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标题: 【已回复】为什么要把校车发展成一个盈利项目，而不是一项社会福利。 [打印本页]
作者: 雪人1318 时间: 2019-10-27 12:12
标题: 【已回复】为什么要把校车发展成一个盈利项目，而不是一项社会福利。
九年义务教育是国家给人民的福利。感谢我的国。孩子刚上幼儿园，还末踏入义务教育的门，但是身边家长的各种抱怨，各种收费让人目不暇接。备感压力！
最近因为校专营，车费上涨，让我提前感受到了这种压力，不禁想到在一个四线小县。养育一个孩子的成本。作为一个工薪阶层，一个还好两个简直就是妄想。国家一面开放二胎政策，鼓励二胎，一面又增加育儿成本，意义何在？
校车，随着城市的发展已经成为孩子家长们必备的一项交通工具。除非你家住在校门口。那么政府为什么不把校车发展成为一项社会福利？而是让他形成专营？统一管理统一收费不是作为降低运营成本的手段吗？为什么要让它成为一个人或者一个公司的牟利手段？
一个孩子一年1200元，全市约1万人座校车，随着二胎政策这个数字肯定会成倍的增长。我本是一带孩子的家长，不关心政策，国家大事。但是这已经触及到了我们的根本利益。希望政府听民意解民忧。和谐发展。
作者: 钱安康 时间: 2019-10-27 19:48
如果不盈利。那校车公司是什么？
作者: premier 时间: 2019-10-27 20:58
顶
作者: premier 时间: 2019-10-27 20:59
想法很好，结果可能
作者: 释了幻 时间: 2019-10-27 21:05
放开二胎的目的就是为了更好的拉动内需，只有有更多的人口，消费才不是问题，才能更好地赚钱。
作者: 原始不落 时间: 2019-10-27 21:09
深化改革
作者: 丐帮9袋长老 时间: 2019-10-27 21:13
不让大家半饿着肚子，谁会拼命去工作？谁会拼命去发展？谁会去做奴隶？
作者: yf1210217 时间: 2019-10-27 21:57
这几年就是要大肆收割，不能让所有人都有钱了！
作者: 无敌潜水艇 时间: 2019-10-27 21:57
因为有人想盈利
作者: halcon 时间: 2019-10-27 22:05
一到开学就是补课，校服，校车的问题。我就不信有关部门都是不食人间烟火，看不到老百姓的心声。不忘初心，牢记使命不应该是一句口号，更应该落到实处。
作者: halcon 时间: 2019-10-27 22:08
一到开学就是补课，校服，校车问题。
作者: toney 时间: 2019-10-28 00:06
社会要发展，必须有无数人搬砖，让少数人体面地活着。
作者: 赤壁威仔 时间: 2019-10-28 08:11
赤壁还能算的上4线城市吗？我怎么感觉消费都快赶上北上广深了
作者: |▍樱梨花 时间: 2019-10-28 08:13
一句话点破
作者: 再看看6 时间: 2019-10-28 08:21
医疗、养老都成为盈利项目了，校车为何不能成为盈利项目？
作者: 花花 时间: 2019-10-28 10:11
顶上去
作者: 梅川酷紫 时间: 2019-10-28 11:08
乱，真乱！
作者: 楚韩 时间: 2019-10-28 11:37
这是在增加我们农民工重包袱，各种费用让我们喘不过气来，苦，苦，苦
作者: 久旱逢甘霖一滴 时间: 2019-10-28 11:54
消费有这么高，不捞点外水，你说叫人家怎么活？
作者: 这个名字太难取 时间: 2019-10-28 12:08
为什么会上涨这么多 是否召集家长及相关人员开过听证会
作者: 西城暖阳 时间: 2019-10-28 12:39
我同事的小孩在武汉公立学校六年级，全校学生校服统一款式，弄丢或者穿小了，家长自己和厂家联系。不补课，不订牛奶，也不允许学生带零食来学校。小孩中午在学校吃饭，加上学生保险，一学期总费用不超过1500……老百姓不知向哪投诉
作者: 雪人1318 时间: 2019-10-28 16:05
顶上去
作者: 赤壁古风 时间: 2019-10-28 19:19
什么都垄断，严重挤压老伯姓的生存空间，老伯姓现在难，将来会更难。等着看吧！
作者: zs869 时间: 2019-10-28 20:14
国家免费提供安全套，别的免不免费就不好说了。
作者: 关公 时间: 2019-10-28 20:20
小孩子的钱好赚。
作者: yf1210217 时间: 2019-10-28 20:43
哪里领？
作者: 曾祥林 时间: 2019-10-28 20:54
顶
作者: 淡然如水 时间: 2019-10-28 20:57
是啊，学生的各种各样的交费交费交费……
真的是冇得透气个空间啊
作者: 冷温柔^ω^ 时间: 2019-10-28 22:03
每个月到能扯点事出来交钱
作者: 往事如梦。 时间: 2019-10-28 22:40
广东这边公立学校也是，不存在补课之说，校外辅导班那是家长自己选择。就连课本以前都是老师把版本发给家长自己买，后来由于部分家长买错了统一由老师订购，而且是按零售价八折付款。学校校服好多年没有变动过款式，我家小子的冬装棉服二套只要196元，想想家里的教育确实太乱了。连个最基本的校服都改来改去，无语。
作者: 一百万个可能 时间: 2019-10-29 00:03
为何教育局不回复
作者: borens 时间: 2019-10-29 02:13
君不见居保二百五！君不见校服三百六！
作者: 方世湾 时间: 2019-10-29 02:15
利益惹的祸
作者: dxamtv 时间: 2019-10-29 09:49
我宁愿出钱保障安全，也不愿意看到几十个孩子挤一个车，安全得不到保障的便宜校车。这个至于价格问题，那就要看自己选择，到底是自己接送的成本打，还是校车成本大。大城市的孩子你看看有校车这个选项没有？又要便利，又要低价。一说就是政府应该补贴，政府多大责任啊。还是实际点吧。你这个1万人坐校车就是想出来的数字，你去看看学校多少接孩子的家长，而且坐校车也大多是幼儿园、低年级的孩子，所以有问题从实际出发，毕竟现在归一家管理，更重要的是保安全，开校车的也是百姓、投资校车的也有百姓，谁又愿意免费打工，投资没有回报？
作者: 雪人1318 时间: 2019-10-29 10:57
dxamtv 发表于 2019-10-29 09:49
我宁愿出钱保障安全，也不愿意看到几十个孩子挤一个车，安全得不到保障的便宜校车。这个至于价格问题，那就 ...
便宜的校车是学校的。那一个幼儿园会不把孩子的安全当做是最重要的，出了一点问题就是关门的大事儿。校车公司就一定有安全保障了？哪里来的底气？几十个孩子挤一车，你去看看哪个学校敢把几十个孩子放在一个校车里。你宁愿出钱保障安全，那你怎么不派个专车好啦，不要跟大家挤一个车嘛，多舒服。
作者: 雪人1318 时间: 2019-10-29 10:59
老板你去投资一点其他的项目好啦，不要打小孩子的主意嘛。都是在上学的小娃娃。
作者: 吴涵子 时间: 2019-10-29 11:36
今年的医保和校服费用真是巧啊:250和360，校车费用600，合在一起就是:二百五和三百六，六六六！
作者: 07155圈 时间: 2019-10-29 12:25
没利益没人搞
作者: 我家有个小仙女 时间: 2019-10-30 03:30
顶
作者: 小虞苗 时间: 2019-10-30 14:55
如果教育局先作起校车安全设施，后期收费都没怨言，现在车子一成不变还要新增费用，文件上说的高配置安全校车不知何时才能有就急着收费，校车公司负责人打电话来也是态度恶劣，不交钱就不要坐车，语气十分强硬，如此的态度真担心我孩子安全。
作者: 李在野 时间: 2019-10-30 18:41
校车，校车公司，上市校车公司，校车集团。
作者: 雪人1318 时间: 2019-10-30 20:15
机关枪 发表于 2019-10-30 14:45
觉得贵可以不坐校车波！还不是很多老妈几老脚开三轮车接孙子
你以为谁家都有老人接送？本来我们有便宜一点的校，政府插一脚进来，价格就成倍长
作者: 老不同学 时间: 2019-10-31 17:47
小孩一年的各季节校服都要小一千，真心贵，外面大城市比这便宜多了，为什么？
作者: xu怀旧 时间: 2019-10-31 17:52
我小孩校服交580。
作者: 18372718913 时间: 2019-10-31 22:14
希望引起重视，给老百姓一个满意的答复，以得民心。
作者: 正义有多远 时间: 2019-11-1 06:38
只要有利可图，哪么都是道理。
作者: 市公交集团 时间: 2019-11-1 10:04
市民朋友：
您好！收到您反映的“为什么要把校车发展成一个盈利项目，而不是一项社会福利”的问题来帖，我司高度重视，现回复如下：
经调查：一是赤壁市2018年全市有校车运营服务的幼儿园和学校共52家，其中收费标准1000元的有6家；收费标准800元的有10家；收费标准700元的有15家；收费标准500元的有18家；只有少数几家私立学校为了抢招生源，刻意降低校车收费，以保教费补贴。二是周边县市收费情况是：崇阳县国企汽运公司实行校车公车公营，今年开始他们的收费标准是：起步价3公里以内700元/人；3公里外按800元/人－900元/人；共3个档的标准收费。潜江市校车公司收费标准是：900元/人、1000元/人、1100元/人，三个档的标准。而我市校车改革，由公交集团校车公司运营，暂定一个价600元/人，乡镇边远村也只有600元/人，待明年全面正式运营后再做调整。市委市政府高度重视校车的安全运营，高度重视社会民生，给校车公司规定：确保校车的安全做到万无一失，确保校车的服务做到优质高效，确保校车公司保本正常运营。公交集团校车公司为了做到“三个确保”，一是投入大额资金正在建设4G高清度监控系统；360+安全防碰撞系统，人脸识别与刷卡系统；手机APP信息及时报送与查询系统。届时家长可以随时随地收到孩子的所处位置等相关信息。二是投入大额资金批量采购新型国标校车，用1-2年时间全部淘汰非国标或陈旧校车。三是在乡镇和城区建设若干个爱心室，给因家长工作忙不能及时接到的小孩一个爱心看护温暖环境。四是严格校车驾驶员的准入关，没有取得校车驾驶员资质的一律不准驾驶校车，并对校车驾驶员实行定期轮训和教育，确保校车的安全万无一失。
总之，作为赤壁市政府的国有企业，公交集团校车公司绝非是以盈利为目的，而是担当起校车的社会责任，真正做到“政府放心、家长省心、孩子开心”的工作目标。
赤壁公交集团有限公司
二〇一九年十一月一日
本帖最后由 市公汽公司 于 2019-11-1 11:00 编辑
作者: 我爱佩琪 时间: 2019-11-1 10:38
“收费标准1000元的有6家；收费标准800元的有10家；收费标准700元的有15家；收费标准500元的有18家”，没人好奇1000元是什么车吗
作者: 雪人1318 时间: 2019-11-1 11:48
市公汽公司 发表于 2019-11-1 10:04
市民朋友： 您好！收到您反映的“为什么要把校车发展成一个盈利项目，而不是一项社会福利”的问题来帖 ...
贵公司发表了这么多，就是想告诉我们600块钱的价格已经很低了是吧？看看别的县市1000块800块900块，你才收600，你怎么不跟那些收费低的地方比呢？哄抬价格。私立学校为了抢生源，校车运营是不赚钱的。那你们就是为了赚钱把市场给垄断的？说什么要配新车，新系统，你不就是画个饼在那里吗？这个饼什么时候做出来都是未知。就先把价格涨起来再说。
现在各行各业，拼服务，拼质量，拼价格。
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