这个是说申请就能申请的，牵扯到太多了，想问题简单了，自己想要就要的

じ忘忧んǎiつ 发表于 2020-1-23 09:24
如果脑壳不好，多练练，如果文化不高，平时多读读书，高铁的经过与时间空档等等一系列不是说变就变，赤壁是 ...

前面几个人说些无关痛痒的话，我懒得回复，没想到又蹦出一个无脑喷子。高铁调图很难吗？每年调得图还少吗？我说了是立马调图吗？说些话前言不搭后语，一点逻辑性都没有。还要别人多看看书，麻烦你把初中文凭拿到手再说话。如你所言，那是不是赤壁都不用高铁停靠，更省事？哪里有需求，哪里才会有市场，只是看需求能否撑起这个市场

就好比武昌到赤壁，跟赤壁到武昌一个样，武昌到赤壁中午12点到下午3点半都没有车。赤壁上午11点以后到下午2点之前都没有车到武昌。有很多东西并不是那么完美

搞一趟专列给你最好

如果脑壳不好，多练练，如果文化不高，平时多读读书，高铁的经过与时间空档等等一系列不是说变就变，赤壁是小站，那么WUHAN呢？有多少列车进站或者经过？就拿赤壁来说，站小，但有多少地区的火车要穿过赤壁？时间不是随便可以调整的，如果要调整，那就不只是调整一两个时间段或者一两个地区的高铁运营，什么事都由你想？我还想把长城搬回赤壁了。

顶一个

面子不够

看来是我错了，我道歉了哈，你是牛逼人物，惹不起，拜拜您了，继续做你的美梦

一百万个可能 发表于 2020-1-22 17:19
就好比武昌到赤壁，跟赤壁到武昌一个样，武昌到赤壁中午12点到下午3点半都没有车。赤壁上午11点以后到下午2 ...

只能说决定因素还是客流量，但这个空窗期太长了

单独给你修一条 高速铁路，然后你一个人想几么家出发，就几么家出发，爽歪歪啊……屋子的主人