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标题: 为啥这几年湖北的交通越抓越严了 [打印本页]

作者: dxamtv 时间: 2023-9-21 12:18
标题: 为啥这几年湖北的交通越抓越严了
2021年我国车祸**人数最多的省份是湖北省，以4681人高居榜首。第二名广东省，和湖北在伯仲之间，为4622人。湖北和广东，也是我国唯二死亡人数破4000的省份，属于第一梯队。

广东虽然**人数比较多，但也是因为广东人口基数比较大，以比例来看广东只排在第17位。这说明，经济越发达的地方，人们交通安全意识越强，更加愿意遵守交通规则。

-----------------------------以上引用的网路新闻。

很多人要扯一堆，如果知道的都明白，湖北相对其他几个省，平原居多，少山。整体的交通条件也是优越的，交通事故数量从2015年全国排名13位，至2016年就没有跌出前5。2019,2021甚至是遥遥领先排名前列。

我说整治电动车合理，就有一堆人说什么老百姓苦，你看看这是真实的数字，是活着苦还是这一堆数字背后的家庭苦？
稍微问问都知道，湖北的电动车问题尤为严重，之前强制的保险，后来几家小保险公司都不敢接单。。。

交通事故不全是电动车，但电动车的问题尤为凸出来，看看现在对小车的管理，电动车有一半，也不至于数据在全国遥遥领先。
怪不了别人，给了宽松的环境，一个个就肆意妄为。怪就怪这个群体里对自己，对其他交通参与者的不负责。
宽松的条件不乐意，那就只能重拳出击了。

作者: I.D 时间: 2023-9-21 16:05

作者: dxamtv 时间: 2023-9-21 16:40

I.D 发表于 2023-9-21 16:05

写的比较赶有点乱。就是交警一直在搞严管，根本原因就是自2016年起，湖北交通事故发生总次数一直名列前茅。近几年还多次排第一。这样的数据谁看了也受不了。

事故总次数高，伤亡人数也是排名靠前。。这个结果就倒逼各地加强管理，小车的管理已经是非常严格了，剩下的就是电动车、摩托车，行人。这几类里面电动车的危害相对较大，自然是管理的重点。
本帖最后由 dxamtv 于 2023-9-21 16:41 编辑

作者: 凤凰村夫 时间: 2023-9-21 19:53

dxamtv 发表于 2023-9-21 16:40
写的比较赶有点乱。就是交警一直在搞严管，根本原因就是自2016年起，湖北交通事故发生总次数一直名列前茅 ...

你的说法没有任何数据支撑你的逻辑。说交通事故很高没有问题，主要是其中有多少是电动车相关的，占比是多少，把这个数据列出来才有意义。

作者: 开心就嘻嘻哈 时间: 2023-9-21 21:35
城市的交通事故基本都是电动车三轮车驾驶者无视交规造成。小车就算有车祸一般也没什么伤亡

作者: dxamtv 时间: 2023-9-22 08:21

凤凰村夫发表于 2023-9-21 19:53
你的说法没有任何数据支撑你的逻辑。说交通事故很高没有问题，主要是其中有多少是电动车相关的，占比是多 ...

不好意思数据贴不上来。这种事我已经列了一个，你自己百度吧，我看了很震惊才发的这个。

至于你说的电动车相关多少，这个只有交警部门有。但是现在车辆性能还有通行习惯都知道，小车出事，多数只是伤，还有大多数只是修车。但是电动车的能被登记的事故，基本是涉及到受伤，还有好多私了的根本没被记录，不然这个数据还会高。

其次现在的小车管理还不严格? 酒驾查处还不严格？但是电动车的问题大家都看得到。

作者: dxamtv 时间: 2023-9-22 08:53

开心就嘻嘻哈发表于 2023-9-21 21:35
城市的交通事故基本都是电动车三轮车驾驶者无视交规造成。小车就算有车祸一般也没什么伤亡

大多数涉及电动车的事故，不仅有其他电动车、行人受伤，有一部分电动车驾驶员自己受伤，甚至*亡。

小车与电动车的事故多数是小车驾驶员啥事没有，电动车严重受伤，现在的电动车根部就不觉得自己小就应该小心谨慎，还觉得小车、货车是挡道的。这是前些年的宽松管理导致的，所谓的弱势群体觉得自己有仰仗，就可以肆无忌惮。
那些教育频道天天说以前怎么样的，我也说一下。我自己也好现在教育孩子也好，都是行车道是一个危险区，要高度注意，尽快驶离。现在很多电动车非要在路中间，还左扭右扭，抱怨没有专门的辅道。有辅道的城区陆水湖大道（子敬路至新街口）基本都是逆行的电动车，结果正常行驶的电动车觉得辅道不好走，就挤到主道上。这说辅道不够宽，有停车位影响速度，外国语学校边上的蒲圻大道，辅道比城区有些主道还宽，结果呢，不仅有逆行的电动车，还有挤到主道的电动车，这也是基础设施不好？
从赤壁的交通看，小车已经算是规范，有一些小毛病，但是不是交通事故的主要原因。从管理的角度的问题，严管电动车是降低事故率的最简单的，小车再严格也已经是很难了，行人只要路面加强管理也容易。说白了电动车（包括摩托车、三轮车、老年电动车这一类）是问题最突出的。所以这2年，电动车主要自求多福了，这样的严管绝对不会少。还有创文也会加强这个管理。

作者: 如你一般的人 时间: 2023-9-22 21:57
交通事故年年排第一

作者: dxamtv 时间: 2023-9-25 09:01

如你一般的人发表于 2023-9-22 21:57
交通事故年年排第一

可以百度，从2016年开始就是快速上升，这几年是一直遥遥领先。。

创文加上交通安全，电动车都是管理效果最明显的了，这怪不了别人。

作者: 甩小刀的白羊座 时间: 2023-9-26 11:22
害~好好治治赤壁的交通乱象。 本帖最后由甩小刀的白羊座于 2023-9-26 11:36 编辑

作者: 光赤咸 时间: 2023-9-26 13:21
小车与电动车的事故。多是小车驾驶员没多大事。电动车驾驶员严重受伤。小车与大货车的事故。多是大货车驾驶员没多大事。小车驾驶员严重受伤。

作者: dxamtv 时间: 2023-9-26 14:54

光赤咸发表于 2023-9-26 13:21
小车与电动车的事故。多是小车驾驶员没多大事。电动车驾驶员严重受伤。小车与大货车的事故。多是大货车驾驶 ...

现在那种大车大小车撞很厉害的事故还是少些，但是电动车太猛了就喜欢在路中间搞，出事的几率太大。

作者: 老头爱赤壁 时间: 2023-9-29 20:12
还是人的问题

作者: 老头爱赤壁 时间: 2023-9-29 20:13
都以为自已开的是坦克

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