赤壁火车站停靠车次真是越来越少了，尤其是往南方向越来越不方便了。

俗人γ 发表于 2021-10-11 16:07
20年前在咸宁下辖各个县市中，赤壁就有火车站这个巨大优势，可惜，硬是不被当回事，可能唯一的作用就是带动 ...

分析特别对，赤壁有火车站的优势，就应该多建工厂，吸引周边县城如嘉鱼崇阳通城通山过来上班，就不用北上南下了，可惜被房地产整废了，房价居然高于所属地级市咸宁，现在房地产冰冷期，经济开始下滑是必然。

20年前在咸宁下辖各个县市中，赤壁就有火车站这个巨大优势，可惜，硬是不被当回事，可能唯一的作用就是带动房地产业，直到2021的今天，火车站的优势耗尽，zf还不反思，还在拼命卖地，路到是今天修了明天挖

说明赤壁无足轻重，小县城就是这样的待遇，没毛病

继续下去火车站高铁站都要废了 以前盛老板在时还经常可以听到招商成功或者来考察 现在完全是息火了

以前铁道部赤壁有人有关系，现在人没了。

蒲圻发展太落后，夹在岳阳和咸宁中间。往后车次继续减少是迟早的事

更正下，这趟列车可能属于淡季停运，并非不在赤壁停了。

咸宁老搓太利害了

快废了！
现在大桥通了，如果一年后调图车次没有明显增加(包括高铁)，靠火车出行的乡亲可以另僻途径了，没有办法了。

顶一个！！！

夏夜 发表于 2021-10-14 19:21
咸宁城区面积扩大很多确实是事实，而且咸宁的外地人比赤壁多了很多也是事实，但增加十几万人，估计有点夸 ...

与2010年第六次全国人口普查相比，6个县市区中，有4个县市区常住人口增加。常住人口增长较多的3个县市区依次为：咸安、通城和通山，分别增加145073人、45530人、30232人。

跑动的风 发表于 2021-10-14 12:45
不相信七普数据，信什么打疫苗的数字，真是怪了，很多都是在外地工作但没打，回家才被迫打的，七普的数据 ...

咸宁城区面积扩大很多确实是事实，而且咸宁的外地人比赤壁多了很多也是事实，但增加十几万人，估计有点夸张。

pangpang7666 发表于 2021-10-12 16:15
只有打新冠疫苗的部门负责人知道赤壁有多少人，七谱的瞎扯了

不相信七普数据，信什么打疫苗的数字，真是怪了，很多都是在外地工作但没打，回家才被迫打的，七普的数据是有流出和流入，你的流出是人家的流入，你的流入是人家的流出，错的概率很小，

守财奴 发表于 2021-10-13 11:25
别说适应，只能是被Bi接受

有什么差别吗？哈哈。

跑动的风 发表于 2021-10-12 10:47
咸安人口七普比六普多十几万，赤壁人口下降7000多，要知道少的都是年轻人，要慢慢适应现在的新人口形势，

别说适应，只能是被Bi接受

跑动的风 发表于 2021-10-12 10:47
咸安人口七普比六普多十几万，赤壁人口下降7000多，要知道少的都是年轻人，要慢慢适应现在的新人口形势，

只有打新冠疫苗的部门负责人知道赤壁有多少人，七谱的瞎扯了

铁路职工可高兴了，又减少了车次！

赤壁两大火车站迟早要关门的日子，这样搞下去的话，地域优势这么好不好好利用越搞越差，支线机场搞没了，其它到手的项目也搞没了，整个环境都在下滑都不引起重视，天天搞房地产泡沫有什么作用，应该大搞工业发展吸引周边县市不用出门在家上班的优势即可赚钱又可兼顾家里还有工资这些年都没有什么变化，提高工资留住劳动人一举两得，减少人口流失，这些年人口流失太严重，前几年咸宁两大火车站的列车停靠和赤壁的两大火车站不管高铁还是普铁列车停靠都相差不了几列，现在越来越差，赤壁大火车站这样下去的话真的没有必须继续营运了，都不反思不重视………！