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标题: 7月全国铁路调图赤壁两大车站停靠列车变化大 [打印本页]

作者: 卧龙赤壁 时间: 2025-6-30 15:29
标题: 7月全国铁路调图赤壁两大车站停靠列车变化大

由铁路12306网站获悉，7月1日零时起，全国铁路将实施2025年三季度列车运行图。此次调图带来显著变化：赤壁两站合计安排图定旅客列车54趟，较调图前减少1趟，赤壁市民往返海南三亚、“冰城”哈尔滨也将更便捷。

调图后，赤壁站安排图定列车21趟，较调图前减少2趟。其中，增加停点2趟：K458次（三亚一新乡），赤壁站13:52到、13:55开，沿途经过海口、桂林等旅游城市，进一步满足赤壁与沿线旅客往来需要；T182次（长沙一哈尔滨西），赤壁站22:57到、23:01开，沿途停靠北京、沈阳、长春等城市，方便了赤壁市民前往北京、东北方向求学、旅游、工作。同时，减少停点4趟，分别是K157次（北京西—湛江），K158次（湛江—北京西），K1348次（深圳—西安），K770次（东莞东—汉中）。另外，到广州方向旅客请注意，原途经赤壁由广州站始发、终到的普速列车，均调整为广州白云站始发、终到。

调图后，赤壁北站安排图定列车33列，较调图前增加1列。其中，增加停点3趟：G1290次（长沙南-长春西），赤壁北站08:12到，08:14开；G1147次（太原南一常德），赤壁北站14:38到，14:40开；G440次（桂林北一郑州东），赤壁北站19:48到，19:50开。取消停点2趟列车，分别是G1036次（深圳北一宜昌东）和G1190次（深圳北一郑州东）；恢复开行1趟，G1215次（沈阳-长沙南），到开点不变，分别为20:57、20:59。另外，G1746次（广州白云一太仓），调整为广州南始发，G545次（郑州东一广州南），调整为广州白云终到，G1001次（武汉一深圳北）、G1113次（武汉一广州白云）、G2077次（青岛北一广州南）三趟列车到开时刻有调整。

新的列车运行图车票目前已启动发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客和客户朋友可通过铁路12306网站、客户端等渠道查询，或关注铁路部门发布的动态信息、火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

本帖最后由卧龙赤壁于 2025-6-30 15:35 编辑

作者: 没有尽头201223 时间: 2025-6-30 15:50
镇平南阳来回停停

作者: 守财奴 时间: 2025-6-30 17:03
不错不错，还有车停靠

作者: hanchibi 时间: 2025-6-30 21:32
收到

作者: mik 时间: 2025-7-1 07:21
这次调图损失惨重，去广西河北没车了！北京回来也没车了！

作者: 17660734 时间: 2025-7-1 08:52
晚上7点后，去武汉只能做高铁了，太不方便了。23点有有一趟普客，但是到武昌都十二点半了。
K770停靠咸宁15分钟。。赤壁1分钟都不停了

作者: 守财奴 时间: 2025-7-1 09:30

17660734 发表于 2025-7-1 08:52
晚上7点后，去武汉只能做高铁了，太不方便了。23点有有一趟普客，但是到武昌都十二点半了。
K770停靠咸宁1 ...

停15分钟是为了让道Z/T车先过，并不是因为咸宁站大

作者: 俗人γ 时间: 2025-7-1 15:49
前两天刷抖音，网友把岳阳比叫做湖北南站，我觉得很有道理

作者: 17660734 时间: 2025-7-1 23:25
论赤壁站还能活几年
每年减少1-3辆车。。最多10年就不存在了把。。

作者: mik 时间: 2025-7-2 15:52

17660734 发表于 2025-7-1 23:25
论赤壁站还能活几年
每年减少1-3辆车。。最多10年就不存在了把。。

是啊，被老大咸宁站压着喘不过气！

作者: 心之所向欢 时间: 2025-7-2 17:31
深圳回赤壁是越来越不方便了

作者: zhjm209 时间: 2025-7-3 09:09
干脆全部不停赤壁夹卵！

作者: Atx 时间: 2025-7-3 20:08
咸宁

作者: flexpro 时间: 2025-7-4 08:53
赤壁市是全国全华人闻名旅游城市，普铁高铁最方便的城市，绝不能车停的少！停车少了显然不符合社会发展和人民群众的需求。

作者: 15342651156 时间: 2025-7-6 11:41
赤壁站早晚关闭到咸宁或岳阳去坐坐车，因为为调图一次减一次、

作者: flexpro 时间: 2025-7-7 09:12

15342651156 发表于 2025-7-6 11:41
赤壁站早晚关闭到咸宁或岳阳去坐坐车，因为为调图一次减一次、

去个鬼咸宁

作者: zhuzuopeng 时间: 2025-7-8 16:40
十几年前我记得赤壁60到多趟车！

作者: WENTI 时间: 2025-7-9 15:05
以前停赤壁到武汉区间的高铁大多数都是34分钟，停赤壁就不停咸宁。现在好多都是40多分钟的，也就是停赤壁也停咸宁，而且时间段不好，要么扎堆要么一大段时间没车，显然就是咸宁排不下了的车次才停赤壁

作者: 跑动的风 时间: 2025-7-9 16:16

zhuzuopeng 发表于 2025-7-8 16:40
十几年前我记得赤壁60到多趟车！

主要经济要好，旅客要多，否则，亏本的生意都不长久，

作者: AA幸福来敲门 时间: 2025-7-9 22:15
赤壁的车次减少了，说明赤壁坐火车的人不多了，赤壁人民的生活水平提高了，出门不需要坐火车了，都是私家车了，自从我买了汽车，就没坐过火车了，没车之前，每次过年过节抢票抢伤了心。

作者: 光赤咸 时间: 2025-7-9 22:27
是的。买车之后坐火车的人少了。现在又有高速公路。开车也快。不用去抢票了。街道上人少了。但是车多了。人都在车里面。堵车了。说明车多了。现在道路也加宽了。不能按原来的标准看。如果是人也少。车也少。那就说明人少了。

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