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标题: 再见了!赤壁老班车!谢谢这么多年的陪伴! [打印本页]

作者: 嘟嘟别闹了    时间: 2021-10-25 14:18
标题: 再见了!赤壁老班车!谢谢这么多年的陪伴!


前段时间刷抖音,看到神山私人农村客运车队上的工作人员在热火朝天地吃着散伙饭,第二天便听闻了赤壁往返神山的城乡公交开通的消息,回去又把视频翻出来反复看了几遍,陷入沉思。时代推着人进步,一些城市配套建筑设施也终将圆满完成它的使命光荣“退伍”,比如这些曾经热闹过也即将归于安静、在很长一段时间里承担着城市远距离运输主力军角色的农村客运班车

01

熟悉又将消失的一代人回忆


散落在赤壁城区里的车站,连接着这城里城外的你我他,也曾方便万千大众。对于很多赤壁人来说,这些老客运站、农村客运班车承载的不只是重逢的喜悦和离别的忧伤,它和许多老建筑、老物件一样,存放着许多人的难忘记忆……


在很多赤壁人印象里,这些班车都没有空调、有着铁质的扶手、耐脏材料包裹的座椅,每个班线虽名字不同,但相同的是除了司机师傅,它们都配有一位背着斜挎包的售票员。人少时,售票员就坐在刚进门的坐手单座、人多时就直接坐在驾驶室的铁皮台上,与乘客热情地攀谈。


私人班车上的售票员收钱十分利索,有时车上人多,他们还会扯着嗓子提醒坐在后面乘客,备好零钱,别忘记买票,难免会因为收多收少、收没收和乘客起点小插曲。跟车跟多了,有些售票员对于沿途路线格外熟悉,你说在哪儿下,他就知道待会在哪停车放下你最方便,不熟的不和你吱声就罢,但凡遇到熟悉的乡里乡亲还会拉拉家常、唠唠嗑,算是打发了会儿疲乏的路途时光。


随着赤壁今年赤壁市神山镇(西凉村)30路、31路城乡公交的开通,我市14个乡镇(街办)实现公交直达,圆满实现全域公交一体化。这些老车站、私人班车线路的辉煌忙碌,也成为了很多人的回忆。


如今的赤壁街头,这些车牌、颜色、车鸣都曾格外熟悉的私人班车慢慢消失,它记载了我们的无忧无虑童年、刻苦的求学时光、漫漫的游子归去途,见证了赤壁无数个腾飞的光辉岁月,搭载了一班又一班、一代又一代的老赤壁人与远方来客,穿梭过白昼与黑夜,穿越了春夏与秋冬,穿过从前与现在,一路风尘仆仆,一路载满温情。


褪去了社会职责的它,现在已不仅仅是我们曾经赖以交流的交通工具,更像是一种情怀,连接着远方与家,承载着过去、现在与未来。


02

告别旧时光,发现你我都在长大


停车场内,临时停放于此的老班车,车窗上的风尘已再无人为它每日擦拭,紧紧锁上的车闸门,像是正在与你我无声地告别。赤壁的街道依旧每日车水马龙,繁忙落幕,那些曾经的记忆,点点滴滴便涌上心头。


昔日乘着它前往光明的青葱的少年,如今也都长成了上有老下有小、胡子拉碴的每天关心着物价看着新闻联播、吃饭就RUA国的大叔。没有了售票员背着斜跨包的身影,没有了那些个打量班车靠背布与车身上各路某某医院广告时的忽闪眼神……


赤壁的老私人班车虽小,却历经了赤壁城市变迁、乡村发展、你我的成长。小小的体格为我们遮挡了多少年的风风雨雨,载着我们走过了很多坎坎坷坷、坑坑洼洼、犄角旮旯。它拥挤的车厢、与狭窄的座椅上,有过你疲惫的样子、开心的样子、奋斗的样子、侃侃而谈的模样……


而如今,赤壁这些老班车的旧味也渐渐地消失了,有时候在想,告别老班车的同时,或许也是在这漫长岁月的从前的自己告别,可要知道在此之中,我们要告别的事物,远远不止它们。


新公交的开通,也意味着这旧班车的退出,每每听闻新线路的喜讯,心里都有种说不出的感觉,有些许浓浓的不舍,有些许对时间流逝的感叹,似乎这里有着我们说不完的故事,讲不出的再见。


03

新的接班人,承接这代人的记忆


经历这么多年历史,这些车站、班车有些已稍显简陋甚至“寒酸”,随着城市功能愈加完善、公交线网不断优化,许多原先从老客运站始发的“老朋友”也纷纷撤出。


新上任的新能源公交车相较老公交更加宽敞,乘客核定运载量、活动区域都增大了,新能源车具有零排放、噪音小的特点,并且空调设施配备齐全,在很大程度上提高了乘客的乘车舒适度与城市环境质量,而崭新的它们也将组成赤壁更新一代人出行记忆里的碎片。

2021年10月13日30路、31路神山(西凉)公交开通现场

2021年9月29日新店镇、益阳28、29路公交开通现场

2021年6月21日27路赵李桥(羊楼洞)旅游公交专线开通当天

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2021年5月7日21路官塘驿镇21路公交开通现场

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2020年9月23日赤壁镇19路公交开通现场

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2020年8月23日黄盖湖17路公交开通当天司机合影

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2020年6月16日余家桥16路公交车开通现场


车上售票员不见了,有了空调、有了广告电视、到站播报……对于赤壁人来说,客运的不断变化,线路的不断变迁,正是赤壁这座城发展的见证,无论岁月变迁,沿线建筑推倒重建,赤壁人对于这座城市的爱与记忆未变!


它们曾经载着我们

往返于赤壁与某个目的地之间,

从清晨到黄昏,从炎夏到寒冬,

从青涩到成熟,从寒窗苦读到成家立业...

回忆不会远去,新的记忆也将到来。

再见,赤壁的老班车!

一趟趟班车线上,

曾经演绎了多少乘客的悲欢离合

又有多少工作人员的生活

曾围着班线奔劳周转着

追寻着这些即将远去的影像,

快在评论里也说说

你和老车站、班车的故事吧!


来源:0715圈


作者: 花卷爱豆浆    时间: 2021-10-25 14:47
回家、赶路以前都是走的这个车

作者: zhjm209    时间: 2021-10-25 14:53
历史不断的更替!
作者: 葛仙山姐夫    时间: 2021-10-25 15:16
zhjm209 发表于 2021-10-25 14:53
历史不断的更替!

让我们不用荡起双桨,不用迈开双腿,直接坐公汽回屋!
作者: 光赤咸    时间: 2021-10-25 15:21
是车不是船。益阳公交车开通没有?

作者: 王思聪    时间: 2021-10-25 15:32
唉,原来去蒲纺都是这个车,我还记得当时是去西湖站台搭,我摔几喜欢坐在车司机台边上,冬天暖乎乎的

作者: 乘风逐浪    时间: 2021-10-25 15:40
哒叫老班车? 我发的才算是老的 小时候去蒲纺在我家楼下招手就停都是座哒种


作者: 守财奴    时间: 2021-10-25 15:40
来来来,上来就走了,已经满座了......
作者: 人生重要    时间: 2021-10-25 15:47
乘风逐浪 发表于 2021-10-25 15:40
哒叫老班车? 我发的才算是老的 小时候去蒲纺在我家楼下招手就停都是座哒种

暴露年龄了

作者: 乘风逐浪    时间: 2021-10-25 15:50
人生重要 发表于 2021-10-25 15:47
暴露年龄了

不会啊 哒种两节的直到92年蒲圻还有 80后座过很正常啊

作者: dysun    时间: 2021-10-25 17:02
留一辆,将来进博物馆!保护住历史文脉
作者: dysun    时间: 2021-10-25 17:03
我记得广州的越秀公园有一辆老式巴士,老式电车
作者: |▍樱梨花    时间: 2021-10-25 19:36
赤壁真可以了,车硬件算不错的

作者: 民国某年    时间: 2021-10-25 20:43
我坐过神山的三马、还做过龙马牌四轮货车改装客车就是那种蓬布焊上两边各一条木板

作者: candy119    时间: 2021-10-25 20:51
时代的眼泪

作者: hanchibi    时间: 2021-10-25 21:04
时代在进步
功勋永存世

作者: 怡景丽园    时间: 2021-10-25 21:43
短途的喜悦,长久的遗憾。时代进步了,说话办事的方式变了,商业化的背后,增加了更多的丛林法则,虽然价格便宜了,车好了,要增加收入,现在流行跑半路,让你多换乘,花更多时间与钱财,车辆本身没有问题,规划设计的人有问题。

作者: 加美    时间: 2021-10-25 22:12
车埠通了个寂寞,
作者: 流浪者a    时间: 2021-10-25 23:25
历史的转折点,各乡镇的车可以各保存一辆

作者: Jerry_lujie    时间: 2021-10-26 08:07

作者: 角色是谁    时间: 2021-10-26 18:28
赵李桥新店方向是相当不方便了

作者: 老头爱赤壁    时间: 2021-10-26 20:02
也可以收藏。历史见证

作者: 麦o兜    时间: 2021-10-27 05:35
角色是谁 发表于 2021-10-26 18:28
赵李桥新店方向是相当不方便了

怎么不方便了





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