赤壁论坛

标题: 大家说国道花坛该不该拆除！ [打印本页]

作者: 小敏 时间: 2018-12-18 16:51
标题: 大家说国道花坛该不该拆除！
私家车越来越多了，国道路面又窄二边花坛还设计那么宽，还不如拆除做一条公交车道实用！

作者: @娟 时间: 2018-12-18 17:09
花坛太大都没有修人行道和非机动车道

作者: 金博宝贝 时间: 2018-12-18 17:28
拆了可惜了哇，树苗是无辜的…… 不过相信有办法解决的哇，

作者: 苦海无边 时间: 2018-12-18 17:44
当初也不知是哪个猪脑壳设计的，国道城区段竟然没有人行道与非机动车道，硬是密密的种了一些乔木。。。

作者: 渐行，渐远 时间: 2018-12-18 17:47
修宽不要钱啊！钱还是放荷包里好

作者: 守财奴 时间: 2018-12-18 17:48
过几年这里就不是国道了，国道改到高铁线外面去了
到时候作为城区道路压力会小很多
当然，再过多几年，车流量爆了，还是会按楼主说的，撤花还路的
呵呵

作者: 07155圈 时间: 2018-12-18 17:59

作者: 啷李个啷 时间: 2018-12-18 18:03
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 小城赤壁 时间: 2018-12-18 18:10
外迁线建好，花坛必须拆，也不晓得哪个**重建二桥只有四车道，一点远见都没有，是想过几年又重建搞滴钱吗

作者: lpch万念 时间: 2018-12-18 18:33
建港湾式公交站比较合适

作者: 雷之恋 时间: 2018-12-18 18:49
两边的花坛加起来比国道还要宽，已经过时的设计浪费。

作者: -白龙马- 时间: 2018-12-18 18:50
都拆了，整个城市都光秃秃的？
稍微好一点的城市，绿化率都很高。香港寸土寸金，绿化率70% ，为解决堵车问题把花坛拆了可不是好办法。

作者: 平凡的路人 时间: 2018-12-18 19:04
支持拆花坛。

作者: -白龙马- 时间: 2018-12-18 19:08
不支持拆花坛

作者: -白龙马- 时间: 2018-12-18 19:11
赤壁的绿化本来就少！绿化都拆了，路是加宽了，都光秃秃的，降低市容。

作者: 文冈刀 时间: 2018-12-18 19:48
迟早会拆的

作者: 再看看6 时间: 2018-12-18 19:52

渐行，渐远发表于 2018-12-18 17:47
修宽不要钱啊！钱还是放荷包里好

你傻啊直接放口袋肯定不行的，修啊拆啊的多转几圈就呵呵了么么哒！

作者: 低调の缥濄 时间: 2018-12-18 20:21
国道上的灰是真多，洒水车洒一下当时好一点，水一干又是灰直扑。

作者: 正义有多远 时间: 2018-12-18 20:49
马路上种菜。

作者: cblt1234 时间: 2018-12-18 21:10
赤壁应该要学习苏州下面的县级市，看人家的路怎么修的。卫生怎么样。不愧是百强县前十

作者: 小敏 时间: 2018-12-18 21:20
现在公交车又大！就算以后做为城区道路一样太窄！这种绿化也没有看出哪里好看！保留樟树就好了！

作者: 雷之恋 时间: 2018-12-18 21:38
首先这是一条主干道路，不是大面积的绿化带，应该以路为主，绿化点缀为辅，这几十年前的道路设计早已落后了。

作者: al海风0715 时间: 2018-12-18 21:49
深南大道两边的花坛象森林一样的，高大乔木，不知道有多靓。

作者: 卧龙赤壁 时间: 2018-12-18 22:50

雷之恋发表于 2018-12-18 21:38
首先这是一条主干道路，不是大面积的绿化带，应该以路为主，绿化点缀为辅，这几十年前的道路设计早已落后了 ...

支持！

作者: homboi 时间: 2018-12-18 23:24
花坛并没有错
整治一下三轮车才是根本

作者: 大漠黄沙 时间: 2018-12-19 00:16
植物吸收灰尘，对空气质量好坏有很多好处

作者: 余菡 时间: 2018-12-19 00:36
可以重新规划，花塘比例放小，修建非机动车道，这样就很好看

作者: 赣州人在赤壁 时间: 2018-12-19 05:41
不得不承认，赤壁的城建设计

，猪的脑壳都会疼！

作者: 廖小光 时间: 2018-12-19 06:26
把花坛缩小一点，然后只栽一排树的那种，栽红叶的枫树，和银杏树，这样好看很多，道路也变宽了

作者: 你是我的创贴可 时间: 2018-12-19 08:01
这条路每天被来往的大货车搞得乌烟瘴气！！！！！我宁愿每天走河北大道！但是河北大道又有礼让行人。

作者: 947074252 时间: 2018-12-19 08:32
花坛应该有，开始设计公路就窄了，开始设计公路加花坛加人行道宽50米就

作者: 章鱼哥的墨水 时间: 2018-12-19 08:44
107国道又名赤壁大道道路两侧的绿化带是给城市遮丑的也是预留的拓宽道路这点当初还是高瞻远瞩的值得称赞

作者: 苦海无边 时间: 2018-12-19 08:45

al海风0715 发表于 2018-12-18 21:49
深南大道两边的花坛象森林一样的，高大乔木，不知道有多靓。

深南大道绿化全世界都没有几个地方能比的，花草树木，应有尽有，并且有些地方还有森林的感觉，但是人家的道路，主车道，辅道，公交专用车道，非机动车道，人行道，一样都不少，绿化高矮搭配，错落有致，人家的路基宽是200多米，赤壁大道根本与之没有可比性，赤壁大道城区段，是国道与地方城区街道相结合的产物，到现了阶段，基本上主要属于城区一般性道路功能，因为省际车辆目前大多数都走高速了。既然是城区一般性公路，就得要考虑非机动车道与人行道，不能因为绿化而将这一功能取消。再说了，赤壁大道的绿化设置也欠科学，你看看那些公交站台，大多数都是临时在路边的绿化带上挖一块作为站台，没有人行道与之对接，人员要进出站台，要么走机动车道，要么将绿化带人为踏出一条路，走的人多了也就成了“路”。
赤壁大道路基只有几十米，国道有些地段在拓宽中，靠近城区地段因历史原因，宽度基本上已固化，不可能再拓宽了，应该利用现有条件，完善其功能，最好是能一次性解决城市综合性问题，通过修建地下管道的方式，将城市供水，排水，排污，供电，通信，供气，等等通盘加以考虑，尽量避免重复建设；地面上的设施齐全合理，标识完整，整洁整齐，绿化也要以实用，合适为原则，科学设置，合理布局，考虑长远。

作者: 热线跟帖局局长 时间: 2018-12-19 08:52
钱，，，

作者: 关公 时间: 2018-12-19 09:28
关键是路两边没有非机动车道和人行道，有也是被占了。

作者: 时间都去哪儿了 时间: 2018-12-19 09:43

不支持拆花坛

作者: 丶柏舟 时间: 2018-12-19 09:59
为毛要拆？拆了对两边居民好吗？国道不是要外迁了吗，交通压力还会有那么大吗？

作者: 茄子炒辣椒 时间: 2018-12-19 10:16
花坛很无辜的，但花坛内侧的路，可以开通行车道，而不是让占停。

作者: zhangjimingzs 时间: 2018-12-19 10:37
完全是脑残的设计，单边二车道，本身就堵车，一个花坛，就占二个车道位置，完全是面子工程。

作者: 仙境 时间: 2018-12-19 10:40
赤壁市车又多，车道又窄，花坛占地太大，支持拆除，花坛还影响门店的生意.

作者: 佚仕 时间: 2018-12-19 11:32

苦海无边发表于 2018-12-18 17:44
当初也不知是哪个猪脑壳设计的，国道城区段竟然没有人行道与非机动车道，硬是密密的种了一些乔木。。。

什么事都应该正面来看，当初这样设计有苦衷，县一级国道建设路面宽度有标准的，你应该感谢这样的设计，今后还有花坛可拆，可以加宽路面。国道外迁工程已立项，外迁后，现有国道将作为城区干道，路面肯定会改造的

作者: 东风标致 时间: 2018-12-19 11:39

-白龙马- 发表于 2018-12-18 18:50
都拆了，整个城市都光秃秃的？
稍微好一点的城市，绿化率都很高。香港寸土寸金，绿化率70% ，为解决堵车问 ...

说得好！绿化是一个城市的必须，路可窄但必须有绿化，可以通过加大力度公安交警违规停车处罚、建议有些道路禁止汽车进入保持一份安静。

作者: toney 时间: 2018-12-19 11:48

苦海无边发表于 2018-12-18 17:44
当初也不知是哪个猪脑壳设计的，国道城区段竟然没有人行道与非机动车道，硬是密密的种了一些乔木。。。

当初国道两边都是荒郊野外，不是城区。

作者: 雷之恋 时间: 2018-12-19 12:44

金博宝贝发表于 2018-12-18 17:28
拆了可惜了哇，树苗是无辜的…… 不过相信有办法解决的哇，

什么可惜啊，树木花从是移栽，不是毁掉。

作者: 蒲圻爷们儿 时间: 2018-12-19 13:02
支持拆。不拆花坛，路怎么拓宽?

作者: 我心飞翔zhm 时间: 2018-12-19 16:46
国道花坛规划应该去拆除。

作者: 诸葛武侯 时间: 2018-12-19 18:25
赤壁城区真的缺少一个快速通道。作为赤壁大道发掘的潜力还是蛮大的。目前不给力的就是陆水大桥太修窄了一点。上次翻修就应该设计成双向六车道。目前还是没有外地货车过境。如果有外地货车过境的话，估计赤壁大道的交通就像是一锅粥。。

作者: 梅川酷紫 时间: 2018-12-19 23:01
支持

作者: al海风0715 时间: 2018-12-20 00:10
你妹的都是一群自私自利的人，都不守规则，修再宽的路都会堵，有辆车巴不得禁上行人，一切非机动车上路，任由自己随意放纵，乱开乱停。城市道路道路又不是公路，汽车专用公路。需要兼顾多方利益。一个小城市就应该有小城市的味道。不要买双袜子也要开个车去金三角显摆一下自己有车，有多神气。强烈建议沿国道增设自行车专用绿道。

作者: al海风0715 时间: 2018-12-20 00:35

homboi 发表于 2018-12-18 23:24
花坛并没有错
整治一下三轮车才是根本

赤壁人契约精神没有，习惯了胡乱搞，我就不想拆了花坛，就不堵车了，两也好好的非机动车道变成了停车场。

作者: yang030615 时间: 2018-12-20 08:00
该！

作者: Jerry_lujie 时间: 2018-12-20 08:10

作者: jiangyanmin 时间: 2018-12-20 09:50
折，以市政府后面国道为标准，保持双向8车道！

作者: 论道 时间: 2018-12-20 22:38
政府计划改造赤壁大道又是一句空话，忽悠又接着再忽悠，
这个花坛已经严重的影响了司机观察视线，一定要铲除掉还道予民

作者: al海风0715 时间: 2018-12-21 08:46

论道发表于 2018-12-20 22:38
政府计划改造赤壁大道又是一句空话，忽悠又接着再忽悠，
这个花坛已经严重的影响了司机观察视线，一定要 ...

国道外迁都是ppp，等十年后再谈改造国道。

作者: 5293653 时间: 2018-12-23 20:49
当年国道边建绿化带的目的就是为了让大片绿地为两边街道遮丑，一是国道边多是当年农民进城房矮破旧丑、门店又多是收破烂和修车的、门前脏乱差，据说是当年省委书记俞正声第一次来赤壁走赤壁大道到龙佑，给了个“脏乱差到不如个乡镇”的评价，随后市里下决心建绿化带。当前国道两边房仍是矮旧丑乱，国道宽广交通并无阻碍，所以提议取消绿化带可能性不大。

作者: 黄德俊 时间: 2018-12-24 00:31
国道只能有隔离带，不应该两边有花坛

作者: yeyewjb 时间: 2018-12-26 20:28
赤壁大道的绿化已经是十多年前的事情了，以当时的眼光来看，效果还是非常好的，既增加了城市绿地面积，又遮住了国道沿线破败房子的不雅观。现在根据时代的进步，拓宽道路似乎有必要，但是拓宽带来的快车速也将是致命的。所以我认为关键是交通管理水平和广大司机朋友的素质有待提高。再发展有香港的发展水平吗？别人两车道也没见多拥堵。

作者: 优化 时间: 2018-12-27 11:40
哎，这是个问题啊。拆除花坛，下面的管道、国防光纤不好处理啊。做事必须有前瞻性，改问题就麻烦很多啦

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