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标题: 建议赤壁公交换乘第二程降低收费 [打印本页]

作者: zhjm209 时间: 2018-6-29 17:58
标题: 建议赤壁公交换乘第二程降低收费
大家都知道，公交需要换乘是很正常和频繁的事情，有时候不止换一次，甚至要换两次及以上，建议换乘第二程及以后减价。因为有时候上车两站路也要出全程的钱这个收费不科学，再者现在其它城市都实行换乘减免费用。赤壁也要跟上！（针对办公交卡的乘客）

仅此提出建议，希望市公汽公司考虑。谢谢！

作者: 毛毛- 时间: 2018-6-29 18:17

这样会形成管理上的麻烦把

作者: 宝塔明灯 时间: 2018-6-29 18:27
这个不实际啊！

赤壁总共就1,2,3,7,5,6,8,9,10路共9个路线。
搞个换乘半价，公汽不更加亏本。
那政府补贴更多，那其它的基础教育投资就会更少了。

武汉搞换乘是提倡公交，避免开车，造成交通堵塞。
两站路怕浪费钱，不能走路啊.
赤壁的两站路估计走路也不超过10分钟。

作者: 安琳 时间: 2018-6-29 18:36
赤壁不现实

作者: 白驹君 时间: 2018-6-29 20:12
只要服务搞上气了:一块五变二块都愿意。

作者: 金不沉默 时间: 2018-6-29 21:36
这得用公交车卡才能实现，深圳用深圳通卡换乘公交或地铁是减4毛

作者: 杨洁我爱你 时间: 2018-6-29 21:42
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作者: 宝塔明灯 时间: 2018-6-29 22:07
楼主这个想法虽然是好的。
但对赤壁公交却没有好处，它们不会做的。

技术上。
1.赤壁的公交刷卡器是无网络下的脱机交易。
2.若要识别公交卡二次半价就必需联机交易。
举例而言，卡A在6路车刷过卡，刷卡器必须把卡A的数据上传到服务器，当卡A在7路车上刷卡才能半价。否则公交刷卡器不上传数据怎么知道卡A在6路车上刷过卡呢？

像楼主的这个想法就要赤壁公交的刷卡系统整体改造。改造是需要成本的。
而且目前赤壁的公交刷卡器也不稳定。
像学生卡在6路车识别为学生卡，在7路车有可能识别不了为学生卡。

3.赤壁的公交卡刷卡数据都是在晚上22：30分上传数据的。以前有一次是超过了20多天才上传刷卡数据。

若按楼主的想法，赤壁人刷公交二次半价，会把公交的刷卡系统搞崩溃掉的。
一旦某天，整个赤壁公交刷卡器都用不了，赤壁公交的总经理就要写检讨了。

作者: 东峡奇幻1 时间: 2018-6-29 22:43
人流不大，路程不远，车费不贵，这么几个钱你也惦记，我服你了…………难道你就是传说中的越有钱越抠门的人

作者: 杨洁我爱你 时间: 2018-6-29 22:45
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作者: 宝塔明灯 时间: 2018-6-29 23:06

杨洁我爱你发表于 2018-6-29 22:45
这个你说的脱机刷卡没关系。武汉的公交刷卡机也是脱机支付，为什么能免费换成呢？说白了还是赤壁镇太小了 ...

武汉通是脱机交易，但上传数据间隔比较短。武汉是换乘90分钟之内才可以。
这就说明其90分钟内需要上传刷卡数据。

赤壁公交卡一天只上传一次数据。统一在晚上22：30左右。
我用的信用卡刷的赤壁公交，每天22：30分左右才入账扣费。

作者: 游振超 时间: 2018-6-30 10:02
你把个武汉的情况拿到赤壁来说，估计公交公司短裤都要亏到冒的穿个了。。。

作者: 1197195769 时间: 2018-6-30 11:22
买个摩托车或是电动车多简单

作者: 珠江明珠 时间: 2018-11-15 17:06
批打点的地方，还换程，除非你想坐车玩

作者: 没有尽头2012222 时间: 2020-9-5 16:18
顶一个

作者: zhjm209 时间: 2020-9-9 18:38
这个观点我几年前提过。我大力支持！毕竟赤壁是旅游城市，向国际接轨！

作者: 没有尽头2012222 时间: 2020-12-22 14:16

顶一个！！！

作者: 没有尽头201223 时间: 2021-5-18 14:34
顶一个！！！

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