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标题: 赤壁将新建一条东西向高速 [打印本页]

作者: 把电商带回赤壁    时间: 2020-12-4 08:45
标题: 赤壁将新建一条东西向高速
洪湖与赤壁隔江相望,历史上著名的赤壁之战就发生在此地。曹操当时驻扎在乌林,最终在赤壁境内的长江中被孙刘联军所破。


洪湖和赤壁距离虽近,却被长江天堑阻隔,往来交通十分不便,只能依靠轮渡过江。而洪湖的背后是荆州,赤壁的背后是咸宁。洪湖与赤壁之间的交通,是湖北鄂西南与鄂东南之间连通的不畅,只能通过武汉境内的长江大桥通达。

洪湖嘉鱼长江大桥,是洪湖市境内的第一座桥,作为武汉城市圈环线高速的一部分。该大桥位于洪湖最东边,对洪湖以及鄂西南片区意义不大。

于是洪湖赤壁长江大桥启动,赤壁长江大桥,起点位于洪湖市乌林镇,终点是赤壁市赤壁镇。赤壁长江大桥2018年开工,工期4年,预计在2021年通车。

如今赤壁长江大桥施工进入高峰期,为明年的通车做最后的冲刺。


为大桥配套的高速公路,桥北的洪湖境内就是江北东高速。江北东高速公路,全长62.9km,另新建瞿家湾连接线10.2km。采用双向四车道,设计时速100km/小时的标准。

江北东高速,起于监江高速的最东段,然后继续向东至万全,再折向南,经洪湖市区与武监高速立交后,接入洪湖赤壁长江公路大桥。

洪湖江北东高速,计划将在年底建成。但是这条高速,并不会止于赤壁长江大桥,而是继续向南延伸,这就是赤壁长江大桥东延段。

赤壁长江大桥东延段,全程位于咸宁赤壁市境内。已纳入了湖北省综合交通运输“十三五”发展规划,并完成了工程可行性研究报告编制,是咸宁今年重点推进的高速之一。


2020年12月,赤壁长江大桥东延段投资人招标启动,这是可研批复前一个重要的环节。

路线起于赤壁市赤壁镇普安村,与赤壁长江大桥南岸接线终点顺接,向东经沧湖旅游区北侧、黄岭畈,于车埠镇南侧设车埠互通与国道351 相接并设连接线与车埠港相接,向东经张家庄,于附近与武深高速设枢纽互通,路线继续向东跨金潭水库,于金桂村附近设金桂互通与国道107 改线相接,最后到达本项目终点与京港澳高速设T型枢纽互通相接。

路线全长23.125km,连接线长8.518km,估算总投资33.02亿元。采用双向6车道高速公路标准,路基宽度33.5米,设计速度100公里/小时。

京港澳高速,编号G4,是我国一条重要的纵向大通道。洪湖的江北东高速,在赤壁接入京港澳。根据规划,这条高速还会向北延伸至仙桃,形成仙桃洪湖赤壁高速公路。而仙桃北部的武汉城市圈环线,还有应城、安陆等地。


这样湖北中部,又将形成一条纵向通道,解决这一区域的南下交通瓶颈。而地处长江两岸的洪湖和赤壁,无疑是受益最大的。

作者: 把电商带回赤壁    时间: 2020-12-4 08:46
该高速公路解决了湖北南部咸宁和荆州的交通制约,湖北中部南下可以直接走湖南,没必要绕道赤壁再南下

作者: jiangyanmin    时间: 2020-12-4 09:21
                               早规划,早建设!
作者: 热线跟帖局局长    时间: 2020-12-4 09:40
桥都快修好了,你告诉我下桥的路才开始立项???让我们骑自行车过去?

作者: 把电商带回赤壁    时间: 2020-12-4 09:48
热线跟帖局局长 发表于 2020-12-4 09:40
桥都快修好了,你告诉我下桥的路才开始立项???让我们骑自行车过去?

引桥约5公里,明年年底通车就可以从G351国道上桥了,文中说的高速是指的接入G4京港澳高速的那段延长线23公里路段

作者: 热线跟帖局局长    时间: 2020-12-4 09:57
把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 09:48
引桥约5公里,明年年底通车就可以从G351国道上桥了,文中说的高速是指的接入G4京港澳高速的那段延长线23 ...

哦哦,某种意义也算是个断头路了

作者: 把电商带回赤壁    时间: 2020-12-4 10:00
热线跟帖局局长 发表于 2020-12-4 09:40
桥都快修好了,你告诉我下桥的路才开始立项???让我们骑自行车过去?

因为之前有修建G351双向四车道快速通道,当时只准备修建赤壁长江大桥解决过江难题,没有准备修建延长线,从洪湖过桥后直接并入G351既有线。这个东延段是今年才临时立项的

作者: 把电商带回赤壁    时间: 2020-12-4 10:07
热线跟帖局局长 发表于 2020-12-4 09:40
桥都快修好了,你告诉我下桥的路才开始立项???让我们骑自行车过去?

我个人觉得修建这个东延段并入G4高速意义不大,荆州荆门等江汉平原地区要南下湖南广东,可以直接走二广高速和其他高速南下,没必要绕道赤壁再南下。修建此桥的目的还是为了解决湖北南部东西向交通瓶颈制约,解决江汉平原到幕府山腹地的过江难题

作者: 把电商带回赤壁    时间: 2020-12-4 10:11
接入G4还远远不够,应该继续向东延伸,接入杭瑞高速,这样湖北南部通往华东地区又增加了一条高速出省通道

作者: 把电商带回赤壁    时间: 2020-12-4 10:12
热线跟帖局局长 发表于 2020-12-4 09:40
桥都快修好了,你告诉我下桥的路才开始立项???让我们骑自行车过去?

接入G4还远远不够,应该继续向东延伸,接入杭瑞高速,这样湖北南部通往华东地区又增加了一条快速出省通道

作者: 魅力乡村    时间: 2020-12-4 10:22
这个桥定性为高速桥还是有行人道非机动车道

作者: 007中国    时间: 2020-12-4 12:00
城区往赤壁镇的路刚刚重新翻修了的,路况非常好

作者: 把电商带回赤壁    时间: 2020-12-4 12:52
魅力乡村 发表于 2020-12-4 10:22
这个桥定性为高速桥还是有行人道非机动车道

高速桥,行人非机动车不可通行

作者: 15342651156    时间: 2020-12-4 13:36
不知花了多少不该花的钱,毁了多少不该毁的地,留有方寸地留与孑孙耕

作者: 麦o兜    时间: 2020-12-4 14:46
15342651156 发表于 2020-12-4 13:36
不知花了多少不该花的钱,毁了多少不该毁的地,留有方寸地留与孑孙耕

井底之蛙,桥不比汽渡强千倍万倍

作者: |▍樱梨花    时间: 2020-12-4 15:04
把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 12:52
高速桥,行人非机动车不可通行

那通行后,轮渡还会继续开吗

作者: 东风之子    时间: 2020-12-4 16:59
有点重复建设了,直接把351拓宽双向6车道拉直多好.过路车可能方便点.到赤壁镇可能会快点.
本帖最后由 东风之子 于 2020-12-4 17:03 编辑


作者: chizixin08    时间: 2020-12-4 18:56
351国道赤壁段标准低不能用作高速公路,只能用作普通干线公路。只好另建高速公路连接市区到崇阳。
作者: 与湘为临    时间: 2020-12-4 20:43
请问在赤壁镇想过江是否有上桥的路没

作者: 把电商带回赤壁    时间: 2020-12-4 23:38
15342651156 发表于 2020-12-4 13:36
不知花了多少不该花的钱,毁了多少不该毁的地,留有方寸地留与孑孙耕

确实,修这种断头路浪费了多少纳税人的钱

作者: 把电商带回赤壁    时间: 2020-12-4 23:47
chizixin08 发表于 2020-12-4 18:56
351国道赤壁段标准低不能用作高速公路,只能用作普通干线公路。只好另建高速公路连接市区到崇阳。

关键是赤壁到崇阳的高速什么时候能修建呢? 如果此高速不能向东延伸接入杭瑞高速,那修建赤壁这段东延线就是个断头路,没有多大的意义。江汉平原的车辆不会途径赤壁长江大桥绕道赤壁再南下或者北上,只会通过赤壁到崇阳的连接线驶上杭瑞高速通往华东地区

作者: 嗨皮豆早教托育    时间: 2020-12-5 07:27
把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 10:12
接入G4还远远不够,应该继续向东延伸,接入杭瑞高速,这样湖北南部通往华东地区又增加了一条快速出省通道 ...

上京港澳再走一点就可以上杭瑞了,没必要再修

作者: 云普    时间: 2020-12-5 07:48
只有继续东延,接杭瑞高速去江西才是正道

作者: 防城大帅    时间: 2020-12-5 11:21
神山到赤壁的路恁窄,不说把它扩宽个米把

作者: 乘风逐浪    时间: 2020-12-5 13:17
胡说八道 蒲圻的背后是省里 咸宁只是临时代管而已 完全搞不清楚状况

作者: 老头爱赤壁    时间: 2020-12-5 13:18


作者: 王奇怪    时间: 2020-12-5 13:29


作者: lisongjian    时间: 2020-12-5 16:00
不喜欢江北姥

作者: 826527155    时间: 2020-12-5 16:34
把总理的心都操了!
作者: 丶柏舟    时间: 2020-12-5 20:28
要是能通到崇阳修水去就更好了

作者: 木子李的信仰    时间: 2020-12-5 23:40
不用想,湖北交投建设集团投资建设

作者: 南塘湖    时间: 2020-12-6 05:57
我觉得跨越京港澳高速,穿越107国,接崇阳杭瑞高速,

作者: 07155063791    时间: 2020-12-6 06:55
收费肯定不便宜

作者: 论道    时间: 2020-12-7 02:55
没卵子用,如果继续修到崇阳与G56连接上哪才是完整的省内东西通道大惯通,相信咸宁姥是不乐意的。
作者: F16    时间: 2020-12-7 15:11
把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 10:11
接入G4还远远不够,应该继续向东延伸,接入杭瑞高速,这样湖北南部通往华东地区又增加了一条高速出省通道

支持!!!!!!!!!!!!
作者: 朝阳。    时间: 2020-12-7 16:15
不有武深到崇阳吗?
作者: 加美    时间: 2020-12-8 18:10
乘风逐浪 发表于 2020-12-5 13:17
胡说八道 蒲圻的背后是省里 咸宁只是临时代管而已 完全搞不清楚状况

哪个县级市都是要么被省直管,要么被地级市代管,说的好听而已,都是被上级压得死死的
作者: al海风0715    时间: 2020-12-11 16:48
把电商带回赤壁 发表于 2020-12-4 23:38
确实,修这种断头路浪费了多少纳税人的钱

人家企业修的桥和路,和纳税人没半毛钱关系。在咱这里不要谈什么“纳税人”。听党的话,跟当走,一切都是当的。




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