赤壁论坛

标题: 对赤壁交通发展的几点思考 [打印本页]

作者: I.D 时间: 2021-1-1 17:02

作者: 赤壁国珍专营 时间: 2021-1-1 17:09
朋友说得有道理！

作者: 随便什么名 时间: 2021-1-1 18:16
说得非常有道理，但是这些事只能靠领导！

作者: 1897116367 时间: 2021-1-1 18:35
第一点和第二点蛮对！

作者: kasumi 时间: 2021-1-1 18:53
非常在理。
抓住机遇，赤壁奋进！

作者: Gjnv 时间: 2021-1-1 19:30
城铁到不到赤壁决策权在省里，而不在于你赤壁争取的态度有多坚决，赤壁的财政还支撑不了城铁建设的部分费用

作者: 坐看赤壁大小事 时间: 2021-1-1 19:59
你说的没啥用，咸宁才是老大，赤壁叫个市，其实是个县，最繁华的地段，不用自行车，腿脚稍微麻利点的人，40分钟多能转一圈。在拍板方面基本没有决策权，火力发电厂是有收益，但有能力的地方不稀罕，烧煤的。。污染就不说了，20年前陆水河的水怎么喝的40以上的人应该记得。我想表达的是，赤壁要发展，不是说说而已，大刀阔斧懂吗。。。那几乎不可能。体质形成了，一年侃大山一次，招商几十亿。。。然后卖砖茶。。。大展销，几个固定的活动我都能背了。除非赤壁的产业，能让武汉的本地女的，嫁到赤壁来，那就可以实现你说的，城际列车，火车通光谷。我倒是没想那么远，其实绿皮车，到江夏很快。。江夏搞个站让我下车。。。我坐地铁就行。
赤壁的产业，砖茶，能带动多少人就业？没维达力多吧。。那有是个青春饭。旅游产业，说垮了不过份吧，陆水湖自己人都杀黑。。别说外面的人了。。。还有古战场。。我都无力吐槽。陪玩去荆州方特，那才是玩，比古战场的城楼做的还大。

作者: 老头爱赤壁 时间: 2021-1-1 20:53
是这么个礼，看不到成绩谁去搞

作者: 加美 时间: 2021-1-1 22:17
高铁一通，人去楼空，人都没有了，发个鸟

作者: xxais520 时间: 2021-1-1 22:35
公文写得好

作者: 斌不厌诈 时间: 2021-1-1 22:38
你以为政府不想去争取并实现你所说的这些内容吗？现实是残酷的赤壁的发展速度缓慢了和某些方面的倒退就是因为有咸宁老撮的打压

作者: globaltrade86 时间: 2021-1-1 22:47
建不建城铁不是赤壁说了算，省了说了才算，你争取也没有用。大的交通规划现在基本已经建设完了，与其说大的方面，还不如怎么把赤壁城区堵车的问题先解决掉，目前在湖北省内，没有一座城市的交通比赤壁还堵。赤壁的堵车严重程度堪比北上广深，一个如此堵车的城市，经济如何能得到快速发展？

作者: globaltrade86 时间: 2021-1-1 22:51
高铁在赤壁停靠几趟，也不是靠赤壁人争取来的，而是铁路总公司根据多年的客流量数据和站点等级得到的，比如赤壁-兰州，这趟车在赤壁站和兰州站之间上下车的旅客非常少，极其的少，如果在这两个站之间再设置停靠站，只会大大浪费铁路客运资源

作者: hanchibi 时间: 2021-1-1 23:52
赤壁交通，人多不让车，车多不让人，电动车别汽车，大车堵小车，繁华路段真繁华！

作者: homboi 时间: 2021-1-2 00:00
湖北省有一个规划为咸赤嘉鄂南高质量发展带？这个有新闻吗

作者: homboi 时间: 2021-1-2 00:02
高铁趟数不是那么简单的···铁道部也会统计赤壁北的上客率···科学计算后才分配的停靠趟数

作者: homboi 时间: 2021-1-2 00:03

globaltrade86 发表于 2021-1-1 22:47
建不建城铁不是赤壁说了算，省了说了才算，你争取也没有用。大的交通规划现在基本已经建设完了，与其说大的 ...

堵车是因为城区太小商业居住均密集

作者: 浪青蜗牛 时间: 2021-1-2 00:10
咸宁会带赤壁玩？

作者: 梅川酷紫 时间: 2021-1-2 01:50
咸宁打压永远抬不起头

作者: dysun 时间: 2021-1-2 06:30
赤壁应该在邮政局，河北大道和陆水湖大道（民政局段）建几个人行天桥，车子避让人，就导致堵

作者: 妈哩个巴子 时间: 2021-1-2 10:04
人家都不带你赤壁玩，非要靠咸宁接轨，你可以去看看赤壁卫星地图像个啥玩意，别的城市的版图正正方方的，赤壁版图像个啥玩意

作者: 河畔的风 时间: 2021-1-2 13:22
支持楼主为赤壁发展所提供的思路

作者: 王奇怪 时间: 2021-1-2 13:31

作者: 1897116367 时间: 2021-1-2 14:17
赤壁老城区，缺少个阮成发！

作者: 1897116367 时间: 2021-1-2 14:18
跳出老城区，建设新城区，回头改造老城区。这是二十五年前的规划。

作者: 1897116367 时间: 2021-1-2 14:20
第一点和第二点，深以为然！

作者: 卢哥哥 时间: 2021-1-2 21:04
建议你实地走走，别跟个书呆子一样

作者: 永和水饺 时间: 2021-1-2 21:51
赤壁到处刷墙搞面子工程，一个小小的影剧院天天堵得稀烂。

作者: kasumi 时间: 2021-1-2 22:28
城铁之类決策权虽在省，但地方去争取，也有用。

作者: 白驹村过隙 时间: 2021-1-3 08:12
非常棒，高瞻远瞩。

作者: 浩dan 时间: 2021-1-3 10:18

斌不厌诈发表于 2021-1-1 22:38
你以为政府不想去争取并实现你所说的这些内容吗？现实是残酷的赤壁的发展速度缓慢了和某些方面的倒退就是因 ...

赤壁官风民风丑陋恶劣，难道也是咸宁打压了的，别他女马一天找借口，机把歪了找尿罐…

作者: 宋fgghh 时间: 2021-1-3 11:32
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我和我追逐的 时间: 2021-1-3 12:23
要那么多基础设施卵用，自身内生动力不足导致，咸宁一座鬼城有什么前途，城际铁路运椅子，人口少，市场不行，投资只会浪费

作者: 斌不厌诈 时间: 2021-1-3 12:34

浩dan 发表于 2021-1-3 10:18
赤壁官风民风丑陋恶劣，难道也是咸宁打压了的，别他女马一天找借口，机把歪了找尿罐…

意思是你认为天下有白乌鸦？风气那里不是一样？嘴巴吃屎了？

作者: cbll 时间: 2021-1-3 13:26
县级市发展不容易啊

作者: 15342651156 时间: 2021-1-3 13:47
赤壁市的领导根本没有把城际铁路和垮江铁路放在心里，主要有几个方面的原因，一是能力差，二是怕得罪上级影响个人升迁

作者: globaltrade86 时间: 2021-1-3 19:21

dysun 发表于 2021-1-2 06:30
赤壁应该在邮政局，河北大道和陆水湖大道（民政局段）建几个人行天桥，车子避让人，就导致堵

建几座人行天桥又花不了多少钱，对赤壁这个湖北经济强市来说根本算不了什么，但是为什么不建设呢？相关职能部门严重失职

作者: 刘辉668 时间: 2021-1-3 19:36
还想那么的硕，看看城里堵到希之烂，违停抓拍到是搞了几百套抓拍，不免让人多想，先搞几个停车厂吧

作者: 守财奴 时间: 2021-1-4 12:58
只能说楼主很会读书，太会读书，读太多书了。。。

作者: 守财奴 时间: 2021-1-4 12:58

卢哥哥发表于 2021-1-2 21:04
建议你实地走走，别跟个书呆子一样

说的太对了，呵呵

作者: 1197195769 时间: 2021-1-4 13:51
说的有几分道理但是不作为一累法？

作者: 老何HYH 时间: 2021-1-4 14:17
现在是抓紧时间卖地搞钱，老城区新城区角角里的巴掌大地方都卖钱了，卖滴钱一面子工程搞了，而且是三天两头重复搞，钱搞完了再卖地，从来不想着把那些边角地建停车场，让车都停到人行道上，不堵才怪。

作者: dxamtv 时间: 2021-1-4 14:26
高铁、货车停靠的数量是和当地买票的数量动态关联的。。。。你以为高铁没事瞎停？我们前面有岳阳，后边有咸宁，你说说我们干得过哪一个？所以有些东西想想就行了。关键原因是赤壁人在外抱团不紧，去同一个地方的不多。其次赤壁人好面子，买车的还特多，坐火车少了，数据少了，车次自然就少了。。。。结果过年城里就堵死了。。。。

作者: 锦林花园WANGYU 时间: 2021-1-5 10:52
南环大桥呢？先要特急安排处理一下。

作者: 赤壁市井 时间: 2021-1-5 11:05

Gjnv 发表于 2021-1-1 19:30
城铁到不到赤壁决策权在省里，而不在于你赤壁争取的态度有多坚决，赤壁的财政还支撑不了城铁建设的部分费用 ...

取之於民用之於民，大城市的發展還不是建立在吸血犧牲小城市為基礎再反過來輻射周邊嗎？一味的吸血那全中國很多都市會消亡。

作者: 赤壁市井 时间: 2021-1-5 11:06

妈哩个巴子发表于 2021-1-2 10:04
人家都不带你赤壁玩，非要靠咸宁接轨，你可以去看看赤壁卫星地图像个啥玩意，别的城市的版图正正方方的，赤 ...

不要指望咸寧，溫州也沒靠浙江。打鐵還需自身硬，武漢這個白眼狼，這麼多年除了吸湖北資源，真不知道有什麼輻射帶頭作用。一主兩副格局也就那樣。

作者: 赤壁市井 时间: 2021-1-5 11:11

homboi 发表于 2021-1-2 00:00
湖北省有一个规划为咸赤嘉鄂南高质量发展带？这个有新闻吗

如果是，那這就是個很危險的訊號。要被融區的趨勢。

作者: 加美 时间: 2021-1-5 20:21

globaltrade86 发表于 2021-1-1 22:47
建不建城铁不是赤壁说了算，省了说了才算，你争取也没有用。大的交通规划现在基本已经建设完了，与其说大的 ...

我就很奇怪了，每个路口都有个红绿灯，怎么不堵，脑子进了水

作者: 加美 时间: 2021-1-5 20:24

homboi 发表于 2021-1-2 00:03
堵车是因为城区太小商业居住均密集

嘉鱼路口堵又是个么情况

作者: 龚东山 时间: 2021-1-5 20:38
107国道城区段，就应该改扩建。特别是嘉鱼路口段，几乎是每天早晚堵。两边花坛搞那么宽有么用，可以改双向八车道。前几年陆水二桥，特意拆除重建，又只建四车道！一个城市要有远大的眼光，规划设计。

作者: homboi 时间: 2021-1-5 20:38

加美发表于 2021-1-5 20:21
我就很奇怪了，每个路口都有个红绿灯，怎么不堵，脑子进了水

红绿灯多、斑马线多、三轮车多、电动车占道多、龟速开车的多、怎么可能不堵嘛

作者: globaltrade86 时间: 2021-1-7 18:18

龚东山发表于 2021-1-5 20:38
107国道城区段，就应该改扩建。特别是嘉鱼路口段，几乎是每天早晚堵。两边花坛搞那么宽有么用，可以改双向 ...

强烈同意铲除绿化带，绿化带太宽了，沿海很多城市的绿化带都铲除了，改成了车道

作者: globaltrade86 时间: 2021-1-7 18:32

加美发表于 2021-1-5 20:21
我就很奇怪了，每个路口都有个红绿灯，怎么不堵，脑子进了水

红绿灯设置那么多，谁脑子进了水

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