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标题: 关于16路车票价问题 [打印本页]

作者: ╰┛一生一ぜ┏ 时间: 2020-6-19 23:05
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作者: 翩翩起舞W 时间: 2020-6-20 06:43
坐等后续

作者: 19840101a 时间: 2020-6-20 08:33
是的，这个票价不合理，坑车埠老百姓

作者: 金博宝贝 时间: 2020-6-20 08:33
反正不管是 1.5元还是 3元，哒个车儿跑一趟肯定是亏本个 …… 少亏不如多亏

，把价格压低，让老百姓都享受哈实惠才好哇！

作者: 19840101a 时间: 2020-6-20 08:34
公交，跟政府出来说说

作者: 19840101a 时间: 2020-6-20 08:35
顶起来，为车埠老百姓理不平了

作者: ╰┛一生一ぜ┏ 时间: 2020-6-20 08:40
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作者: 19840101a 时间: 2020-6-20 08:46
哪里都有老人年

作者: 19840101a 时间: 2020-6-20 08:48

╰┛一生一ぜ┏ 发表于 2020-6-20 08:40
应该是综合了汽运公司之前的数据，车埠坐车的都是老年人居多不用买票，所以涨价以填补老年人不买票的空缺

云上赤壁也可以发帖

作者: 545342696 时间: 2020-6-20 08:48
顶起来

作者: 19840101a 时间: 2020-6-20 09:12
车埠政府出来说说

作者: 南塘湖 时间: 2020-6-20 09:28
恰槟榔，喝酒，吃烧烤，抹麻将搭赠钱都是捡来的。唯独就是做公交车冒的钱

作者: ╰┛一生一ぜ┏ 时间: 2020-6-20 09:32
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作者: 浪迹赤壁 时间: 2020-6-20 09:33
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作者: 19840101a 时间: 2020-6-20 10:09
不是坐公交没钱，性质不一样，不合理个长价

作者: 金博宝贝 时间: 2020-6-20 10:15
公交车几乎不能够赚到钱，只是为了服务城市交通需要而已

涨价了一样赚不到钱，索性不涨价，少亏不如多亏，服务老百姓一哈哈，

作者: 一念花开 时间: 2020-6-20 10:24
快点降价吧！别的城市二块钱公交坐二个小时

作者: 一念花开 时间: 2020-6-20 10:25
车埠人民顶起

作者: ╰┛一生一ぜ┏ 时间: 2020-6-20 10:31
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作者: xu怀旧 时间: 2020-6-20 10:42
一视同仁。车埠的老百姓的钱好忽悠点吗。

作者: 19840101a 时间: 2020-6-20 10:52
公交车三元这么近也的确贵了点

作者: ╰┛一生一ぜ┏ 时间: 2020-6-20 11:56
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作者: 肖桥石个 时间: 2020-6-20 12:08
车埠人顶起

作者: 肖桥石个 时间: 2020-6-20 12:09
可以问政？

作者: 闲着也是闲着啊 时间: 2020-6-20 19:29
9路车坐的人多些，新开的16路公交坐的人少，谁没事去车阜啊，公汽肯定是亏本的，涨价亏的少点而已。

作者: ╰┛一生一ぜ┏ 时间: 2020-6-20 20:23
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作者: 1867282503 时间: 2020-6-20 20:49
往西线客车上车就三元真机黑

作者: 赤壁人在郴州 时间: 2020-6-20 21:03
这个时候了政府还装着什么都不知道多听听老百姓的心声，车埠人都顶起来！

作者: 敢作敢当 时间: 2020-6-20 21:03
又有一个人找喷，

作者: 敢作敢当 时间: 2020-6-20 21:09
不是涨价。公交化，太概就是一票制，五站和十站都是一个价，但线路本身延长到小柏那边，原来是2元现在是3元，坐短了好像觉得自己吃亏了。没分管这项工作，是请他们再研究，以他们回复回应为准。谢谢

作者: 19840101a 时间: 2020-6-20 22:01
公交集团这时在装眼吓了

作者: 加美 时间: 2020-6-20 22:36

金博宝贝发表于 2020-6-20 10:15
公交车几乎不能够赚到钱，只是为了服务城市交通需要而已

你说公交车不赚钱，你居然说公交车不赚钱；

作者: 啥哇滴卡 时间: 2020-6-20 22:38
难道这是为全市线路公交3元全面化铺路试探吗？

作者: 金博宝贝 时间: 2020-6-20 22:50

加美发表于 2020-6-20 22:36
你说公交车不赚钱，你居然说公交车不赚钱；

公交车也是属于一个城市当中的公共设施，并且代表了一个城市的外在形象，而公交车主要是由于当地政府的支持是为了给上班的人提供一些便利，为了给创造社会价值的人们提供一个非常好的出行环境，而一个城市的公交越发达，就会引来很多外来人口到这个城市中就业，并且为城市创造财富，如果从这一点来看，公交车的价值就比公交车赚钱更加有意义。

作者: ╰┛一生一ぜ┏ 时间: 2020-6-21 07:19
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作者: 难得糊涂64 时间: 2020-6-21 08:59
定3元应该是在试水，看大家反映，集团抗得住压力就赚了，扛不住就顺势而为。优惠了余家桥群众，来薅车埠群众。城乡公交盈利低，甚至亏损，但交通部门首要目的是公共服务，方便群众出行，城乡一体化。脱离了设置的初衷，不看长期发展，走不远的

作者: ╰┛一生一ぜ┏ 时间: 2020-6-21 12:33
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作者: zhangjimingzs 时间: 2020-6-21 13:27
余家桥本身就是一个偏远穷乡镇，人流量少，开通公交明摆着就是一个亏损的线路，而一个三国古战场5A级景区，却不开通公交，我都搞不懂政府部门下的哪着棋！

作者: ╰┛一生一ぜ┏ 时间: 2020-6-21 18:07
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作者: 金博宝贝 时间: 2020-6-21 18:20
每个镇开通公交车，应该是政府部门已经规划好了个事情，我相信赤壁市政府已经有清晰个城乡一体化战略了 …… 赞扬一个先！说不定过个月把儿，就有新个乡镇路线出来鸟！

作者: 廖有钱lys 时间: 2020-6-21 18:32
车埠个路线还好跑些

作者: 难得糊涂64 时间: 2020-6-22 11:26

赤壁市公交集团有限公司回复
2020-06-22 09:49:48
市民朋友：

　　您好！

　　关于您提出的“关于16车票价”问题，我集团已收到，现作如下回复：

　　此次开通的余家桥公交专线，途径车埠镇，实行的是阶梯票价，全程为两个阶梯，一是客运中心到小柏站票价为3元，里程为31公里，现西线农村客运私巴至小柏票为5元，相较原票价降低2元/人；二是客运中心至余家桥乡票价为5元，全程40公里，原农村客运私巴至余家桥乡票价为9元，相较原票价降低4元/人。

　　余家桥公交专线的阶梯票价，并不是单指到车埠镇的票价，公交集团所有公交线路无论途径路段站点和里程，一律实行的是“一票制”，即：不论是乘坐一站，还是到达终点，均为统一票价。

　　感谢您对我市公共交通事业的发展和民生问题的关注与监督。公交集团将一直秉承方便群众出行的原则，实行低票价政策，减轻乡镇乘客出行负担。

作者: 难得糊涂64 时间: 2020-6-22 11:30

难得糊涂64 发表于 2020-6-22 11:26
赤壁市公交集团有限公司回复
2020-06-22 09:49:48
市民朋友：

回避了我的原问题复制粘贴了个统一答复。我问 1.是否对社会公开听政和调研.2公交阶梯价位不合理，变像涨价

车埠班车也涨了他们走不到小柏

作者: ╰┛一生一ぜ┏ 时间: 2020-6-22 12:55
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作者: ╰┛一生一ぜ┏ 时间: 2020-6-22 12:56
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作者: 545342696 时间: 2020-6-22 14:58
意思就是说，那是去小柏个公交，我车埠堂堂一个这么近、人流这么多的小镇不配拥有公交，只是小柏那个虾达冒得几只个地方都有公交，我车埠冒得资格有公交，哪怕是已经开了那么多年的客运必须取消，还特意让车埠几十个车主老板及后面个客运下岗取消车次路线。公汽集团垄断起来还可以再无.耻一点不？
车埠镇不需要公交，只需要有那个野鸡吧抠个路过的乡村客运顺便捎带跟撘泥巴一样带一下就行了？

作者: ╰┛一生一ぜ┏ 时间: 2020-6-22 15:45
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作者: 我心飞翔zhm 时间: 2020-6-22 16:02
一二元叽歪了

作者: 545342696 时间: 2020-6-23 15:08

我心飞翔zhm 发表于 2020-6-22 16:02
一二元叽歪了

不搞到你身上不觉得，你钱多到烧还租个毛线房？
问题个重点是车埠原本有自己的客运在跑，车埠人配合你赤壁个政策惠民利民得来的结果是，让几十个车埠车主家庭下岗回家、不仅仅不惠民利民，出门被涨价买单、还被特意取消车埠班次让整个车埠人给那边几个乡里的车次补贴费用，车埠人又不是钱在烧、也是一分一角自己的血汗钱，乡里客运本来就是有赚有亏的时候，亏的补贴凭么家是车埠人来抗？车埠人欠你公汽什么了?欠了余家桥什么了？车埠客运几十年，由几十个人分红变成公汽垄断经营，哪怕二元个票也是以前个人个十倍收入。钱都赚到公汽个屁眼去了？？？
你有个么比资格发抛在那叽歪一二块？
公汽既然要接手就要有那个接下来个担当，一个那么大的集团，而不是甩一手到车埠人身上。车埠人是第一个配合市里政策的被收编的镇，公汽达么来一手，你们还有脸？

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