赤壁论坛

标题: 出门太难了：赤壁火车之痛 [打印本页]

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-10 17:10
标题: 出门太难了：赤壁火车之痛
赤壁人乘火车外出，最多的肯定是这三个地方：武汉、广州、深圳
曾经的赤壁站自不必说，鄂南最大的客运站
即使后来的3等小站赤壁北，也能让赤壁人方便的北上南下
可到今天，一切都变了
高铁取代了普铁的大部分客流，赤壁站车少也属正常
但再看看高铁，那叫惨不忍睹啊！
往武汉最早的9点半，往广州南直接到10点了，且11点多到18点多7个多钟内空白
而去往深圳北的，一天只得可怜的两趟车
想赶早出门的赤壁人真的迷惘了
这几个小时的空白咋补啊！！！
即使想转车也没办法，都出不了赤壁......
反观XNB, 已俨然大站，车次已数倍于CBB, 也就短短的两三年时间......
以后的以后，赤壁北，还有吗？

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作者: 王思聪    时间: 2021-12-10 20:57
咸宁佬看不得赤壁北，我记得五年前赤壁到武汉每半小时就有一趟，甚至还有到南京，上海，石家庄的，现在？啥也没有。为什么缩减，武铁局还不是看有个咸宁北二等站，毕竟赤壁北三等站，没办法级别低，被人拿捏很正常，原来铁道部在的时候，赤壁北的车可多了，还不是外面有人，嘿嘿

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作者: 熊建武    时间: 2021-12-10 23:12
石部长退休了，没得法

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作者: 如你一般的人    时间: 2021-12-10 23:41
车次一老在减，前阵子座的高铁突然就取消了，前年上海还能直接到赤壁不用转车，冒得一年取消了改靠咸宁

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作者: 一九九五－源    时间: 2021-12-10 23:45

熊建武 发表于 2021-12-10 23:12
石部长退休了，没得法

正解…………

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作者: hanchibi    时间: 2021-12-11 00:05
赤壁消费太高，人都流失了，坐火车的人少之又少

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作者: 瓶子里500毫升水    时间: 2021-12-11 00:13
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 坐北朝南    时间: 2021-12-11 07:03

王思聪 发表于 2021-12-10 20:57
咸宁佬看不得赤壁北，我记得五年前赤壁到武汉每半小时就有一趟，甚至还有到南京，上海，石家庄的，现在？啥 ...

咸宁再哪么搞也是个扶不起的阿斗 发展比赤壁差远了

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作者: 卧龙赤壁    时间: 2021-12-11 07:23
确实车次越来越少，如果赤壁人坐火车都不方便了或守着铁路无车坐，赤壁和嘉鱼崇阳通山通城有何区别？交通出行也是民生问题，也需要有关部门多向铁路部门沟通协调。

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作者: 没有脚的小鸟    时间: 2021-12-11 07:59
只有坐等赤壁北升级为二等站再说

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作者: cbll    时间: 2021-12-11 08:06
省里，国家层面天天喊发展县域经济，乡村振兴，这铁老大都不给支持，怎么发展，怎么振兴？？

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作者: Jerry_lujie    时间: 2021-12-11 08:06

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作者: nonma    时间: 2021-12-11 08:11
里面有领导的作用，但作用不是绝对的，最主要的还是靠人流量。若赤壁人流量越来越多，那车次肯定越来越多，毕竟铁总也是要赚钱的。车次越来越少，说明人流在减少，同时也说明人口外流严重，赤壁是很多人的老家，新家都不在赤壁了。
要想车次越来越多，只有人口越来越多，自然车次就会多起来。赤壁人口多了，有个两三百万，外来人口有个百来万，经济上去了，到时赤壁就不是赤壁了。

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作者: 1358123027    时间: 2021-12-11 08:23
这个靠地方政府争取的

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-11 08:51

cbll 发表于 2021-12-11 08:06
省里，国家层面天天喊发展县域经济，乡村振兴，这铁老大都不给支持，怎么发展，怎么振兴？？

我们一直跟着口号走的人，最终会发现只剩下两个字：寂寞

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作者: wwer123    时间: 2021-12-11 08:52
城里人把农村人往城里赶，大城市的人把小城的人往大城市赶。这就是规律

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作者: 112756460    时间: 2021-12-11 09:29
坐车的人少了  车次自然要减吧

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作者: 随便什么名    时间: 2021-12-11 09:32
赤壁北停靠的高铁车次确实少了很多，还有一个原因就是车站太小，仅有两个站台，希望能扩建就好了

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-11 09:33

随便什么名 发表于 2021-12-11 09:32
赤壁北停靠的高铁车次确实少了很多，还有一个原因就是车站太小，仅有两个站台，希望能扩建就好了{:2 ...

扩建就别想了，只希望能让赤壁人出入别太难，别越来越难

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-11 09:39

112756460 发表于 2021-12-11 09:29
坐车的人少了  车次自然要减吧

这是对的，客流量是根本原因
但车次可以安排得更合理，更人性化一点，对小地方更关照一点
不恰当的比较，邻居XNB目前的车次是赤壁北的差不多3倍了
但其客流量有赤壁的3倍之多吗？
显然还没有

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作者: Kevinli    时间: 2021-12-11 09:52
你们可以发到抖音上去，让各大媒体，自媒体关注，车次少确实不方便，出行不便

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作者: Οo邡飛懜葙оΟ    时间: 2021-12-11 12:01
早上有个八点多到武汉的 ，没了

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作者: 鲁家庄主    时间: 2021-12-11 12:35
以前从未有过楼主同样的心情，自从今年外出后，才真正感觉到远行的不便。停留赤壁北的高铁车次的确太少，本来三五个小时就可到达，因为车次少，还是花了差不多一天时间。

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作者: 徐宏兵    时间: 2021-12-11 12:40

没有脚的小鸟 发表于 2021-12-11 07:59
只有坐等赤壁北升级为二等站再说

好难啊，那是不可能的事

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作者: 徐宏兵    时间: 2021-12-11 12:41
是啊，这个马上要过年了，买票更难了

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作者: 0715-9188    时间: 2021-12-11 12:46

如你一般的人 发表于 2021-12-10 23:41
车次一老在减，前阵子座的高铁突然就取消了，前年上海还能直接到赤壁不用转车，冒得一年取消了改靠咸宁

现在上海回赤壁不方便，以前我坐过上海到赤壁北的，所以我买了台车，自己开车回，虽说累点，也无所谓

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作者: 没有脚的小鸟    时间: 2021-12-11 12:51

徐宏兵 发表于 2021-12-11 12:40
好难啊，那是不可能的事

已经确定了，三两年的事

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作者: 徐宏兵    时间: 2021-12-11 13:03
确定的事情也不好说，

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作者: jd2205    时间: 2021-12-11 13:16

坐北朝南 发表于 2021-12-11 07:03
咸宁再哪么搞也是个扶不起的阿斗 发展比赤壁差远了

赤壁的一把手连咸宁市委常委都不是，你还在这里秀什么优越感，常委班子11人

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-11 13:20

没有脚的小鸟 发表于 2021-12-11 07:59
只有坐等赤壁北升级为二等站再说

没可能的事儿
那说的是赤壁北的汽车客运站
被误读了

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-11 13:21

鲁家庄主 发表于 2021-12-11 12:35
以前从未有过楼主同样的心情，自从今年外出后，才真正感觉到远行的不便。停留赤壁北的高铁车次的确太少，本 ...

是的
以前还可以从武汉、长沙南转车
现在转车的机会都没有，一天就这么几趟车了

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-11 13:22

没有脚的小鸟 发表于 2021-12-11 12:51
已经确定了，三两年的事

没可能的事儿
那说的是赤壁北的汽车客运站
被误读了

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作者: Kevinli    时间: 2021-12-11 14:16

0715-9188 发表于 2021-12-11 12:46
现在上海回赤壁不方便，以前我坐过上海到赤壁北的，所以我买了台车，自己开车回，虽说累点，也无所谓{:25 ...

你也在上海

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作者: 0715-9188    时间: 2021-12-11 14:22

Kevinli 发表于 2021-12-11 14:16
你也在上海

嗯啦，浦东新区金桥镇

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作者: Kevinli    时间: 2021-12-11 14:52

0715-9188 发表于 2021-12-11 14:22
嗯啦，浦东新区金桥镇

我在上海浦东三林

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-11 14:56

Kevinli 发表于 2021-12-11 14:52
我在上海浦东三林

希望浦东过年没事，免得你们回去又麻烦

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作者: Kevinli    时间: 2021-12-11 15:14

jd2205 发表于 2021-12-11 13:16
赤壁的一把手连咸宁市委常委都不是，你还在这里秀什么优越感，常委班子11人

再那么也没有赤壁GDP高

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作者: Kevinli    时间: 2021-12-11 15:16

金不沉默 发表于 2021-12-11 14:56
希望浦东过年没事，免得你们回去又麻烦

是的，希望吧

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作者: 独孤信    时间: 2021-12-11 15:41
政府不关心也不积极向上面铁路部门争取，年年反应年年还是个毛。

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作者: 0715-9188    时间: 2021-12-11 17:56

Kevinli 发表于 2021-12-11 14:52
我在上海浦东三林

相距二十多公里左右

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作者: toney    时间: 2021-12-11 19:29
该转换思维了，不管你在中国的哪个角落，坐飞机到武汉，再坐高铁回赤壁，行不?一年往返一次，求人不如求己。

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作者: Kevinli    时间: 2021-12-11 19:33

0715-9188 发表于 2021-12-11 17:56
相距二十多公里左右

嗯！过年回去吗？在上海做什么

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作者: 0715-9188    时间: 2021-12-11 20:32

Kevinli 发表于 2021-12-11 19:33
嗯！过年回去吗？在上海做什么

过年能回肯定回呀，我奶奶说今年必须回，去年没回。我一家四口过年回家

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作者: 1860724    时间: 2021-12-11 21:01
还是叫赤壁区好听些

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作者: Kevinli    时间: 2021-12-11 23:11

0715-9188 发表于 2021-12-11 20:32
过年能回肯定回呀，我奶奶说今年必须回，去年没回。我一家四口过年回家{:25 ...

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作者: 晚风吹愁    时间: 2021-12-12 11:24

王思聪 发表于 2021-12-10 20:57
咸宁佬看不得赤壁北，我记得五年前赤壁到武汉每半小时就有一趟，甚至还有到南京，上海，石家庄的，现在？啥 ...

不要什么事都怪咸宁，要多思已过。。。

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作者: 晚风吹愁    时间: 2021-12-12 11:26

nonma 发表于 2021-12-11 08:11
里面有领导的作用，但作用不是绝对的，最主要的还是靠人流量。若赤壁人流量越来越多，那车次肯定越来越多， ...

说的对，总有些人，把什么都怪咸宁头上。。。哪天多思已过，把问题归在自己头上，赤壁才有出头。

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作者: 晚风吹愁    时间: 2021-12-12 11:29

toney 发表于 2021-12-11 19:29
该转换思维了，不管你在中国的哪个角落，坐飞机到武汉，再坐高铁回赤壁，行不?一年往返一次，求人不如求己 ...

坐飞机到武汉转赤壁，与坐高铁到武汉转赤壁，区别在哪里？

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作者: 孤独军    时间: 2021-12-12 12:01
应该与周边的没有高铁的火车的县联合起来 申请才可以

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作者: Kevinli    时间: 2021-12-12 13:25

晚风吹愁 发表于 2021-12-12 11:24
不要什么事都怪咸宁，要多思已过。。。

说一个最近的问题，咸宁机场本身之前就是建在赤壁的，投标意向书都签好了的，被咸宁拿走了，我相信百分之八十人都知道的事不可否认吧

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作者: 坐看赤壁大小事    时间: 2021-12-12 14:57
空车赔钱跑车不存在。。。

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-12 16:14

坐看赤壁大小事 发表于 2021-12-12 14:57
空车赔钱跑车不存在。。。

确定不停赤壁北就不赔钱了吗？

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作者: hbpfllk    时间: 2021-12-12 20:21
丫环的命，可得的是小姐的病。

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作者: 1197195769    时间: 2021-12-12 22:50
不作为 一么法

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作者: Kevinli    时间: 2021-12-12 23:07
我在12306包括政府网都反应过多次了，就为了交通出行，出行难耗时等问题都反应过来，给的回复不尽人意………

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-13 08:31

Kevinli 发表于 2021-12-12 23:07
我在12306包括政府网都反应过多次了，就为了交通出行，出行难耗时等问题都反应过来，给的回复不尽人意…… ...

12306反应这个没用的，但还是为你的热心点赞！

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作者: 锦衣之下    时间: 2021-12-13 09:03

坐北朝南 发表于 2021-12-11 07:03
咸宁再哪么搞也是个扶不起的阿斗 发展比赤壁差远了

你去咸宁看过没？坐井观天的想法不可取

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作者: 锦衣之下    时间: 2021-12-13 09:05

Kevinli 发表于 2021-12-11 15:14
再那么也没有赤壁GDP高

GDP就跟人均收入一样，你懂的

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作者: dxamtv    时间: 2021-12-13 09:41

坐北朝南 发表于 2021-12-11 07:03
咸宁再哪么搞也是个扶不起的阿斗 发展比赤壁差远了

但是他是个阿斗，赤壁是个啥？？

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作者: wengzhi888    时间: 2021-12-13 10:01
搞笑，又怪铁老大，又怪咸宁人，当年广州铁路局要求赤壁普站设在草鞋铺或赵李桥一带作为广州局管辖最后一个站，并承诺资金车次大力支持的时候，是我们赤壁人自己非要向北设在新区的好吧，自己不争气总怪别人，甩锅有什么意思？

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-13 10:02

dxamtv 发表于 2021-12-13 09:41
但是他是个阿斗，赤壁是个啥？？

赤壁属于孙吴啊

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-13 10:26

wengzhi888 发表于 2021-12-13 10:01
搞笑，又怪铁老大，又怪咸宁人，当年广州铁路局要求赤壁普站设在草鞋铺或赵李桥一带作为广州局管辖最后一个 ...

朋友想多了
我们普通乘客就想把意见反应一下，为自己发声
什么甩锅之类的跟楼主无关，也没那资格，呵呵

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作者: 请说实话    时间: 2021-12-13 11:19
政府应该把此作为发展县域经济的重要抓手，积极与铁路部门争取。

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作者: 夏夜    时间: 2021-12-13 13:06
车次减少了就应该反思，正常情况下只有越来越大越做越好的，像赤壁铁路交通走下坡路这种反面的案例，就是咸宁也应该反思是怎么在管理下边县市。

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作者: 城西热心市民    时间: 2021-12-13 15:11
经济搞得不挖实，人流少，肯定不停你这个站

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作者: chy5652    时间: 2021-12-14 09:14
要想改变现状，把通城崇阳纳入而独立。

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-14 09:41

chy5652 发表于 2021-12-14 09:14
要想改变现状，把通城崇阳纳入而独立。

我完全支持你

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作者: Kevinli    时间: 2021-12-14 11:56
整个咸宁地方下面的县市群众好像对咸宁一点点归属感都没有，因为在外工作也碰到过很多咸宁下辖的县市的人，他她们从来都不说是咸宁的，而直接说湖北嘉鱼、崇阳，通城等……！

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作者: 金不沉默    时间: 2021-12-14 12:18

Kevinli 发表于 2021-12-14 11:56
整个咸宁地方下面的县市群众好像对咸宁一点点归属感都没有，因为在外工作也碰到过很多咸宁下辖的县市的人， ...

自古籍贯都是以县为单元

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