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标题: 一场疫情，炸出了多少“霸道总裁” [打印本页]

作者: 我是马甲123 时间: 2020-3-1 16:57
标题: 一场疫情，炸出了多少“霸道总裁”
一场疫情打破了所有人的计划，谁都不曾想到，口罩会在2020年逆袭上位，代替“猪肉”成为最受追捧的日常消耗品。

本来炫富靠猪肉的那一批人，纷纷都败在了那一句问候上。

“你有口罩吗？”

在这段时间里，有无数人被口罩这件小玩意儿难倒。

国内的口罩，支援疫区，民众做普通防护，早都买光了。国外的口罩，被出国的华人抢购运回国了。

怎么办？

口罩告急彷佛是一个亮起的红灯，闪烁在每个中国人的头上。

不会产口罩的企业，不是好企业

神车五菱看不下去眼，最先出手。

在我们的印象里，五菱是这样的。

可它摇身一变，成为了这个样儿的。

2月初，五菱宣布要生产口罩。大家本来以为这种商业公司，随便造点儿民用口罩，意思意思也就行了，全国人民也不会说啥。

但是，五菱可真的太虎了！

立马把空余厂房改成生产车间，成为全球第一家做口罩的汽车企业。

从想法提出到成功下线20万只医用口罩，仅仅用时3天。

五菱再次站到汽车鄙视链的顶端——能上秋名山，也能抗新冠。

这个建国后不久就开始成“精”的柳州企业，一直是个“任性”的主儿。

听说还缺口罩机？来，放着我来。

仅用76小时就完成了10天的工作量，造出了第一台五菱牌口罩机。

听说防疫人员还缺别的设备？不要紧，我也可以。

目前，五菱已正式向柳州市捐赠了首批智能移动测温车。

只有你们想不到，没有五菱不敢造。

要知道，大车企跨界做这些，中间会涉及到和供货商的沟通，车间的改造，设备的调试，还要拿下口罩的研发、生产、销售资质等等流程。

而五菱全称是上汽通用五菱，属于中外合资汽车公司，其股份占比分别是上汽50.1%，通用44%，五菱4.9%，光是内部沟通流程就够走一阵子的。

前两天奔驰还因为一天损失4个亿要求提前复工，五菱这一番复工转产，可不是简单的说一句“我要做口罩”就能做到的。

而比“五菱速度”更泪目的是五菱印在口罩包装上的那句话——“人民需要什么，五菱就造什么”。

在这场疫情里，我们看到了，这不仅仅是一句口号。

但五菱这种一任性改生产线，丝毫不顾及营收的作为可是犯了“众怒”。

咋地，就你五菱能造，我们不能吗？

于是一场看不见硝烟的battle彻底拉开了帷幕——

为了造口罩，格力扔出了2000万成立了医疗科技公司。

“好口罩，格力造。”

彷佛能听到掷地有声的广告语了。

华南最大规模的纸尿裤和卫生巾生产线设备制造企业索性改造设备，人力物力轮番耗费，让世界最高速口罩生产机落地了。

每分钟生产口罩1000片，分分钟秒杀其他口罩机。

陕汽也站了出来，口罩不大会，但我可以搞下护目镜。

没复工的情况下，紧急高薪调人手，2天就做出了合格的样品。

吉利汽车思索了一会，决定“出奇制胜”。

力争在20天内研发出N95标准的空调滤芯，30天内达成量产并应用在捐赠疫区的汽车上。

红豆股份瞅了瞅大家都这么拼，自己也不产西服了，直接改产防护服；运动服也先往后稍稍吧，直接改产隔离衣。

产完直接运送湖北，分文不取。

啥也不会造的怎么办呀？不能干瞪眼吧？

被吉利收购的沃尔沃也有了一颗爱国心，他像个被收养的贵公子，做法很“小资”。

砸钱吧，把钱花在刀刃上就得了。

因此它捐助了一家公卫中心资源和资金，用以开发新冠肺炎的疫苗。

这些企业，说改就改，说造就造，说捐就捐，不含糊不磨叽。仿佛是一个低头刨地干活，下一秒就抬头往你怀里塞一坨金子的铁憨憨男朋友。

当然这不是重点。重点是，你听说这事儿了吗？

答案是没有。

从这几天的热搜来看，基本都与疫情相关。

我们讨论了日本送口罩时写的诗词，感激俄罗斯老铁运过来的一飞机口罩，赞扬巴基斯坦的友好情谊。

但是，自家人造的口罩，却没上过热搜。当然也没几个人知道。

谁不想大声呐喊出来：这！不！公！平！

只会产口罩的企业，也不是合格的企业

小电车比亚迪看着五菱被“围攻”，没说话，窝在车间里就干了一件事儿：找条生产线，给我产口罩！使劲产！

而且其速度更快，2月17号前出货，在月底产量可以达到500万只/天。

什么概念？

要知道此前国内报道全国产能也就2000多万，比亚迪这么轻描淡写的一笔操作，便达到了四分之一的产能。

不管大家有没有意识到这份心意，有没有接收到心意，反正人家就一个人原则：造就完了！

这还没完，口罩只是小意思。

听说湖北很缺消毒液，比亚迪想了想，也得努力供货了。

2月17号之前，直接达到日供5万瓶的节奏。

疫情当前，比亚迪将“力所能及”表现的淋漓尽致。

这么强的吗？这还是那个大家知道的会造电池会造车的比亚迪吗？

是，也不是。

你以为比亚迪只会造电池，实际上它还会造电灯。

也许你会说，电力是一家，造啥不是造。但比亚迪微微一笑，它还有楼盘。

楼盘太贵，不想了解？好的，那轨道它也会铺。

不仅会铺，它还和国开行签订了城市轨道协议，未来城市轻轨里很多就是比亚迪来做。

本着行走江湖，技多不压身的原则，比亚迪还代工手机。

不是简单的那种安装，而是在技术上解决了手机外壳接收信号的问题。能解决这种问题的，全球只有三家公司，而中国只有比亚迪。

在华为mate20保时捷版本中，后盖供应商就是比亚迪。

这不禁让人怀疑比亚迪的极限在哪？天空吗?

对不起，比亚迪业务线里有个装备工业集团。

干嘛的，就是闲下来做火箭的建设。

而且有准确消息，中国运载火箭技术研究院和比亚迪将签订合作协议。

这不禁让人深深怀疑，造车才是它的副业吧。

更让人惊恐的是，这样子多才多艺又深藏不露的神仙企业，绝不止比亚迪一个。

海尔，冰箱彩电洗衣机都是小巧，制药、生物研究所、细胞库啥的关键时刻就能派上大用场。

比如，这次疫情里，新获取的几十份病毒样本通过中科院病毒所国家病毒资源库海尔生物医疗样本库检测，开展存储应用研究。

这还是我们认识的那个穿着裤衩的兄弟吗？这简直是换上一身西装，将头发梳成大人模样的霸道总裁啊。

旺旺，没错，就是咱们爱吃的旺旺雪饼、旺仔牛奶等众多好吃的旺旺集团，就在昨天下午，他们位居湖南的旺旺医院16名骨干医护人员出发，紧急驰援武汉！

这群提着可爱旺旺行李箱的人，说，“我们要创造历史”。

然后大家伙被可爱到晕过去前，猛然一查，发现旺旺还有飞机酒店和娱乐公司。

好家伙，真的是家大业旺。

提起这两年频频上热搜的华为，大家想到就是手机、笔记本，实际上它的主业是各种基站，和天线。

就算贸易战打成这样了，4万个华为5G基站的订单还是从全世界飘了过来。

像这样的企业在中国是数不胜数。

你要是问他们为什么要这么“多才多艺”啊？

他们会说：外面的企业太不争气，关键时候啥也指望不上。

莫得法子，我们一合计，决定给祖国整个世界。

各就各位的日子就在眼前了

从停工到改产造口罩，是什么成就了企业抗疫的中国速度？

除了行业本身的优势外，就是一颗又一颗试图捂热寒冬的心罢了。

各个企业大显神通造口罩、消毒液、防护服的背后，其实真的没有跨界、斜杠等那么简单容易，这个决定要面临着全产业链受损。

这是之后的代价，之前所付出的也是极高的。

据不完全统计，汽车行业总计捐赠现金及物资总额已经超过10亿元，这实属难得。

因为汽车行业在2019年并不好过，大家实际上都在勒紧裤腰带过日子。

比如一份最新的MPV销量榜数据显示，虽然五菱宏光在2020年一月的销量仍排第一，但与去年同期相比下降了38.9%，宝骏360更是跌了66%。

但面对疫情，诸多企业不仅在第一时间捐资捐物，还在医护物资紧缺的情况下投入到口罩生产。

他们不计得失，不管盈亏，祖国蒙尘时，他们用自己的血肉来吹开这人间尘。

比如改造生产车间、采购或自制设备、培训员工、申请资质，同时掌握必备的生产工艺和流程等均需要一定的时间。

不少企业近日发布转产消息，但实际上春节期间就已开始筹备。

我们常常在思考，一个企业的担当究竟是什么？

而这次的疫情，就给出了很好的答案。

尽管，他们没获得什么赞誉，也很有可能，过了这几个月就被人忘得一干二净。

就像他们在那些年里捐过的钱那样，所做过的最牛逼的事情，永远都被小部分人记得。

但就算这样，他们还是赌上了身家，在努力啊。

此刻已是深夜。

生离死别，国难人灾，一切俱在其中。

也因为此刻已是深夜。

长夜将尽，日光将来，一切都不会遥远。

100年前，梁漱溟的父亲梁济曾问儿子：“这个世界会好吗？”

彼时，梁漱溟正在北京大学当哲学讲师，他认真想了想，回答说：“我相信，世界是一天一天往好里去的。”

这一天要来了吧，他们不必再去硬核造口罩，而是继续操持本行，在行业里当着多才多艺的王者。

这一天要来了吧，我们各就各位，把按下暂停键的城市和生活重启，然后摘下口罩，在日光下尽情生活。

本帖最后由我是马甲123 于 2020-3-1 17:03 编辑

作者: 金博宝贝 时间: 2020-3-1 18:44
宝骏是好样的 ……

大型支持啊！

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