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标题: 武广高铁6.15大提速 赤壁北站又被无情抛弃? [打印本页]

作者: 卧龙赤壁    时间: 2024-6-5 07:16
标题: 武广高铁6.15大提速 赤壁北站又被无情抛弃?
6月15日,武广高铁将提速,可对赤壁北站来说,可能又是一次劫难。从12306查看推测,原来停靠48趟左右,调图后将减少至28趟左右,一次性减少车次之多历年罕见。可能因为四条股道太少了,还紧贴京港澳高速公路服务区,即使有钱想增加股道也困难重重。接待能力不足加上客流量不足,注定每次调图就容易成为悲剧




作者: 卧龙赤壁    时间: 2024-6-5 07:17
其他车站即便减车,也比赤壁北站好太多了。


作者: 老不同学    时间: 2024-6-5 08:20
客流量其实挺多的,北往武汉,南往广州深圳,每次坐车人还不少。
作者: flexpro    时间: 2024-6-5 08:46
人口形势是个大问题
作者: xiaohaiddd    时间: 2024-6-5 08:57
讲真,没了就没了吧,这也不是之前靠铁路靠国道的时代了。先发展的起不来就是等死。赤壁进入死局了,看看别的城市到武汉的动车价格低车次多
作者: 光赤咸    时间: 2024-6-5 08:59
两站合并。
作者: gaoli_98    时间: 2024-6-5 09:34
光赤咸 发表于 2024-6-5 08:59
两站合并。

你愿意去咸宁坐车?
作者: flexpro    时间: 2024-6-5 10:56
原来是计划拉直线不走咸宁的。 结果运作到咸宁站差点把赤壁搞没了
作者: 坐看赤壁大小事    时间: 2024-6-5 11:10
赤壁北站小卖部有个小嫂子没事就开直播,一天也卖不出去两瓶水。。。参考武昌站,麦当劳都搞关门的日子在后面,看来经济内循环,没循环起来。。也确实,我很久没怎么出行了,经济好的时候,一年高铁不少于10躺。
作者: 守财奴    时间: 2024-6-5 11:12
别动不动就赖股道
铁老大这次调图的主要目的就是增效
一是涨票价,二是节约开支
小站减少车次就属于节约开支的范畴
终因还是客流少了

作者: 守财奴    时间: 2024-6-5 11:13
这只是开始
随着人口的大幅减少
将来没有几个小县城能养得起高铁的
作者: 黄彦植    时间: 2024-6-5 11:28
要是武西高铁开通了就好了。武汉到西安直接从十堰这里过。只要两个小时。现在一般都是从河南这边绕行,时间需要5个多小时
作者: 守财奴    时间: 2024-6-5 11:47
flexpro 发表于 2024-6-5 10:56
原来是计划拉直线不走咸宁的。 结果运作到咸宁站差点把赤壁搞没了

你这也太扯了
作者: mr.lemon    时间: 2024-6-5 15:04
真的减少太多了汨罗东车次还增加了,赤壁北客流不少的,节假日一票难求
作者: 跑动的风    时间: 2024-6-5 15:28
gaoli_98 发表于 2024-6-5 09:34
你愿意去咸宁坐车?

两站合并在官塘石泉建高铁站,这个位置有咸宁南外环高速联接点(在建),还是嘉崇高速的联接点(未建),这个高铁站离赤壁20多公里,离咸宁20公里,离嘉鱼、崇阳也都是20多公里,咸宁嘉鱼崇阳都可对此站开通公交,还有高速也可直通通山,客流就不愁了。 本帖最后由 跑动的风 于 2024-6-5 15:32 编辑


作者: 赤壁余半仙    时间: 2024-6-5 18:00
说实话去岳阳坐车方便多了 车次多,车站也大.
作者: 光赤咸    时间: 2024-6-5 20:11
gaoli_98 发表于 2024-6-5 09:34
你愿意去咸宁坐车?

不愿意。我说的是赤壁站和赤壁北站合并。
作者: 柳树林    时间: 2024-6-5 20:54
赤壁到北京都没有了,以后到北京只能到咸宁或武汉
作者: zhjm209    时间: 2024-6-5 21:37
赤壁坐火车高铁的人很多,如果不减班次可能会超过咸宁!
作者: hanchibi    时间: 2024-6-6 06:24
大不了,坐绿皮车去直达城市。 本帖最后由 hanchibi 于 2024-6-6 21:54 编辑


作者: wacb    时间: 2024-6-6 08:44
撤销咸宁北站
作者: xiaohaiddd    时间: 2024-6-6 09:40
取消咸宁儿的高铁站,火车站。有城际不坐,非要挤到坐绿皮车,不是东西
作者: 赤脚泥匠    时间: 2024-6-6 13:04
由于高铁线路越来越多,经过武汉和长沙站的车辆就越多,线路被挤占了,只好缩减小站,小站的定义就是客流太少
作者: mik    时间: 2024-6-6 17:58
柳树林 发表于 2024-6-5 20:54
赤壁到北京都没有了,以后到北京只能到咸宁或武汉

说反了吧!去北京有,回来没有!
作者: mik    时间: 2024-6-6 18:27
县级市只赤壁减车最多,但是普车最多!
作者: 心灵い相通    时间: 2024-6-6 19:41
有可能过几年就把赤壁站关了
作者: 心灵い相通    时间: 2024-6-6 19:43
老不同学 发表于 2024-6-5 08:20
客流量其实挺多的,北往武汉,南往广州深圳,每次坐车人还不少。

那是沿路的人,他的意思从赤壁坐车的人太少了。大部分年轻人都外出打工了留在家里的都是老年人加上赤壁又没有啥发展,看看现在的火车站基本上看不到人,别说高铁站了,迟早要关站
作者: 心灵い相通    时间: 2024-6-6 19:43
wacb 发表于 2024-6-6 08:44
撤销咸宁北站

县级市哪干得过正牌市
作者: 夏夜    时间: 2024-6-6 22:45
这他么还是个旅游城市么。
作者: gaoli_98    时间: 2024-6-7 09:25
光赤咸 发表于 2024-6-5 20:11
不愿意。我说的是赤壁站和赤壁北站合并。

一个慢,一个快,如果合并,那高铁又要减少车次了,其它城市基本也是分开的。
作者: gaoli_98    时间: 2024-6-7 09:32
跑动的风 发表于 2024-6-5 15:28
两站合并在官塘石泉建高铁站,这个位置有咸宁南外环高速联接点(在建),还是嘉崇高速的联接点(未建), ...

假如这样,只有官塘人开心吧,咸宁和赤壁不会同意的。
作者: 光赤咸    时间: 2024-6-7 09:41
gaoli_98 发表于 2024-6-7 09:25
一个慢,一个快,如果合并,那高铁又要减少车次了,其它城市基本也是分开的。

阳新
作者: 跑动的风    时间: 2024-6-7 11:02
光赤咸 发表于 2024-6-5 20:11
不愿意。我说的是赤壁站和赤壁北站合并。

你这也太扯了,一个高铁站,一个普通站能合?
作者: 跑动的风    时间: 2024-6-7 11:06
gaoli_98 发表于 2024-6-7 09:32
假如这样,只有官塘人开心吧,咸宁和赤壁不会同意的。

长期看,就高铁提速的形式来说,赤壁站咸宁站都有撤站的可能,赤壁站人流太少,咸宁站离武汉太近,看过去的老火车站,各个乡镇都有火车站可以乘车,如今安在?
作者: 妈哩个巴子    时间: 2024-6-7 11:16
flexpro 发表于 2024-6-5 10:56
原来是计划拉直线不走咸宁的。 结果运作到咸宁站差点把赤壁搞没了

对的,咸宁地理位置其实跟尴尬,没赤壁好,绕道咸宁,注定赤壁会没落,反正一个地级市就给你一个站点,咸宁肯定首选。除非赤壁自己发展非常猛,不过不可能,咸宁都发展不起来,资源更加给不了赤壁。实在不行,划给岳阳啊,大哥多带带
作者: 光赤咸    时间: 2024-6-7 11:54
跑动的风 发表于 2024-6-7 11:02
你这也太扯了,一个高铁站,一个普通站能合?

阳新就高铁普客一个站。坐车方便啊。
作者: 光赤咸    时间: 2024-6-7 11:56
妈哩个巴子 发表于 2024-6-7 11:16
对的,咸宁地理位置其实跟尴尬,没赤壁好,绕道咸宁,注定赤壁会没落,反正一个地级市就给你一个站点,咸 ...

临湘市归岳阳管又怎么样?高铁站都没有。
作者: 一锅    时间: 2024-6-7 16:15
呵呵,不知可否
作者: SmartLu    时间: 2024-6-10 20:22
这次减得太多了,要不得。
赤壁北站我一年贡献30张票,每次乘车人还不少的。
作者: 跑动的风    时间: 2024-6-11 15:08
光赤咸 发表于 2024-6-7 11:54
阳新就高铁普客一个站。坐车方便啊。

人家先头没有火车站,当然可以如此设计,赤壁怎么可能这么搞?这两在赤壁根本就没有交点,要不,把赤壁火车站设到外地去么?
作者: 光赤咸    时间: 2024-6-11 20:57
跑动的风 发表于 2024-6-7 11:02
你这也太扯了,一个高铁站,一个普通站能合?

阳新站就是既能坐高铁。又能坐普客。
作者: 光赤咸    时间: 2024-6-11 21:02
跑动的风 发表于 2024-6-11 15:08
人家先头没有火车站,当然可以如此设计,赤壁怎么可能这么搞?这两在赤壁根本就没有交点,要不,把赤壁火 ...

那是的。原先没有站。阳新现在的站跟咸宁一样。转了一个面。原先老火车站的广场就废了。
作者: 老不同学    时间: 2024-6-12 14:52
心灵い相通 发表于 2024-6-6 19:43
那是沿路的人,他的意思从赤壁坐车的人太少了。大部分年轻人都外出打工了留在家里的都是老年人加上赤壁又 ...

我说的就是坐车的人,最起码我每次去看到人不少,有好几次都是工作日去广州,车站的人挺多。可能是不同时段人员有增减吧。
作者: 风马牛9808    时间: 2024-6-12 16:09
个人感觉赤壁坐高铁的人真不算少




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