赤壁论坛

标题: 好消息,赤壁南环大桥指日可待了 [打印本页]

作者: 大众爱点评    时间: 2025-2-6 10:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 大众爱点评    时间: 2025-2-6 10:21
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作者: 雪在烧    时间: 2025-2-6 12:21
大饼
作者: zhjm209    时间: 2025-2-6 13:46
开工了才算
作者: 维持会员    时间: 2025-2-6 14:21
春节堵的太难受了,调研一下可以在心理上缓解一下赤壁的交通状况
作者: 时间的沙漏    时间: 2025-2-6 15:19
期待早日开工建设!
作者: Pungchou鹏仔    时间: 2025-2-6 15:29
还是期待下,我觉得这两个看你垮京广赤壁转体桥要先建
作者: 守财奴    时间: 2025-2-6 15:55
30年后就用不着了
作者: 绯夜流光    时间: 2025-2-6 17:53
施工竣工起码5年
作者: dysun    时间: 2025-2-6 19:18
一个人行天桥就没开工,还想南环大桥?
作者: 金博宝贝    时间: 2025-2-6 19:38
桥面设计得新颖,扭来扭去,避免车速过快,不过把人个脑壳绕晕…………落鸟个家,司机眩晕症要犯了…………
作者: 空山新雨漫春林    时间: 2025-2-6 20:12
高兴得太毕早了
作者: hanchibi    时间: 2025-2-7 06:47
还得几年哦
作者: laius0908    时间: 2025-2-7 08:29
起码这个消息让我堵车不堵心
作者: Jerry_lujie    时间: 2025-2-8 10:34

作者: 被风吹过的流年    时间: 2025-2-8 12:19
2055年开建
作者: cbshihao123    时间: 2025-2-8 13:13
扯淡,不建桥,清泉都堵到一批,建桥后,清泉不是更加堵到一批

作者: hanchibi    时间: 2025-2-8 16:54
斜拉锁桥
作者: 风马牛9808    时间: 2025-2-8 17:21
转体桥又是在哪个地方?

作者: 赤壁大川    时间: 2025-2-9 10:22
一百年不许变
作者: 跑动的风    时间: 2025-2-11 09:36
dysun 发表于 2025-2-6 19:18
一个人行天桥就没开工,还想南环大桥?

人行天桥就算了,就算修好了,真没几个人走,现在都老年化了,老年人谁愿走天桥?
作者: 妈哩个巴子    时间: 2025-2-11 19:52
祝南环大桥,早起开工,缓解堵车。
作者: 赤壁大川    时间: 2025-2-12 13:24
天天堵车一锅粥
作者: al海风0715    时间: 2025-2-13 07:09
dysun 发表于 2025-2-6 19:18
一个人行天桥就没开工,还想南环大桥?

要人行天桥干嘛,碍事吗
作者: al海风0715    时间: 2025-2-13 07:15
cbshihao123 发表于 2025-2-8 13:13
扯淡,不建桥,清泉都堵到一批,建桥后,清泉不是更加堵到一批

桥通后直接高架到新街口,要堵也是堵新街口,要不你捐了点钱直接高架廷伸到351国道
作者: 夏夜    时间: 2025-2-13 09:40
赤壁市城区这个狭长的特点决定了交通拥堵的必然,要破解交通问题还要全盘考虑啊,横向纵向的联通通道太少就会造成局部堵点,从一个点到另一个点,至少有两条以上的平行路线才能说缓解拥堵,但赤壁现在的交通格局,特别是老城区,基本上就是一条路,城西路、体育路、赤壁路、沿河大道,这几条线路基本没有平行路,所以造成拥堵的局面,老城区格局已经形成,新建平行路难度很大,如果要破解这个局面比较可行的是结合拆迁扩建道路,让车行道更多点,设置专用直达车道,提高过境车行效率,这也需要系统思维,统筹研究,一个字,难
作者: al海风0715    时间: 2025-2-13 19:36
金博宝贝 发表于 2025-2-6 19:38
桥面设计得新颖,扭来扭去,避免车速过快,不过把人个脑壳绕晕…………落鸟个家,司机眩晕症要犯了………… ...

这个旧的方案。
作者: 跑动的风    时间: 2025-2-14 09:55
大众爱点评 发表于 2025-2-6 10:21

为什么南环大桥落不了地?就是这规划考虑得太多了,什么过境车,什么轻轨延钱,太扯了,嘉崇高速应该很快就要动工了,估计不会比南环大桥晚,如果嘉崇高速通了,崇阳货车还有必要走赤壁城区过么?至于武咸轨道延线就更扯了,纯浪费钱还不实用。赤壁确实是需要修两座桥,一是跨陆水河的南环大桥,还有就是跨京广铁路的桥,从沿河大道找个口子架桥过陆水河,过河后修高架,与黄盖路跨京广铁路修的桥连起来形成闭环,这样成本小又实用,然后,借这条高架路辅道可以把青泉至华新水泥沿线开发出来,慢慢形成新城区。 本帖最后由 跑动的风 于 2025-2-14 09:56 编辑


作者: 夏夜    时间: 2025-2-28 16:15
跑动的风 发表于 2025-2-14 09:55
为什么南环大桥落不了地?就是这规划考虑得太多了,什么过境车,什么轻轨延钱,太扯了,嘉崇高速应该很快 ...

不是规划考虑太多,是给的资金太少,跟过日子一样,一个县级市,你以为你想把钱花哪里就花哪里,哪哪都要花钱,不规划好就更烂了,赤壁就这点资源发展到现在这样算不错了,知足吧
作者: 專業潛水員    时间: 2025-3-3 08:34
指日可待
作者: 品茶悟道    时间: 2025-3-3 09:08
期待早日建成,利国利民!
作者: 跑动的风    时间: 2025-3-3 09:52
夏夜 发表于 2025-2-28 16:15
不是规划考虑太多,是给的资金太少,跟过日子一样,一个县级市,你以为你想把钱花哪里就花哪里,哪哪都要 ...

知足?有啥可知足,又有哪发展得很好的?赤壁现在差多少钱? 还给的资金太少,一年拿了多少转移性支付的钱?做了多少可有可无的项目?北渠用得蛮好的,拆了重建花大几千万,高铁广场建了才几年,又要重建?
作者: Jerry_lujie    时间: 2025-3-4 14:10

作者: 夏夜    时间: 2025-3-5 12:04
跑动的风 发表于 2025-3-3 09:52
知足?有啥可知足,又有哪发展得很好的?赤壁现在差多少钱? 还给的资金太少,一年拿了多少转移性支付的钱 ...

赤壁这么多年可以说各种要素优势是在不断递减的,这个只怪县级市本身这个级别太低,注定不可能会有大量的资源倾斜,还有就是上边没发展起来,下边想超越发展很难,你看下全国其他地方哪里有县市比地级市做的更好的,这一块既然选择咸安做地级市驻地,赤壁在整个鄂南片区只能在县这个层级上,很多大型的商超连锁公司不会来县这个层级,各种公共市政交通设施规划建设水平也就只有这个水平和资源,大多数人直观看到的也就是城市面貌这一块,所以很多人觉得发展不好,这个也是历史和现实原因,其实在整体水平上也没那么差,你可以出去更多的县市看一看,如果没有大的区划调整赤壁在现有的情况下也就这样了,客观相对地评价吧。
作者: lbz1234    时间: 2025-5-9 18:11
当年把大量资金用于体育中心建设撑门面,现在荒地一块。真不如把钱花在民生工程上来,希望能想百姓之所想,急百姓之所急。




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