB, 下载次数: 5)

W020130709642806459138.jpg

作者: 万晟租凭    时间: 2017-7-16 09:26

作者: 外向孤独患者    时间: 2017-7-16 09:27
666

作者: 博盛车租    时间: 2017-7-16 09:32

作者: 藏龙    时间: 2017-7-16 09:43
不一样。赤壁北站只有一层,长沙南站有五层。长沙南站-2楼是地铁,-1楼是出站口通的士站和公交站,1楼是进站口,2楼是候车室,3楼是餐饮休闲区。非要说相同的地方就是所有的高铁站站前广场都比较大,市政设施比较齐全,绿化比较好,适合散步休闲。
作者: 闯一闯    时间: 2017-7-16 10:02
赞一个
作者: 雷之恋    时间: 2017-7-16 10:12
赤壁北威武,,,大赞
作者: 1738995029    时间: 2017-7-16 10:15
如果比环境优劣会更吸引眼球吧
作者: 薄荷薇薇凉    时间: 2017-7-16 11:50
浩然正气 发表于 2017-7-16 08:55
这只能证明今天的城市建设毫无个性,千篇一律而已,在新建区更是千人一面,就好象看到一群韩国女人一样的 ...

哒个比喻,挖不得撤
作者: 亮晶晶的    时间: 2017-7-16 13:32
乍一看,赤壁北站还Rua时些!
作者: 赤壁周瑞华    时间: 2017-7-16 14:19
曼尔迪 发表于 2017-7-16 08:31
表示无语了

人家长沙南站是省会城市,赤壁一个小县級市如何比啊?我有点笑落牙了
作者: 苦海无边    时间: 2017-7-16 14:32
岳阳东都比赤壁北强一大截
作者: 没有尽头20126    时间: 2017-7-16 15:17
顶一个
作者: lcyzr19    时间: 2017-7-16 15:38
这么比不好吧,我不自悲,但是赤壁什么样大家都知道。
作者: 朝阳。    时间: 2017-7-16 16:02
人家是省级城市,赤壁是县级城市。
作者: 赤壁手机换屏@贴膜哥    时间: 2017-7-16 17:11
发涨很快
作者: hanchibi    时间: 2017-7-16 18:39
赤壁发展了,大家都开心
作者: 金不沉默    时间: 2017-7-16 19:08
苦海无边 发表于 2017-7-16 14:32
岳阳东都比赤壁北强一大截

你们都没看卧龙的文字
他要做比较的是“高铁片区”,也就是站外的建设
到于高铁站,赤壁北比长沙南低两个级别,比个毛,呵呵
作者: 金不沉默    时间: 2017-7-16 19:11
赤壁周瑞华 发表于 2017-7-16 14:19
人家长沙南站是省会城市,赤壁一个小县級市如何比啊?我有点笑落牙了

你们都没看卧龙的文字
他要做比较的是“高铁片区”,也就是站外的建设
到于高铁站,赤壁北比长沙南低两个级别,比个毛,呵呵
作者: 北望    时间: 2017-7-16 19:28
金不沉默 发表于 2017-7-16 19:11
你们都没看卧龙的文字
他要做比较的是“高铁片区”,也就是站外的建设
到于高铁站,赤壁北比长沙南低两 ...

难得明白人
作者: 论道    时间: 2017-7-16 22:40
当初赤壁市政府要求自己投入更多的钱多加一个站台,停车多少无所谓的表态就好了,赤壁北想不给多停车的机会都不行,因为多两个股道增加停靠的机会就不一样,候车室修小了可以扩建股道增加就不一样了,最大的败笔就是地道口没有电梯。
作者: 0715涛涛    时间: 2017-7-16 23:19


作者: 你妈叫你嫁给我    时间: 2017-7-17 00:13
……
作者: 佬龚    时间: 2017-7-17 01:13
看哈风景,发现卧龙版主摄影技术不错!
作者: wangwang1990    时间: 2017-7-17 09:57
一个50万人的县城,在缺乏行政资源的情况下,能发展到如此真不容易,记得每次高铁快到赤壁北,当提示赤壁北站快到了的时候,当高铁经过陆水河,沿河两岸的美景和高楼,经常听到车上的外地人说赤壁看起来挺繁华,让我们这些在外奋斗的人时刻为自己家乡深深为荣。
作者: 906251767    时间: 2017-7-17 10:07
浩然正气 发表于 2017-7-16 08:55
这只能证明今天的城市建设毫无个性,千篇一律而已,在新建区更是千人一面,就好象看到一群韩国女人一样的 ...

长的一样
作者: 906251767    时间: 2017-7-17 10:12
朝阳。 发表于 2017-7-16 16:02
人家是省级城市,赤壁是县级城市。

心知肚明,没有可比性
作者: 空气沸腾    时间: 2017-7-17 14:11
这个比较有什么意义?
作者: 赤壁周瑞华    时间: 2017-7-17 17:25
北望 发表于 2017-7-16 19:28
难得明白人

人家大城市的高铁站都是特意建在偏离闹市的地方了
作者: 车站老鹰    时间: 2017-7-17 18:29
应该把北站修在南边的,

作者: 地球村人    时间: 2017-7-17 22:22
县级地级省级实在无法比呀!
作者: 1738995029    时间: 2017-7-17 22:30
要突出我们赤壁旅游生态环境的优势吗
作者: 清风扶露    时间: 2017-7-18 00:03

作者: 曼尔迪    时间: 2017-7-18 08:34
看来,哥哥没有上进心呀。

作者: 中科国丝    时间: 2017-7-18 09:54
现在能刷身份证进站不
作者: 1738995029    时间: 2017-7-25 11:16
看图知发展,发展看环境,与你分享。谢谢。
作者: 水中蛟龙    时间: 2017-7-26 08:53
赤壁北周边威武!
作者: Da.酱ッ怞...    时间: 2017-7-26 13:28
一个县级市怎么能跟一个省城比?差太多了!

作者: 星夜飞雨    时间: 2017-7-26 16:25
我敢肯定,长沙站前决对没有大型货车经过。




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