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标题: 赤壁市107国道外迁沿线空间规划研究（意见征求） [打印本页]

作者: dysun 时间: 2023-2-27 12:30
标题: 赤壁市107国道外迁沿线空间规划研究（意见征求）
根据相关法律法规的规定，现将《赤壁市107国道外迁线沿线空间规划研究》向社会进行公示，公示期限为30天（2023年2月23日至2023年3月25日），有意见反馈者请在规定的公示期内进行意见反馈，如需组织听证，请向市自然资源和规划局提出书面申请。

联系电话：0715－5270295

赤壁市自然资源和规划局

20230227123002front2_0_3323091_FsRbDaLO2Ldgs3EtNjWMwtFTr_-C.jpg (152.7 KB, 下载次数: 10)

作者: 佬龚 时间: 2023-2-27 13:43
107国道外迁工程进展如何了？有那个晓得吧？？

作者: jacksonwei2315 时间: 2023-2-27 14:28

佬龚发表于 2023-2-27 13:43
107国道外迁工程进展如何了？有那个晓得吧？？

同问，上周回老家经过施工路段，去年是怎么样，今年还是没变化

作者: 守财奴 时间: 2023-2-27 14:51
Chuichui更健康

作者: dysun 时间: 2023-2-27 15:11
计划今年完工

作者: 加美 时间: 2023-2-27 16:25
为什么外迁，忘了外迁的初心，再有钱就搞个南环嘛

作者: 薄荷薇薇凉 时间: 2023-2-27 16:28
台湾收复以后，看哈107国道能够建成通车的了么？

作者: 跑动的风 时间: 2023-2-27 16:30

佬龚发表于 2023-2-27 13:43
107国道外迁工程进展如何了？有那个晓得吧？？

工程都差不多了，现在在补程序吧，桥和路基都基本搞好了，

作者: 奋斗的年纪不能选择安逸 时间: 2023-2-27 16:45
107外迁后，这个赤壁城区框架马上拉大一倍。这是好事儿。希望可以越来越好

作者: hanchibi 时间: 2023-2-27 16:59
大赤壁真的要来了！！！

作者: 守财奴 时间: 2023-2-27 17:12

奋斗的年纪不能选择安逸发表于 2023-2-27 16:45
107外迁后，这个赤壁城区框架马上拉大一倍。这是好事儿。希望可以越来越好

城市的灵魂是人

作者: 啥哇滴卡 时间: 2023-2-27 17:24
不就是画饼嘛！

作者: I.D 时间: 2023-2-27 17:46
外迁过去禁止大货车城区通行

作者: 老头爱赤壁 时间: 2023-2-27 18:21
路太窄了

作者: 老头爱赤壁 时间: 2023-2-27 18:22
加多两车道就好了

作者: 无敌潜水艇 时间: 2023-2-27 18:53
老家被划为特色农业风貌区

作者: 王思聪 时间: 2023-2-27 19:35
希望南环大桥项目能马上上马

作者: 坤啊坤 时间: 2023-2-27 20:35
大城市很多过山隧道，赤壁应该建几个

作者: 绯夜流光 时间: 2023-2-27 20:52
新107国道都修几年了吧，太长时间了，现在的107国道每天大车太多实在危险。只希望快点启用

作者: LHM2010 时间: 2023-2-28 10:01
快点建起来吧，太慢了

作者: 清道夫 时间: 2023-2-28 10:05
借外迁拓展空间的机会，尽量多的规划一些停车场吧，赤壁城区停个车太难了

作者: 猜名花 时间: 2023-2-28 15:19
十一街可以向北延伸与107外迁连接

作者: 夏夜 时间: 2023-2-28 23:56
真正应该纵向建一两条跨越京珠高速和高铁的大通道，不然以后到107外扩发展区域也是有瓶颈的，就像现在的南环大桥一直呼声比较高，就是过河通道过少过于狭窄导致拥堵点。

作者: dysun 时间: 2023-3-1 06:59

夏夜发表于 2023-2-28 23:56
真正应该纵向建一两条跨越京珠高速和高铁的大通道，不然以后到107外扩发展区域也是有瓶颈的，就像现在的南 ...

是的，京珠和武广高铁限制了北扩

作者: 鹏哥帅 时间: 2023-3-1 10:25
金盛兰在赤壁没有工厂吧，怎么有铁路

作者: dysun 时间: 2023-3-1 12:59

鹏哥帅发表于 2023-3-1 10:25
金盛兰在赤壁没有工厂吧，怎么有铁路

金盛兰要建铁路专线，对接武广铁路，经过赤壁引线

作者: 1197195769 时间: 2023-3-1 23:15
现在嘉鱼发展比较好大学也有几个武汉有靠嘉鱼发展的趋势个人觉得应该偏杨家岭那边发展而不是往中伙方向往咸宁靠咸宁就是扶不起的阿斗

作者: dysun 时间: 2023-3-2 16:45

1197195769 发表于 2023-3-1 23:15
现在嘉鱼发展比较好大学也有几个武汉有靠嘉鱼发展的趋势个人觉得应该偏杨家岭那边发展而不是往中伙方 ...

城市功能区就靠嘉鱼发展

作者: 风马牛9808 时间: 2023-3-2 20:23
要顺便规划几条与城区道路连接线，方便绕城，不用走城内国道龟速

作者: 富贵安康 时间: 2023-3-3 10:17
提速提速提速，全市人民都期盼城区交通有一个大改变~~！

作者: 守财奴 时间: 2023-3-3 15:01

风马牛9808 发表于 2023-3-2 20:23
要顺便规划几条与城区道路连接线，方便绕城，不用走城内国道龟速

你们这些在外发财的，赶紧捐钱

作者: 风马牛9808 时间: 2023-3-3 17:16

守财奴发表于 2023-3-3 15:01
你们这些在外发财的，赶紧捐钱

在家发财的使用率更高

作者: 山里王家 时间: 2023-3-3 18:52
杨家岭交叉点标识的方向反了，陆水河方向指向神山了。城区方向指向了嘉鱼。

作者: 守财奴 时间: 2023-3-3 19:47

风马牛9808 发表于 2023-3-3 17:16
在家发财的使用率更高

你说的对！

作者: WSCK 时间: 2023-3-3 20:31
说来说去就一个字！钱！！！！不是万能但是没有万万不能！

作者: hanchibi 时间: 2023-3-8 19:51

快了 本帖最后由 hanchibi 于 2023-3-8 19:52 编辑

作者: 赤壁市井 时间: 2023-3-14 10:11
希望引进汽车4S店，不然赤壁连家4S店都没有，不符合当今时代的发展需求。再这，配套也要增设充电站，因为现在新能源电动汽车多了。

作者: 赤壁市井 时间: 2023-3-14 10:29

1197195769 发表于 2023-3-1 23:15
现在嘉鱼发展比较好大学也有几个武汉有靠嘉鱼发展的趋势个人觉得应该偏杨家岭那边发展而不是往中伙方 ...

武汉靠嘉鱼发展？

作者: dysun 时间: 2023-3-17 16:45

赤壁市井发表于 2023-3-14 10:11
希望引进汽车4S店，不然赤壁连家4S店都没有，不符合当今时代的发展需求。再这，配套也要增设充电站，因为现 ...

是的，不过天驰国际车城应该可以搞

作者: 论道 时间: 2023-3-20 09:48
建议： 1:综合服务点，绿色农业风貌区，城市功能区，仓储物流区这个应继续北移，留出更多的发展空间利于城区的南北发展。因为赤壁现在的城市区域是东西走向，非常不利于城市道路网的扩展，简直是一个长廊的过境区，狭窄空间非常不利于发展，也是城市拥堵道路不利疏通的重要原因，107外迁在咸宁北站的南北通道设计就非常不错，所以当务之急必须调整城市的框架走向，引导城区发展的正确方向，向北扩容更利于今后30年的规划。京广高铁，京港澳高速穿境而过表面看是控制城市北扩，但在规划上下点功夫反倒是交通动脉在城市中间更利于了辐射减少了进出赤壁的时间，三条交通动脉沿途早期规划好是千秋大业，此刻的国道二侧规划又是重头的开头，所以建议在三大动脉选择重要节点怎样穿行南北的道路非常重要，还必须提前规划预留设计好，北山大道以东规划的赤壁东立交点至赤壁北站间必须规划二个南北通道，赤壁北站以西至茶岭八王庙汇入点必须设计预留四个南北通道，这样赤壁30年的发展空间大有做为了，能道的规划要以京广高铁的线路下穿或高架的方式穿越，规划前要车铁路部门主动对接必定横穿高铁下铁路部门有一定的技术可行性研究报告。公路部门相对比高铁施工方案审核容易一些。规划好南北通道是城区发展的基础，北部地势优于城市扩容，如果在107国道北兴建了大型功能区就又控制了北扩容的方向，仓储物流园东西二头在中伙与茶岭分别建工区性与生活性仓储物流园，农业性要先征用后临时性随时改变。综合服务区，我建议在赤壁北站东侧首先建下穿双向六车道通道，这是个重要的瓶颈部，原因在于，赤壁北高铁站在整个京广京铁沿线所具离有高铁站的城市最近最方便，并且紧俟着又有高速服务区的只有我赤壁市这一个城市有这独天独厚的条件，再之新建外迁的国道加在一起可以形成三联体的大型交通立体驿站交通格局，如果有条下穿南北公路串行起来将是赤壁非常大的特色，并且国道还可开口子限制级的车辆进入赤壁市区，这将在全国都是首例创举。京广高速服务区应在高速的下行（武汉至岳阳方向）向北多移100米，以预留高速公路北移空间，因为赤壁北站将来的扩建股道增加只能往高速服务区内扩建。三大南北通道的功能服务区利于路过的全国经过赤壁的人在特别情况下转换乘不同的交通工具。理由是我在赤壁高速服务区内经常看到人在下车到赤壁北转乘高铁或捎带货物及人在服务区上。也同时是赤壁城市的一个亮点及大的扩大了赤壁的知名度，潜江市的高速服务区特色己给潜江制造了非常大的广告效应。黄龙至市区沿河二岸道路是赤壁的名片南北道路的等级事关今后的城市发展，北山大道间另一个隧道建议也是连接嘉鱼的重要组成部分应提前规划，要与体育中心将来穿行京广普铁后贯穿尖峰山隧道至芳世湾外环对接好。以上建议抛砖引玉不足之处敬请修正。

作者: 论道 时间: 2023-3-20 10:45

作者: yang030615 时间: 2023-3-20 13:22
建议望山片和黄龙片做为工业和物流区域，开发水路，中伙铺镇杨家岭区域保持现状，以农业种植奍植为主，要努力突破赤壁发展的地形限制。

作者: dysun 时间: 2023-3-21 18:53

yang030615 发表于 2023-3-20 13:22
建议望山片和黄龙片做为工业和物流区域，开发水路，中伙铺镇杨家岭区域保持现状，以农业种植奍植为主，要努 ...

是的，都在城市功能拓展区内

作者: 没有尽头201223 时间: 2023-5-4 11:52
顶一个！

作者: wan_qb 时间: 2023-5-4 20:16
开工时说3年完工，现在都3-4年了吧，就把陆水凳的桥敦搞好，太拖拉了。

作者: 加美 时间: 2023-5-4 22:22
城市的灵魂是人，立贴为证，最后成为破落户

作者: hanchibi 时间: 2023-7-20 10:11
不知5年能否实现规划。

作者: 夏夜 时间: 2023-7-24 22:12

论道发表于 2023-3-20 10:45

这个地方倒是空旷方便征收，不过建下穿通道成本会不会有点高，而且离嘉鱼路口那近的一点。

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