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标题: 【已回复】市区国道外迁 赤壁大道与体育馆路交叉路口红绿灯该放行左转了 [打印本页]
作者: 星夜飞雨HG 时间: 2025-3-31 14:58
标题: 【已回复】市区国道外迁 赤壁大道与体育馆路交叉路口红绿灯该放行左转了
赤壁城区自结束麻木营运，开通公交车以来，新区体育馆路就有了往返于老区蒲圻火车站至新区赤壁火车站的4路公交车，后改为7路公交车，极大的方便了体育馆路周边居民出行，深受周边广大居民称赞。
随着市区107国道（以下称赤壁大道）车流量的不断增加，赤壁大道法院起至原国税局路段虽有双向8车道，也适应不了车流量增长的需求。特别是逢年过节返乡车辆增加，交通显得尤其拥堵。为了缓解通行压力，赤壁大道与体育馆路交叉路口南北方向（人民广场往赤壁北站）曾一度封闭，从老区蒲圻火车站开往新区赤壁火车站方向的7路公交车由于不能左转驶入体育馆路，只能改道陆水湖大道，返回时走体育馆路，自此体育馆路的7路公交车由双向改为单向。后赤壁大道与体育馆路交叉路口安装了红绿灯，虽然打开了封闭通道，但明确禁止所有车辆左转，7路公交车继续走陆水湖大道。这些年来7路公交车绕道虽然给体育馆路周边居民带来了不便，居民也小有议论，但那是由于当时历史条件所决定，大家也非常理解。
2025年元月，在赤壁市委、市政府领导及有关部门的高度重视和不懈努力下，市区107国道外迁工程终于正式完工并通车，赤壁大道交通压力得到了有效缓解。从通车后的情况看，除春节期间返乡车辆增多还有些拥堵外，节后车流量大幅度减少。据观察，赤壁大道与体育馆路交叉路口东西方向（赤壁大道），绿灯放行时间是76秒，走这一方向的车辆基本上30秒左右就能过完；南北方向（人民广场往赤壁北站）绿灯放行时间是65秒，车流量就更少。无独有偶，前几天又在《赤壁热线》上看到赤壁市公安局3月17日发布的《关于调整赤壁城区限时禁止货运车辆通行区域的通告》，从2025年3月17日开始，新增赤壁大道及相关支路为限时禁止货运车辆通行区域，限定的时间为早晨的6点至晚上的22点，这也将更大限量地减少赤壁大道车流量。据此，赤壁大道与体育馆路交叉路口放行车辆左转时机已经具备。完稿后我们走访了南鄂高中、赤壁北站社区，还征求了部分居民意见，他们普遍认为：公交车能双向往返体育馆路肯定是好事，目前体育馆路有7个小区（组织部小区、国税小区、千贺名苑小区、水产小区、景秀花园北小区、丰业盛世、赤壁花院上城），周边还有零散居住户；有二个宾馆酒店（赤壁丽景商务宾馆、丽枫酒店）；有二所学校（南鄂高中、赤壁市第五初级中学）。如果能开通，一定会大大的方便广大居民、游游客人、学校学生出行。
鉴于此，7路公交车双向通行体育馆路已刻不容缓。敬请有关部门及领导现场考察，酌情考虑，恢复7路公交车双向通行体育馆路，方便周边广大居民、旅游客人及学生出行。
作者: 雪宝宝 时间: 2025-3-31 16:42
此处应该是艾特一下赤壁交警
作者: 金博宝贝 时间: 2025-3-31 18:54
公交车儿还是方便实惠 …………
作者: 星夜飞雨HG 时间: 2025-3-31 21:16
谢谢提示!
作者: 星夜飞雨HG 时间: 2025-3-31 21:17
谢谢支持！
作者: 亚亚亚 时间: 2025-3-31 21:49
支持，道出了老百姓的心声。
作者: 明哥 时间: 2025-4-1 10:08
楼主反应的问题非常客观，分析得也有理有据，此路有五中，南鄂高中，北站城市窗口，禁止左拐相当不方便！
作者: 星夜飞雨HG 时间: 2025-4-1 11:22
谢谢朋友支持！
作者: 星夜飞雨HG 时间: 2025-4-1 11:32
本帖最后由 星夜飞雨HG 于 2025-4-1 11:36 编辑
作者: 星夜飞雨HG 时间: 2025-4-1 11:34
谢谢明哥支持！其实车辆不能左转，有很多车就在农发行，或国税小区调头，既不安全又影响交通。
作者: 星夜飞雨HG 时间: 2025-4-2 11:36
作者: 星夜飞雨HG 时间: 2025-4-3 12:02
作者: 赤壁交管 时间: 2025-4-9 14:51
赤壁交警接到市民网友诉求，建议将赤壁大道与体育馆路口信号灯交通标识予以调整，恢复准许左转相位，大队第一时间委托设计单位及交通工程专家进行实地勘察，该路口距建工集团路口距离只有290米，如该路口开通左转，因建工集团路口车流量较大，易造成通行效率下降形成拥堵，另体育馆路是支路，市政府拟规划该路段周边赤壁大道、河北大道路段为夜市和小吃街，车流量过大，可能对市场造成安全隐患，基于上述原因，该路口交通标识暂不调整。
作者: 星夜飞雨HG 时间: 2025-4-14 11:55
@赤壁交警 民生无小事，枝叶总关情。民有所呼，官有所应，谢谢“赤壁交警”的及时回复。
4月9日因事离开赤壁，昨天才看到回复，虽然问题没得到解决，但从“暂不”二字还是看到了遥远的希望。本着对这件事负责的态度，对你们提出的“暂不”理由，本人觉得有待商榷。其一，你们说“第一时间委托设计单位及交通工程专家进行实地勘察”。昨天我在热线看到网友“华夏之光”发的贴子《维达力门口红灯近100秒绿灯20秒，真是大聪明做事》，这可能也是那些“设计单位及交通工程专家”们的杰作吧？网上已经有声音了，在这就不作评论。其二，你们说“该路口距建工集团路口距离只有290米，如该路口开通左转，因建工集团路口车流量较大，易造成通行效率下降形成拥堵”。这种情况在107国道外迁前可能存在，107外迁后，以前嘉鱼、神山、中伙、杨家岭、甚至还有赤马港部分要走建工集团路口上国道的车辆，早就在月山新国道交叉路口各奔东西南北了，根本不会再走建工集团路口。另加之赤壁大道又禁止所有外地货车通行、本地货车限时通行，走建工集团路口的车辆还会多吗？其三，你们说：“市政府拟规划该路段周边赤壁大道、河北大道路段为夜市和小吃街，车流量过大，可能对市场造成安全隐患”，我想问哈，市政府什么时候“拟规划该路段周边‘赤壁大道’、 ‘河北大道’路段为夜市和小吃街搞夜市和小吃街”了？即便是这样，这也是发展地方民营经济，推进赤壁式现代化和高质量发展的生力军，是个好事，我想摊贩老板们总不会把桌子摆到大路上去吧?车多人多不是吃的人更多吗？再说你不让车左转，有些司机就先右转把车开到农发行或国税小区前，原地调头再直行，那不是更影响交通、造成更大的安全隐患吗？
只要思想不滑坡，办法总比困难多。我们除去以上那些不说，要真心想解决这个问题，其实办法还有很多：比如说（@赤壁公交 ）7路公交车在赤壁大道与体育馆路口多走50米左右，在法院大门口左转然后再右转进入体育馆路（ 图 1）； 又比如（@赤壁交警）可以借鉴一些外地城市经验，在禁止车辆左转的情况下，设置一交通指示牌，只允许公交车通行（ 图 2）。这些所谓复杂的问题都会迎刃而解。希望各有关单位以及交警部门所称的“设计单位及交通工程专家”多在这些方面动脑筋、下功夫，采取更多惠民生、暖民心举措，着力解决好人民群众急难愁盼问题，为人民群众做好事、办实事、解难事，相信复杂的问题都会简单化。谢谢！！！
图 1
图 2
本帖最后由 星夜飞雨HG 于 2025-4-30 09:59 编辑
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