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标题: 宝城路至东洲段该路口堵塞问题建议 [打印本页]

作者: 王思聪 时间: 2021-11-25 11:01
标题: 宝城路至东洲段该路口堵塞问题建议
据我观察在高峰期的时候，如果能在三国城入口出提前进行车流分隔，多加几个护栏围起来把车流分为一条一条的，因为那边的车流通过呈漏洞模型，很多时候一辆一辆的挤容易造成通行效率低下。如果分隔车流依次通过两车道，能够加速通行效率，这样在进入宝城路段的时候能够避免一部分堵车因素。

作者: 赤壁市井 时间: 2021-11-25 14:45
你是個人才，好，採納你的意見！

作者: 志在四方平安是 时间: 2021-11-25 21:05
天天堵车，金三角停车场最堵，大赤壁加油加油加油！

作者: 求助07150 时间: 2021-11-25 21:40
家联超市对面那个停车场进口设置在公交站台边上，4车道至少2车道都是右拐进停车场的，后面的就等着排队堵车吧！这设计也是个人才

作者: 永和水饺 时间: 2021-11-25 22:09
最有效的方法是把步步高那几家门店拆了，多出一个右转车道这样会好得很多

作者: 战斗之夜 时间: 2021-11-25 22:24

永和水饺发表于 2021-11-25 22:09
最有效的方法是把步步高那几家门店拆了，多出一个右转车道这样会好得很多

真心以为老爷们屋里有钱？

作者: 胡辉988 时间: 2021-11-26 01:40
没用的，路窄了，就是双向车道，在加上偏偏把西湖的进出口设置在家联对面那么窄的口子，哪里一堵，后面全堵！然后就是大众附近那一块，沿路基本上被违停车辆占了，本来路就窄，还占用马路，能不堵？

作者: 胡辉988 时间: 2021-11-26 01:42

求助07150 发表于 2021-11-25 21:40
家联超市对面那个停车场进口设置在公交站台边上，4车道至少2车道都是右拐进停车场的，后面的就等着排队堵车 ...

是的，哪里设置不好，偏偏哪里搞个进出口，每次哪里必堵，公交车起步往路中间走，然后前面的轿车要进去，直接卡死……

作者: 空山新雨漫春林 时间: 2021-11-26 16:47
路窄车多，再新老城区只有三条路，多修几座桥也能缓解一下，拍板的都是来蒲圻过渡一下也没心思考虑考虑，这就是一个死循环

作者: 钉子锅锅 时间: 2021-11-30 06:49
老城区不堵，能叫老城区？

作者: 老徐137 时间: 2021-12-2 13:01
老司机都知道在蒲圻还一座桥都没有的时候，其实是有一个过河通道的，那就是陆水主坝，现在成了私家通道，你说为了大坝安全就什么车也不能过，可每天都有车过，到底是什么车可以过是否可以公示，接受大众监督！为了保证大坝安全禁止大车通过小车可以通行的话那东洲桥严重拥堵的现象将大大缓解甚至不堵，所谓“南环大桥”甚至可以不建！……

作者: 光赤咸 时间: 2021-12-2 16:20

老徐137 发表于 2021-12-2 13:01
老司机都知道在蒲圻还一座桥都没有的时候，其实是有一个过河通道的，那就是陆水主坝，现在成了私家通道，你 ...

这个建议好！

作者: 光赤咸 时间: 2021-12-2 16:21
这个建议好。我也觉得是这样好。

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