赤壁论坛

标题: 中央支持湖北发展，能否再唤回赤壁城铁，加速城市群铁路连接 [打印本页]

作者: flexpro 时间: 2020-5-28 10:53
标题: 中央支持湖北发展，能否再唤回赤壁城铁，加速城市群铁路连接
中央支持湖北发展，能否再唤回赤壁城铁，加速城市群铁路连接，解决京广高铁日趋饱和之急需。改掉咸宁规划

作者: 守财奴 时间: 2020-5-28 10:57
别多想。。。说起湖北，我们基本可以说等于武汉

作者: 金博宝贝 时间: 2020-5-28 11:15
楼房的主人，你说个赤壁城铁，是从哪里～哪里啊？

作者: 刻铭心 时间: 2020-5-28 11:21
几个菜，你就喝达么多，有达么各想法！

咸宁一心一意在搞咸九高铁，不从赤壁过，已经开始启动项目了！崇阳、通城都冒得戏，直接从通山过！

作者: flexpro 时间: 2020-5-28 11:38
赤壁就是在夹缝中，带着枷锁跳舞，期望湖北解放思想！

作者: 薄荷薇薇凉 时间: 2020-5-28 11:55

flexpro 发表于 2020-5-28 11:38
赤壁就是在夹缝中，带着枷锁跳舞，期望湖北解放思想！

跟你一样，希望赤壁更好，。。但有老搓一鼓动，南三县也会联合争取。，，所以很难

作者: 施华洛摄影 时间: 2020-5-28 13:20

作者: 黄彦植 时间: 2020-5-28 14:09
真希望从赤壁到咸宁然后可以到武汉

作者: 黄彦植 时间: 2020-5-28 14:10
建个城际铁路

作者: 丶柏舟 时间: 2020-5-28 14:32
难搞，咸宁现在一条心甩开赤壁，要做正儿八经的中心城市。咸宜井走通山，咸岳城际走崇阳、通城，荆咸城际走嘉鱼。但说实话，咸宁就算造30个火车站，在鄂南这一亩三分地，也成不了中心城市。

作者: 妈哩个巴子 时间: 2020-5-28 14:32
城际铁路不可能，第一赤壁城市标准达不到，第二人口数量达不到，第三咸宁不会答应，赤壁想办法多跟洪湖，岳阳，嘉鱼，这些城市多走动

作者: 钱安康 时间: 2020-5-28 15:17

作者: 钱安康 时间: 2020-5-28 15:18
最现实的就是改变自己。去咸宁买套房落户咸宁。

作者: 守财奴 时间: 2020-5-28 15:19

钱安康发表于 2020-5-28 15:18
最现实的就是改变自己。去咸宁买套房落户咸宁。

作为赤壁人，我想狠狠地鄙视你
只是找不出你说的有什么错

作者: flexpro 时间: 2020-5-28 15:35
蒲圻个屋都卖不完,还去咸宁.当咸宁人啊

作者: 1197195769 时间: 2020-5-30 08:30
有蛮难以前就规划了从武汉咸宁赤壁到岳阳长沙连接长株潭经济圈被搞的取消了

作者: 站在烦恼里 时间: 2020-5-30 16:00
想多了

作者: 论道 时间: 2020-5-31 16:22

钱安康发表于 2020-5-28 15:18
最现实的就是改变自己。去咸宁买套房落户咸宁。

你一个人赶快去咸宁，不送

作者: 薄荷薇薇凉 时间: 2020-5-31 16:45
咸宁老搓有什么好当的，搞不懂

作者: hanchibi 时间: 2020-5-31 18:16
此地不留爷自有留爷处赤壁应该向南方周边城市寻求合作与发展

作者: toney 时间: 2020-6-1 15:34

钱安康发表于 2020-5-28 15:18
最现实的就是改变自己。去咸宁买套房落户咸宁。

就是，求人不如求己。山不过来我过去。

作者: 若、晨风 时间: 2020-6-1 15:52
赤壁出个大官估计就有着落啦，就像大悟硬是把广水都搞息火卡

作者: 金博宝贝 时间: 2020-6-1 16:01

我关心个是票价啊 …… 价格如果超过 19元 …… 我还是搭火车去武汉和咸宁啊！

作者: chizixin08 时间: 2020-6-2 10:58
城际间距离是关键，越短越好咸宁到岳阳最短路径是经赤壁，咸宁经崇阳通城到岳阳城际铁路弯路了。

作者: chizixin08 时间: 2020-6-4 11:10
赤壁要早谋划交通，结合周边县市规划洪湖荆州仙桃到赤壁崇阳的交通线路。铁路洪湖至赤壁崇阳，武嘉赤城际，先搞成后连接其它线路。

作者: 15342651156 时间: 2020-6-5 01:16

丶柏舟发表于 2020-5-28 14:32
难搞，咸宁现在一条心甩开赤壁，要做正儿八经的中心城市。咸宜井走通山，咸岳城际走崇阳、通城，荆咸城际走 ...

赤壁缺全心全意为赤壁人民办实事的带头人，镀金的多，干实事的少

作者: 没有尽头2012222 时间: 2020-6-5 12:50
顶一个

作者: flexpro 时间: 2020-6-5 15:25

丶柏舟发表于 2020-5-28 14:32
难搞，咸宁现在一条心甩开赤壁，要做正儿八经的中心城市。咸宜井走通山，咸岳城际走崇阳、通城，荆咸城际走 ...

咸宁就是想玩死赤壁.

作者: al海风0715 时间: 2020-6-16 14:09

1197195769 发表于 2020-5-30 08:30
有蛮难以前就规划了从武汉咸宁赤壁到岳阳长沙连接长株潭经济圈被搞的取消了

武咸延伸通城，平江没有得到铁总的支持，被否定。湖南上报，岳阳，长沙，衡阳城际铁路获肯定。就看地方是否作为了。

作者: al海风0715 时间: 2020-6-16 14:44
[quote]1197195769

作者: 苦海无边 时间: 2020-6-16 15:05
咸宁城铁修到赤壁的可能性越来越低，咸宁到赤壁40公里，修建成本约50亿，这个钱谁出？猴年马月能收回成本？赤壁到长沙有高铁普铁，再修城铁属于重复建设，真要修也会走崇阳通城平江，但考虑到江西有很多地方交通不便，也不能排除修到江西的可能，据传省里规划就是经咸宁到通山再到江西。
凡事要从全局来看问题，我是赤壁官塘的，我还更希望能在我家门口设个站呢，那可能吗？铁路部门有专门的规划局，有很多专家在研究此类问题，一个小老百姓三言两语真的改变不了什么。

作者: flexpro 时间: 2020-6-16 16:17

al海风0715 发表于 2020-6-16 14:09
武咸延伸通城，平江没有得到铁总的支持，被否定。湖南上报，岳阳，长沙，衡阳城际铁路获肯定。就看地方是 ...

只要想弄,还是有机会的.

不想的话,类似赤壁规划不到位,什么都不要想了

作者: 一天两夜 时间: 2020-6-16 17:07

刻铭心发表于 2020-5-28 11:21
几个菜，你就喝达么多，有达么各想法！咸宁一心一意在搞咸九高铁，不从赤壁过，已经开始启动项目了 ...

地图仔细一看，本来也只能经过通山啊

作者: al海风0715 时间: 2020-6-16 18:43

一天两夜发表于 2020-6-16 17:07
地图仔细一看，本来也只能经过通山啊

到通山规划五月份已经否定了，铁总不支持。未来的武广二线是岳阳一长沙一衡阳的西线方案。至于在岳阳是经监利到武汉，还是走咸宁要看各方博弈了。

作者: al海风0715 时间: 2020-6-18 09:42
二、咸韶铁路 2018年3月，我委到国家发改委汇报咸宜吉铁路和规划武汉至广州第二通道时，基础产业司建议武咸城际铁路往南向长沙方向延伸，作为武广高铁复线。表示项目沿线客流量大，地方政府投资铁路建设积极性高，结合国铁集团关于建设西安经武汉高铁枢纽至广州的高铁复线规划，我市从咸宁南站向南延伸，新建经崇阳、通城、湖南平江至浏阳高铁作为武广第二通道。武汉-咸宁-平江（韶关）铁路已由铁五院完成规划研究报告，并多次向国家发改委、国铁集团、省发改委汇报衔接，请求纳入“新时代中长期铁路网规划（2035）”。2019年10月，我委到国铁集团发改部跟踪汇报时，国铁集团发改部领导认为，由于湖南省规划了岳阳-长沙-衡阳城际铁路，拟作为武广高铁二通道的武汉-咸宁-平江（韶关）高铁项目建设意义不大，否定了该项目。同时，建议我市结合岳阳-长沙-衡阳城际铁路项目，开展《咸宁-岳阳城际铁路》规划研究工作。因此，我委拟开展《咸宁-岳阳城际铁路》规划研究工作

作者: al海风0715 时间: 2020-6-18 09:48

薄荷薇薇凉发表于 2020-5-28 11:55
跟你一样，希望赤壁更好，。。但有老搓一鼓动，南三县也会联合争取。，，所以很难

铁总已经否定了武咸城际延伸平江方案，建议咸宁结合岳阳一长沙一衡阳城际铁路方案，研究规划岳阳一咸宁城际铁路。

作者: al海风0715 时间: 2020-6-18 10:03
对市五届人大四次会议第034号建议会办工作的意见市商务局：现将市五届人大四次会议第034号建议提出的关于加大力度支持通城建设国际进口贸易创新示范区的建议的办理（落实）情况函告如下，请综合后一并答复代表。我们认为，杨忠柳等同志提出的建议很好。近年来，为加快我市铁路建设，促进经济社会发展，我委主动作为，积极谋划了一批铁路建设项目，为争取纳入国家规划，开展一系列工作，取得了一定成就。现就常岳九铁路、咸韶铁路、武咸城际铁路南延线项目推进情况答复如下。一、常岳九铁路 2008年，常岳九铁路纳入了《中长期铁路网规划（2016-2030）》，是普速铁路形成区际快捷大能力通道——长三角~成渝通道一部分。因常岳九铁路线路走向江西湖北二省难以达成一致，江西省委托铁四院将原常岳九调整为常岳昌，2018年5月完成了规划研究报告。2018年5月24日，湖南、湖北、江西省发改委在南昌市就“常德至岳阳至南昌铁路”项目规划研究召开了专题会议，一致认为规划建设常岳昌铁路，形成“渝昌福”通道具有重要意义，但在线路走向上当时未达成共识。2019年4月3日，国铁集团发改部召开了武咸城际南延及常岳九（昌）铁路宏观走向方案专题研讨会，从规划层面研讨将常岳九调整为常岳昌的合理性。目前，线路走向湖北江西两省基本达成共识，项目由江西省主导，争取纳入“新时代中长期铁路网规划”。二、咸韶铁路 2018年3月，我委到国家发改委汇报咸宜吉铁路和规划武汉至广州第二通道时，基础产业司建议武咸城际铁路往南向长沙方向延伸，作为武广高铁复线。表示项目沿线客流量大，地方政府投资铁路建设积极性高，结合国铁集团关于建设西安经武汉高铁枢纽至广州的高铁复线规划，我市从咸宁南站向南延伸，新建经崇阳、通城、湖南平江至浏阳高铁作为武广第二通道。武汉-咸宁-平江（韶关）铁路已由铁五院完成规划研究报告，并多次向国家发改委、国铁集团、省发改委汇报衔接，请求纳入“新时代中长期铁路网规划（2035）”。2019年10月，我委到国铁集团发改部跟踪汇报时，国铁集团发改部领导认为，由于湖南省规划了岳阳-长沙-衡阳城际铁路，拟作为武广高铁二通道的武汉-咸宁-平江（韶关）高铁项目建设意义不大，否定了该项目。同时，建议我市结合岳阳-长沙-衡阳城际铁路项目，开展《咸宁-岳阳城际铁路》规划研究工作。因此，我委拟开展《咸宁-岳阳城际铁路》规划研究工作。三、武咸城际铁路南延线武汉-咸宁-南昌高铁为恢复疫后经济建设，疫情期间，经我市积极争取，省政府将武汉-咸宁-南昌高铁项目作为全省重大项目之一，向国务院上报，请求纳入“十四五”铁路发展规划；同时，2020年4月6日，省发改委上报国家发改委，请求纳入“十四五”铁路发展规划。为加快推进项目前期工作，2020年4月13日，市政府成立了推进武汉至咸宁至南昌高铁项目推进工作领导小组，专人专班对接开展相关工作，争取纳入“十四五”铁路发展规划。下一步，我们将持续跟踪国家铁路规划编制工作动态，着眼当前，立足长远，勤进京，多汇报，争取项目早日入规，充分发挥铁路带动地方经济社会发展作用。咸宁市发展和改革委员会 2020年5月12日 0 0 分享到回复只看楼主 | 倒序浏览有 2 条回复 2楼山水崇阳楼主前天 22:35 首先恭喜：通城（有望常岳昌铁路）和通山（有望武咸昌高铁），早日开建早日受益！崇阳和嘉鱼依旧“手无寸铁”，何时能通上铁路，请走过路过的朋友想想办法，感激不尽！回复 3楼山水崇阳楼主前天 22:37 b607e3338744ebf80d450350cef9d72a6059a715.jpg 网传的武咸昌高铁示意图回复回复论坛收藏

作者: flexpro 时间: 2020-6-18 10:08
只要咸宁沾一指伽,赤壁就冒得戏.

作者: al海风0715 时间: 2020-6-18 10:14

flexpro 发表于 2020-6-18 10:08
只要咸宁沾一指伽,赤壁就冒得戏.

问题这个不是它说了算，花几百万请铁五院搞了个报告也没用，以后总不于绕到崇阳，通城再绕到岳阳吧？

作者: chizixin08 时间: 2020-6-19 09:16
咸岳城际不走赤壁难道绕过去？？绕通城，洪湖？？未必，成本高。

作者: 没有尽头2012222 时间: 2020-6-19 12:45
顶一个

作者: flexpro 时间: 2020-6-19 15:18
《咸宁-岳阳城际铁路》规划研究工作

作者: 薄荷薇薇凉 时间: 2020-6-19 16:11
加油，赤壁

作者: 丶柏舟 时间: 2020-6-19 23:37
我始终觉得武嘉赤才是赤壁的最好归宿，武咸性价比太低，造过来了也是个鸡肋，纯属赔本赚吆喝。倒不如另辟捷径，推动武嘉赤，省时省力省钱。

作者: 丶柏舟 时间: 2020-6-19 23:45
还有武咸城铁，咸宁市肯定会推行走南三县的方案，一来结束南三县“手无寸铁”的窘境，再者可以顺势打造条条铁路通咸宁的区域中心地位，三则能获得良好的声誉和政绩。
既如此，让他们去闹吧，这块鸡肋，不要也罢。我敢断言，未来咸宁地区，发展最快的绝对是嘉鱼，

作者: al海风0715 时间: 2020-6-20 10:25

丶柏舟发表于 2020-6-19 23:45
还有武咸城铁，咸宁市肯定会推行走南三县的方案，一来结束南三县“手无寸铁”的窘境，再者可以顺势打造条条 ...

爬楼看一下，南三县方案已经被铁总否定。还要推一个弯来弯去方案报上去吗？

作者: 刻铭心 时间: 2020-7-4 13:10

al海风0715 发表于 2020-6-18 09:42
二、咸韶铁路 2018年3月，我委到国家发改委汇报咸宜吉铁路和规划武汉至广州第二通道时，基础产业司建议武 ...

再一次看这个铁总的回复，其实他们的意思就是说，不要打其它的主义了，直接从咸宁南出、经赤壁，再到岳阳就可以了，路程短，成本低，客流大，不要想着绕湾湾了！

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