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标题: 赤壁市交通拥堵点治理项目公示（东洲桥东岸） [打印本页]
作者: hyl胡先生 时间: 2022-3-29 23:11
标题: 赤壁市交通拥堵点治理项目公示（东洲桥东岸）
各位市民朋友：
交通治堵是广大市民关注、关心的民生大事，市委市政府高度重视，准备对城区主要拥堵路口进行系统谋划和改造。在借鉴国内兄弟城市治堵经验基础上，对我市东洲大桥两岸主要路口和相邻道路进行了系统研究，在改善机动车交通秩序的同时，同步改善电动自行车的骑行条件，金鸡山路两侧人行道新增电动车专用道。针对第一次公示材料和网友的疑问，为了更加直观的介绍方案，现进行配图补充说明，请广大市民朋友提出宝贵意见，共同建设美丽赤壁。
一阶段研究范围：
拟改造方案：
东洲大厦交叉口与新建支路改造效果图
国内类似经验借鉴:
此方案是在现状很多约束条件下，针对道路和交通状况进行的适度挖潜改造，工程实施时间约3个月。
赤壁市住房和城乡建设局
2022年3月29日
本帖最后由 hyl胡先生 于 2022-4-2 15:00 编辑
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示意图.png
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改造平面示意图
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22.png
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新建支路效果图
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(672.78 KB, 下载次数: 13)
交叉口改造效果图
作者: I.D 时间: 2022-3-30 01:59
影剧院堵点呢？
作者: 如意坊 时间: 2022-3-30 04:54
感觉没有起到多大的作用 两个红绿灯变成一个红绿灯
作者: 王思聪 时间: 2022-3-30 07:04
早就应该这样了，加油站旁边的那个公园没有必要修建，路太窄了，留个步道就行
作者: 王思聪 时间: 2022-3-30 07:05
而且那个地方真的拥堵主要还是金鸡山路交叉口红绿灯拥堵造成的连锁反应
作者: 赤脚泥匠 时间: 2022-3-30 08:17
修南环大桥能解决百分之三十的车流
作者: hyl胡先生 时间: 2022-3-30 09:54
南环大桥，正在技术论证当中。
作者: hyl胡先生 时间: 2022-3-30 09:55
本次改造，也将金鸡山路口及影剧院交叉口同时进行改造，信号灯进行联动。
作者: hyl胡先生 时间: 2022-3-30 09:57
您说的确实是的，我们经过反复论证，最终决定采取本次改造方案，可有效解决东洲桥头拥堵问题。
作者: hyl胡先生 时间: 2022-3-30 09:58
本次改造，也将金鸡山路口及影剧院交叉口同时进行改造，信号灯进行联动。
作者: 赤壁淘宝客 时间: 2022-3-30 10:08
其实这些都是没有啥作用的。主要是赤壁干什么都喜欢开车。。几米远都开车出去。提倡不远的路程步行或者自行车
作者: hyl胡先生 时间: 2022-3-30 10:12
根据车流量统计及车辆溯源进行仿真模拟分析，这样改造还是能起到很大作用的。
作者: zhjm209 时间: 2022-3-30 10:18
五年多了，还在技术论证。
作者: hyl胡先生 时间: 2022-3-30 10:20
您说的对，国家现在提倡绿色出行，这是趋势，同时也需要宣传和引导。
作者: hyl胡先生 时间: 2022-3-30 10:23
毕竟是重大投资项目，需要综合考虑各方面的因素。
作者: wwer123 时间: 2022-3-30 10:25
只求规划的时候把框架拉大点，挤牙膏的密度，路口又多，车一多就得加红绿灯，红绿灯一多，怎么不服
作者: 赤壁淘宝客 时间: 2022-3-30 10:32
其实说句实话。建了南华大桥又如何。。就好比你在赤壁建人行天桥~赤壁人他走不走天桥到马路对面去。。
作者: 赤壁淘宝客 时间: 2022-3-30 10:33
赤壁人就喜欢翻越栏杆过马路。觉得这样节约时间。没有安全意识
作者: 赤壁淘宝客 时间: 2022-3-30 10:34
我在武汉做生意。。你看武汉人家到百把米远的地方吃饭或者上班。都是走路或者骑车去。。
作者: xiaohaiddd 时间: 2022-3-30 10:34
该堵车还是堵，难道是什么原因造成的不知道
作者: dxamtv 时间: 2022-3-30 10:37
有一定的关系，但是清泉里面的车辆不会干扰道金鸡山这边的车辆，会对整个交通有大的改善
作者: 啷李个啷 时间: 2022-3-30 10:40
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: xiaohaiddd 时间: 2022-3-30 10:41
清泉出来往老城区走，要经过一个红绿灯，然后在个车流量大，路窄小的地方掉头，技术差得一把还搞不过来。赤壁的建设就是卖地建房子，除此之外我没看到这个城市有什么变化，还跟20年一样
作者: 薄荷薇薇凉 时间: 2022-3-30 10:48
画饼五年，讨论五年，慢慢来，不急
作者: 我是皮皮虾 时间: 2022-3-30 11:13
其实最关键的还是影剧院那块，特别是老名人城堡（现在的亲青菜）门口那段路，车一开过来就3车道变成2车道，互相拥挤，严重影响通行速度
作者: 我是皮皮虾 时间: 2022-3-30 11:15
有时候前面绿灯了，车都跟不上来，特别是早晚高峰时，希望贵单位实地调研论证一下，这个位置打通会好很多。
作者: 雷之恋 时间: 2022-3-30 11:21
堵点在老影剧院的德和医院，建议把那个拦路虎德和医院拆掉，这样沿河大道往东洲大桥的车辆就不会堵成一锅粥了。
作者: jiangyanmin 时间: 2022-3-30 11:21
早就应该这样了,旁边的油站和气站，建议换个位置经营哦
作者: 黄彦植 时间: 2022-3-30 11:22
堵点德和医院这里应该要把该拆的都拆，尽快把路加宽。
作者: 雷之恋 时间: 2022-3-30 11:23
德和医院堵在赤壁交通最繁忙的十字路口，占据了一个车道，没有搞到重点。
作者: hanchibi 时间: 2022-3-30 11:36
建议很好，支持。
作者: V坏人V 时间: 2022-3-30 12:15
陆水湖大道南侧红绿灯改为转盘不好吗？
1，不会再有等红灯的排到影剧院去。
2，清泉出来往老城区去的，也不会因为调头造成拥堵。
作者: 啥哇滴卡 时间: 2022-3-30 12:21
对，一个公交车只要开过去等红绿灯后面马上堵成一锅粥
作者: 我是皮皮虾 时间: 2022-3-30 12:57
还有陆水湖大道和107国道城区段，旁边花坛和辅路非机动车道那么宽，主车道却只有双向4车道，完全可以改成双向6车道
作者: 王思聪 时间: 2022-3-30 12:59
107外迁不结束，南环不可能开工，因为它链接凤凰山沿线和新区，不好卖地
作者: 王思聪 时间: 2022-3-30 13:07
我建议，有关部门真应该搞个自行车电动车沿湖步道，其实网红桥修建的十分鸡肋，玻璃幕道安全性和美观性，经济性经过这几年的论证看来也不是甩好，应该改成一个非机动车和行人步道，人车分流，链接新街口地段非机动车通行要求，我相信河对面的古城不是在搞改造嘛？以后估计也不会让机动车进去吧，这样结合就很好，既满足老一小非机动车接送学生的需求，也可以解决过湖去三国城购物的需求，也响应了绿色城市，低碳出行的号召，什么行人天桥没必要搞，东洲上就不允许过非机动车，这样通行效率会提高很多。而且东洲那个加油站那里我不建议设置红绿灯，把它改成环岛就行。
作者: 王思聪 时间: 2022-3-30 13:08
征地征不是起，政府冒得钱，那两边拆不起
作者: laol 时间: 2022-3-30 14:00
清泉方向出行老城区在东洲大道是堵过去又堵回来，苦不堪言
作者: dxamtv 时间: 2022-3-30 15:42
但是这个房子在这几十年了。。。 河边那一排才真不该建 。。
作者: 车站个 时间: 2022-3-30 16:11
不修路，什么都是白说的。也不知道税收干什么了。
作者: 雷之恋 时间: 2022-3-30 16:22
这是国家单位赤壁烟草局的老办公楼，现在租给德和医院经营。老楼应该好拆。
作者: zhangjimingzs 时间: 2022-3-30 19:58
我的建议：1，德和医院拆除，拓宽往东洲大桥道路，2，陆水湖大道与东洲大桥北交叉处设置转盘，3，玻璃桥改造为行人与机动车都可通行的桥。
作者: 赤壁大川 时间: 2022-3-30 21:13
堵成一锅粥
作者: hanchibi 时间: 2022-3-30 21:55
大家说的都很有道理，让我耳目一新。
作者: ytl2010 时间: 2022-3-30 21:56
建议全市红绿灯都优化下，向深圳学习，设置绿灯带，一路绿灯！减少红灯等待时间！
作者: 妈哩个巴子 时间: 2022-3-30 22:07
没什么卵用，想要过陆水湖，还是要建桥，在怎么改造也就那么宽的路，去年过年凤凰山到高铁站这点路程开了一个多小时。
作者: 开心就嘻嘻哈 时间: 2022-3-31 01:25
到时候桥上更堵
作者: flare1987 时间: 2022-3-31 08:42
去青泉公园的禁止左转，那请问新城区的要过去怎么办
作者: yang030615 时间: 2022-3-31 09:03
1、建议加东洲油站搬离。2、在东洲桥东头下面沿亲水步道新修一条路连接到外滩。3.东洲桥南头在原湘中湘公交站台修一条路联通桥下涵洞到沿河大道。 本帖最后由 yang030615 于 2022-3-31 09:20 编辑
作者: 啥都不是 时间: 2022-3-31 09:25
那个第二条方案我真是有点不理解了，东洲桥头左拐取消能解决堵车问题吗？那新区的人去青泉怎么走？飞过去吗？不飞的话那是不是要绕道城里经过影剧院再去青泉，那不是堵得更严重吗？
作者: 啥都不是 时间: 2022-3-31 09:32
尴尬，还没看第三条方案，想删除评论都找不到地方
作者: 赤壁市井 时间: 2022-3-31 09:53
路修得再宽在赤壁还是会堵，因为龟速孙子太多了~
作者: 赤壁X郎中 时间: 2022-3-31 10:03
为何不在加油站修桥进清泉公园
作者: 富贵安康 时间: 2022-3-31 10:31
不管怎样，希望赤壁各方面的发展越来越好！
作者: 浮沉一梦 时间: 2022-3-31 10:44
最好的办法是把老城区的商铺往新区迁
作者: flexpro 时间: 2022-3-31 12:00
不抵近桥头建楼房， 东周桥东建一个大转盘， 适时红绿灯调节各方向流入车流，都OK了。
作者: 加美 时间: 2022-3-31 12:25
你再去数一下，是6车道变成2车道好不好，简直奇葩
作者: 加美 时间: 2022-3-31 12:30
南环大道原本计划就在此接驳的，
作者: flexpro 时间: 2022-3-31 14:25
恢复公园路双向行驶，相当于大众到邮政多了一个车道。
作者: 古驿瘦马 时间: 2022-3-31 14:51
可以考虑从加油站那里直接穿过铁路，联通东洲巷的那条路，东洲巷进行加宽。
作者: 闲来多事 时间: 2022-3-31 16:43
好建议，赞成！
作者: wenzi88 时间: 2022-3-31 17:22
看图就明白怎么走
作者: 赤壁大川 时间: 2022-3-31 17:29
南环大桥吹牛逼了十来年了，还是一纸空文，有钱搞体育馆养草没有钱修路
作者: 施华洛摄影 时间: 2022-3-31 20:17
建了南环桥，我们蒲纺 五洪山，凤凰山 茶庵这边来新区肯定走清泉这边近多了好吧，走影剧院这边堵，国道又绕远
作者: 胡辉988 时间: 2022-3-31 20:35
骑电动车吧，非机动车道被占，骑上马路又被骂说不该，十字路口都没法过，所以稍微远的我也开车
作者: 黄周 时间: 2022-3-31 21:54
说真的网红桥搞到真的一点用都没有，如果可以走摩托车和电动车，德和那里起码减少4分之一的拥堵
作者: 小小祖宗 时间: 2022-3-31 22:30
没多大作用
作者: rbrb123 时间: 2022-3-31 23:09
同时把回民餐馆，德和医院住车场，柏曼酒店前停车场拆除，东洲加油站建环岛（通行效率高于红绿灯）而不是建红绿灯，这个是解决问题关键，好多任赢记没解决的。
作者: 缓期执行 时间: 2022-4-1 01:23
深有体会，么东西涨价，第二天就执行到位了，降个价需要仔细研究方案，是否可行
作者: 乘风逐浪 时间: 2022-4-1 06:45
那都是官话，不可信，中伙互通反正也冒得信了，也是几年前的事了。
作者: wjsw123 时间: 2022-4-1 07:22
关件德和路口堵，特别过桥往金鸡山路车动不了，同时把右转车道全部堵往，想右转必须等直行走再走，能否在桥头搞个右转道就好了
作者: toney 时间: 2022-4-1 07:30
建南环大桥，解决不了赤壁交通拥堵问题。以前只有一桥二桥，有了东洲桥，一桥交通状况没有发生改变吧?赤壁堵车原因:第一:机动车道路太窄，在外地，行人过马路，一次过不去。第二:路边乱停车。第三:城市资源分配不均，资源都往新区搞。局部改造，解决不了城市持续发展带来的交通问题。
作者: 李恒宇 时间: 2022-4-1 08:06
这样堵的位子就变成加油站那里了，不能根本性解决堵的问题，应该把东洲桥桥头路口后移，然后修一个可以左右通车的立交桥，桥下路走直行车辆，桥面走左右转车辆。
作者: 斌不厌诈 时间: 2022-4-1 09:03
玻璃桥的桩基就不是按机动车行驶设计的你觉得能改成机动车行驶吗？开国际玩笑吧？
作者: 赤壁淘宝客 时间: 2022-4-1 09:35
你说没作用，但是别人有作用。起码他的房子卖的贵。。有钱你也去建造一个~网红桥是为房子而生。不是为缓解道路的
作者: 咔哇熊奶粉 时间: 2022-4-1 09:52
加油站往印象方向搬迁，东洲大夏红绿灯改转盘,,,,,,,,,,,影剧院想办法也改成环岛
作者: 又乚先生 时间: 2022-4-1 10:33
赤壁右转路口都太短了，高峰期全部都是直行堵住
作者: 又乚先生 时间: 2022-4-1 10:57
这是官方账号吗，还是楼主是官方工作人员或楼主从官方网站转发的
作者: 又乚先生 时间: 2022-4-1 11:22
1、影剧院路口的具体方案呢，2、封闭东洲桥头左转，加油站直行就需要等红灯，同时以现状两车道的通行能力，加油站路口去往青泉同样会拥堵，3、青泉出来往东洲桥怎么走，还是去廉租房那里调头？4、如果按此方案，新建7.5米支路是不是增加到10米宽，两边增加1.5米非机动车道这样更好呢
作者: 齊天大聖 时间: 2022-4-1 12:52
感觉没有起到多大的作用 ，没有从根上解决问题，个人觉得兴地路段不应该搞成单行线，本来两条道通行，造成宝成路到影剧院车流量超大，，如果要解决老城区拥堵问题，个人觉得
1、放开兴地单行管制，不要人为添堵，理由：两条路通行总比全部集中在一条路强，可以分散车流。2、东洲桥可以向大城市一样实行单双号限行
作者: 齊天大聖 时间: 2022-4-1 12:53
可以把德和医院拆掉平行在建一座桥缓解
作者: 齊天大聖 时间: 2022-4-1 12:56
@赤壁交警 感觉没有起到多大的作用，没有从根上解决问题，个人觉得兴地路段不应该搞成单行线，本来两条道通行，造成宝成路到影剧院车流量超大，，如果要解决老城区拥堵问题，个人觉得
1、放开兴地单行管制，不要人为添堵，理由：两条路通行总比全部集中在一条路强，可以分散车流。2、东洲桥可以向大城市一样实行单双号限行3、要么拆掉德和医院利用河中间以前的旧铁路桥墩再建一座桥缓解压力
作者: zhjm209 时间: 2022-4-1 13:18
搞这些作用不大，南环大桥修好才可能从根本上缓解。
作者: 雷之恋 时间: 2022-4-1 14:18
可以把德和医院片区拆掉平行在建一座桥缓解交通压力，比建在水校和润园那个死角角还要搞高架桥跨越铁路成本低。
作者: 赤壁交警 时间: 2022-4-1 14:20
你艾特我干嘛，这种方案，我们交管部门都是只能提建议的部门。单行线道路的执行和划分，也不是你建议，我建议就能去搞的事，都是多部门根据很多数据反复论证实践后的结果，不要你觉得，我觉得，他觉得，专家觉得行的时候，除非你能拿出比专家更专业的数据
作者: 雷之恋 时间: 2022-4-1 14:22
要么搞一条穿越陆水河新老城区的隧道，估计没钱搞，有钱都好说
作者: 果果大魔王丶 时间: 2022-4-1 14:35
青泉那边的居民出行那不是更加不方便？进出还非得绕个大圈吗？南环桥一修，新老城区连接起来，德和那边的拥堵情况不就好很多吗？
作者: dxamtv 时间: 2022-4-1 15:02
除了电动车现在可以违法左拐，行人不受影响，小车一直都是在前面掉头。这又啥影响，多一条路出来不好吗？
作者: hyl胡先生 时间: 2022-4-1 15:21
以前的信息灯都是独立控制的，未进行联动，今年打算对城区的主路信号灯进行联动控制，形成绿波带，这样可以很大程度上解决拥堵问题。
作者: hyl胡先生 时间: 2022-4-1 15:22
大方案就是学习广州那边的
作者: hyl胡先生 时间: 2022-4-1 15:22
谢谢您的支持参与
作者: hyl胡先生 时间: 2022-4-1 15:27
这次同步也要对此路段进行改造，将老名人城堡门口改成三车道，对向车道变为一车道，只允许公交车与非机动车通行，其他社会车辆要走车站路那里单循环至一桥方向。
作者: hyl胡先生 时间: 2022-4-1 15:36
107国道城区段，现在是在着手考虑拓宽路面，增加车行道，目前正在方案设计中。
作者: 519304924 时间: 2022-4-1 15:37
不重新设计路段，换个红绿灯就完事，这样只会更堵更不方便
作者: hyl胡先生 时间: 2022-4-1 15:38
谢谢您的建议，这次城区拥堵改造，是在向广州那边学习，对灯控系统进行升级，形成绿波带。
作者: hyl胡先生 时间: 2022-4-1 15:40
新建支路是双向通行的，去往青泉公园方向的车辆，都从东洲大厦那里的交叉口进入。
作者: hyl胡先生 时间: 2022-4-1 15:41
新建支路是双向通行的，去往青泉公园方向的车辆，都从东洲大厦那里的交叉口进入。经过车流量调查，通过信号灯配时，可以解决去往青泉公园的车辆。
作者: hyl胡先生 时间: 2022-4-1 15:44
每个人都是交通参与者，有新手司机的慢行，也有老司机的随意加塞，行人随意过路等，都是造成拥堵的原因，只有不断的加强宣传，增强市民的安全意识。
作者: hyl胡先生 时间: 2022-4-1 15:50
因道路宽度有限，有些路段没有非机动车的路权，混行在一起，影响通行效率，我们这次对改造的交叉口，增加了非机动车的路权，并将非机动车引导到前面，同时通过信号灯配时，将非机动车前置放行，再放行机动车，这样可以有效减小非机动车在交叉口的影响。
作者: hyl胡先生 时间: 2022-4-1 15:56
影剧院那里以及金鸡山路口那里，本次是一起进行改造的，封闭东洲桥头左转，从加油站那里直行通过进入青泉方向，根据车流量调查，通往青泉公园的车辆能够满足要求。青泉出来往老城区方向，这次调整到陆水湖大道进行调头，该调头实行信号灯控制，与加油站信号灯联动。
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