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标题: 也说车埠公共交通 [打印本页]

作者: 铁甲战车1 时间: 2017-7-26 20:17
标题: 也说车埠公共交通
今天回车埠老家看望父母，从早八点在明尚精英站等到八点半不见一辆车，没办法坐2路又转9路，到四中一下车就坐上了去车埠的公共交通车。问司机才知道有关方面只允许走国道。那问题来了，不知道汽运公司或公交公司或交通局或其它部门，是不是纳税人养着的，是不是乘客养着的？没协调好就别载客试运行，民营企业都知道一言九鼎。希望有关部门不是鱼肉百姓，规划好线路，别人百姓找不到北了。

作者: 金不沉默 时间: 2017-7-26 21:03
这个要支持楼主
市内公交并不以赢利为目的
所以跟车埠线路没有利益冲突
除非，，，不敢说了

作者: 胡辉988 时间: 2017-7-26 21:50
有什么不敢说的，就是跟赤壁到车埠的城市班车线路撞线了了，车埠那帮开班车的闹事呗，外地车不能载车埠的乘客，不然砸车，搞得车埠到赤壁的变成私家线路，反正以前也搞过，车埠会被这帮傻逼害死的，交通不便，造成车埠远远落后其他地区。我强烈支持车埠公共交通，原先车埠到西湖停车场的那帮司机，不想干，闹事，政府可以采取行动，为了一己私利，扰乱车埠经济建设，以前车埠多繁华，现在搞得跟乡里一样。

作者: 铁甲战车1 时间: 2017-7-26 22:09

胡辉988 发表于 2017-7-26 21:50
有什么不敢说的，就是跟赤壁到车埠的城市班车线路撞线了了，车埠那帮开班车的闹事呗，外地车不能载车埠的乘 ...

你错了，车埠原来的班车全部招安了。

作者: nnzhywt250 时间: 2017-7-26 22:56
楼主这么清楚车埠那些早就招安了。这些事有公布吗？难道你是原来的车埠班车车主？这个显然不是。难道你亲戚有在汽运，公交，交通局上班，透露给你的？这个有点悬。或者是说你本身就是吃国粮的？知道内幕了咯。

作者: nnzhywt250 时间: 2017-7-26 23:04
对了忘记了问了，车埠班车多少钱一辆招安的？记得私聊我哦！我亲戚也在跑农村客运班车。感谢感谢！

作者: 你妈叫你嫁给我 时间: 2017-7-27 05:14
……

作者: 铁甲战车1 时间: 2017-7-27 06:02

nnzhywt250 发表于 2017-7-26 23:04
对了忘记了问了，车埠班车多少钱一辆招安的？记得私聊我哦！我亲戚也在跑农村客运班车。感谢感谢！

我是一介草民。也是听说被招安的班车28w+，不一定准确。我发这个帖子只是牢骚而已，说好的线路怎么说改就改？让我在站台当抗日英雄。

作者: 文件发放 时间: 2017-7-27 07:53

金不沉默发表于 2017-7-26 21:03
这个要支持楼主
市内公交并不以赢利为目的
所以跟车埠线路没有利益冲突

怎么可能没有利益冲突？市内公交的司机，员工不吃饭？市内公交车辆不加油，不充电？这不就是造成了城区，乡镇的公交，客运各自占山的情况。所以我支持城乡公交一体化，但我不支持车埠这样，精心准备了一年多出来个假公交的公司。叫公交之名，不行公交之实的半吊子公司。特别是在知道车埠公交还有咸宁客运公司的背景下。总之一句话，咸宁粘上赤壁就没有什么好事。

作者: 铁甲战车1 时间: 2017-7-27 09:08

文件发放发表于 2017-7-27 07:53
怎么可能没有利益冲突？市内公交的司机，员工不吃饭？市内公交车辆不加油，不充电？这不就是造成了城区， ...

政、腐每天都宣传24字核心价值观，连一个线路都摆不平，让百姓寒心。部门利益当然要平衡，但汽运和公汽都是国企，说起来都是为人民服务的，政、腐做不好那为什么不私有化？线路问题在确定之前就应协调好，别让百姓白站马路。

作者: 文件发放 时间: 2017-7-27 09:13

铁甲战车1 发表于 2017-7-27 09:08
政、腐每天都宣传24字核心价值观，连一个线路都摆不平，让百姓寒心。部门利益当然要平衡，但汽运和公汽都 ...

谁能做得更好，就应该谁上。反正车埠公共交通这样的肯定不行

作者: 金不沉默 时间: 2017-7-27 09:16

文件发放发表于 2017-7-27 07:53
怎么可能没有利益冲突？市内公交的司机，员工不吃饭？市内公交车辆不加油，不充电？这不就是造成了城区， ...

老兄还活在过去啊？
先弄清楚城市公交的定义和其资金的来源以及其经营性质再发牢骚吧！
城市公交是政府主持经营的必要性公共设施，不以盈利为目的
司机的待遇也不跟他的车上有多少收入挂钩
基本上城市公交没有盈利的，都是靠市政补贴

作者: 文件发放 时间: 2017-7-27 09:26

金不沉默发表于 2017-7-27 09:16
老兄还活在过去啊？
先弄清楚城市公交的定义和其资金的来源以及其经营性质再发牢骚吧！
城市公交是政府 ...

你的意思是城市公交是财政发工资吗？不太可能吧！

作者: 金不沉默 时间: 2017-7-27 09:29

文件发放发表于 2017-7-27 09:26
你的意思是城市公交是财政发工资吗？不太可能吧！

不是直接的，是间接的
公汽公司也是公司化经营，但是直接跟政府对接，享受财政补贴

作者: 金不沉默 时间: 2017-7-27 09:31

文件发放发表于 2017-7-27 09:23
老兄，我希望城市公交到车埠这个愿望也错了吗？让我在车埠的父辈们和中伙的老人享受到社会发展带来的福利 ...

完全理解你的心情，诉求也合理
但目前的阶段，赤壁还是城乡两元化不是一元化体制
乡镇交通还是不能纳入城市公交系统
至于中伙9路车，大家都跟你解释了很多了
中伙名义上还是镇，但由于开发区的需要，实际上已经纳入城区管理
也是赤壁市城乡一体的先河
当然，也许不久的将来，车埠也会有同样的待遇
共同期待吧！
给政府一点时间。

作者: 赤壁中伙 时间: 2017-7-27 11:01

金不沉默发表于 2017-7-27 09:31
完全理解你的心情，诉求也合理
但目前的阶段，赤壁还是城乡两元化不是一元化体制
乡镇交通还是不能纳入 ...

解释很好，这么解释还不清楚的话那就没什么意思了！

作者: 金不沉默 时间: 2017-7-27 11:03

赤壁中伙发表于 2017-7-27 11:01
解释很好，这么解释还不清楚的话那就没什么意思了！

谢谢！
我想楼主应该是有些误解，现在应该明白了。

作者: 文件发放 时间: 2017-7-27 11:06

金不沉默发表于 2017-7-27 09:31
完全理解你的心情，诉求也合理
但目前的阶段，赤壁还是城乡两元化不是一元化体制
乡镇交通还是不能纳入 ...

看你说话的口气，像是政府单位的发言人。谢谢你能完全理解我的心情，知道我的诉求合理。从去年就在赤壁各类媒体上开始说车埠要开通公交，可如今却告诉我不是真公交。你知道车埠的现状吗？其实和中伙也没什么两样了，多的是留守的老人和孩子。我们这些年青人能够等不久的将来，但老人们呢？我不会再为这个帖子费神了，都挨骂了。我这里最后只想对赤壁公交公司的领导说下，你们什么时候才能把真正的公交开进车埠，让我的父辈们在还能动时享受到如今的好政策。车埠公交这样的公交公司不是我们理想的。

作者: 小鱼苗 时间: 2017-7-27 11:23

文件发放发表于 2017-7-27 11:06
看你说话的口气，像是政府单位的发言人。谢谢你能完全理解我的心情，知道我的诉求合理。从去年就在赤壁各 ...

车埠公交确实不是我们理想的公交

作者: 文件发放 时间: 2017-7-27 11:43

小鱼苗发表于 2017-7-27 11:23
车埠公交确实不是我们理想的公交

谢谢，总算是有人支持我的观点了.·`(>▂<)`·.。我在这里就像是被万夫所指，无助呀〣( Δ )〣

作者: 铁甲战车1 时间: 2017-7-27 16:12
富强民主文明和谐自由平等公正法治爱国敬业诚信友善，这里我们核心价值观。通过车埠公交可以看出，财政补贴不是为乡里人用的，基础建设也不是为乡里人服务的，当然这不只是在蒲圻。听说到现在为止，全世界只在日本发现了一只白乌鸦当然除了中伙和车埠镇外的其它镇的人民更加生活在水深火热之中，享受不到现代文明或者说改革的成果。中国有进步，蒲圻有进步，希望进步大一点！还有一个大胆的没想:65岁以上的老年人取消免费坐车，改为货币发放不是更加公平？

作者: nnzhywt250 时间: 2017-7-27 16:56

wdh362899138 发表于 2017-7-27 16:33
车埠线这次已经收购了，不关他们的事。这次是公汽在闹。
先要市领导出面改车埠公交走向，接着在各停靠站 ...

你知道的秘密还是很多的？我都不敢瞎说。厉害了！

作者: 语过添情ly 时间: 2017-7-27 17:50
公交只有公交公司才可以运营，但汽运公司搞公交显然不合法，所以车埠的公交是假公交，只能以城乡客运的身份出现，这就是为什么不走城里只能走国道的原因。既然搞公交那就给公交公司搞不就是了，扯不清害百姓。领导意志虽好但不合法，被公交公司员工维权，现在就卡住了。

作者: 语过添情ly 时间: 2017-7-27 17:56
城乡一体化，这在车埠公交客运上遇上了难题，叫公交按法只能给公交公司运营，叫城乡客运就给汽运公司运营。现在车埠公交客运二者身份兼有，其实车埠人民还是希望叫公交，叫几路车，象9路车一样，不要因为两运输企业的利益面损害百姓利益

作者: 语过添情ly 时间: 2017-7-27 18:06
不管怎样，市政府还是做了一件实事，让车埠人民从此告别私人公汔的宰割，2元票价还能接受，知足了。希望末班车能定在晚上8：30－9：00，这才真正能体现城乡一体化，车埠也就成了明副其实的赤壁市城市副中心了。

作者: 可怜身上衣正单 时间: 2017-7-27 18:11
谁知道真实线路怎么走的？？

作者: 语过添情ly 时间: 2017-7-27 18:19
在国道的黄龙路口至车埠方向都可上车，其他地方不清楚

作者: 赤壁开发区 时间: 2017-7-27 18:42

语过添情ly 发表于 2017-7-27 18:06
不管怎样，市政府还是做了一件实事，让车埠人民从此告别私人公汔的宰割，2元票价还能接受，知足了。希望末 ...

说得好，

作者: 微笑的花儿 时间: 2017-7-27 22:22

胡辉988 发表于 2017-7-26 21:50
有什么不敢说的，就是跟赤壁到车埠的城市班车线路撞线了了，车埠那帮开班车的闹事呗，外地车不能载车埠的乘 ...

是公汽公司的闹事

作者: 古塘风云 时间: 2017-7-27 22:48

微笑的花儿发表于 2017-7-27 22:22
是公汽公司的闹事

不要轻易下结论，搞得你就像是汽运公司的一样

不要混淆视听，如今的网友都是有经历、有头脑的人。不会轻易被谬论所左右

孰是孰非，自有公论！老百姓不清楚内情但老天有眼

作者: 无法抗拒 时间: 2017-7-28 14:49

语过添情ly 发表于 2017-7-27 17:56
城乡一体化，这在车埠公交客运上遇上了难题，叫公交按法只能给公交公司运营，叫城乡客运就给汽运公司运营。 ...

农村客运就是农村客运，怎么搞个农村公交，公汽肯定要扯皮！

作者: hanchibi 时间: 2017-7-29 14:22
x1路

作者: 九色鹿 时间: 2017-8-6 11:01

语过添情ly 发表于 2017-7-27 18:06
不管怎样，市政府还是做了一件实事，让车埠人民从此告别私人公汔的宰割，2元票价还能接受，知足了。希望末 ...

赞同，时间延长

作者: 906251767 时间: 2017-8-6 11:16

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