说发展中等城市，旅游城市，湖北南大门，动则投资百亿，高铁都不停靠，怎样发展？

赤壁北是跟着武广高铁第一批开通的，现在停靠的高铁车次是越来越少，可悲啊！

从疫情开始，广州到赤壁个高铁火车比之前少了一半以上。。。

告诉你吧，赤壁落后了，小县城还想直达深圳，天天把自家夸得多好多好，地理交通多完美，笑了！

赤壁行政级别低了，能有高铁站完全是赤壁的石大华同志促成的

这就是被咸宁佬压榨的结果 大部分人都没有认识到问题的严重性 一日不取消咸宁代管赤壁的资格 一日没有省直管 蒲圻永无出头之日

飞鸽子42 发表于 2020-8-20 17:24
现在私家车多了，有很多老乡都在深圳经商务工，往来两地多自驾 ，不妨合理安排预约顺风车。

一千多公里，坐4个小时的高铁不晓得几舒服，坐十几个小时的私家车你以为很舒服？？？

宁可跑武汉去转车也不会去咸宁转车

之前因为疫情的原因，T95跟T96不知道停运了多久。现在武汉的各大火车站人其实还是很少的，不及去年。

乘风逐浪 发表于 2020-8-22 10:51
这就是被咸宁佬压榨的结果 大部分人都没有认识到问题的严重性 一日不取消咸宁代管赤壁的资格 一日没有省直 ...

明明就是咱们有些赤壁人瞧不起咸宁，什么都跟人家对着干。就跟台湾的菜英文一样，结果呢确被人家收拾了。

念着反字名的我 发表于 2020-8-21 23:05
赤壁行政级别低了，能有高铁站完全是赤壁的石大华同志促成的

【为什么说“武广高铁赤壁站，石大华起决定性作用”？ - 聚焦赤壁 - 赤壁论坛 - 手机版 - Powered by Discuz!】http://cbrx.0715.cn/thread-76862-1-1.html

一切皆有可能吗 发表于 2020-8-20 17:04
以后就是咸宁市赤壁区，反正天天往北发展

傻 逼

问题是就一趟而且还那么早，这规划看不下去了

一切皆有可能吗 发表于 2020-8-20 17:03
告诉你吧，赤壁落后了，小县城还想直达深圳，天天把自家夸得多好多好，地理交通多完美，笑了！

一个县级市闹那样

      咸宁那边多大学.中职学校加起来多赤壁大几万人是有的吧，另外咸宁还有庞大的市级公务猿队伍和上级垂直央企队伍，加起来总的人口起码多赤壁十几万！再说了，赤壁一个小站能有直达一线城市已经不错了，南边经长沙，北边经武汉换乘也还有车到；赤壁要想更多班次停靠首先得超越咸宁，起码要聚集20万的外地流动人口来才实现得了哦！      

纯屌丝 发表于 2020-8-23 19:54
是什么领导

中国铁路工程总公司，一把手。

念着反字名的我 发表于 2020-8-21 23:05
赤壁行政级别低了，能有高铁站完全是赤壁的石大华同志促成的

准确的说是张曙光同志安排的，感情牌，大家都懂，好在后来石总平安着陆，庆幸，曙光和志军就悲剧了。

纯屌丝 发表于 2020-8-23 18:37
石大华？

没错，时任中铁集团一把手。