又是跨铁路又是跨高速的，有难度。除非是国家级的路线，审批起来才快，这种地方上的路，估计一时半会儿难得通过。

楼主告诉你不可能，蒲紡到新区的南环大桥都难产在这里，更何况你这又是高速，铁路的。难度系数5.0

WENTI 发表于 2022-2-15 12:33
又是跨铁路又是跨高速的，有难度。除非是国家级的路线，审批起来才快，这种地方上的路，估计一时半会儿难得 ...

高铁这段应该是桥梁，道路修建走两桥墩之间应该问题不大，高速公路就不知道了

赤脚泥匠 发表于 2022-2-15 12:49
审批都不是问题，修跨铁路，高速的桥造价特别高

是的。107国道中伙铺跨铁路桥修了多长？

修了多长时间？不时一般的久？

WENTI 发表于 2022-2-15 12:33
又是跨铁路又是跨高速的，有难度。除非是国家级的路线，审批起来才快，这种地方上的路，估计一时半会儿难得 ...

审批都不是问题，修跨铁路，高速的桥造价特别高

jiangyanmin 发表于 2022-2-17 17:06
楼主也是带观职的，你说了算，我们大家都支持你！

局长级别够吗

WENTI 发表于 2022-2-15 12:33
又是跨铁路又是跨高速的，有难度。除非是国家级的路线，审批起来才快，这种地方上的路，估计一时半会儿难得 ...

县道标准不需要那么大工程，现有村道的路基可以满足拓宽要求，只需在现有跨线方案拓宽，整修，提升公路等级即可。

风马牛9808 发表于 2022-2-18 18:41
是时候将你调到规划局了

也不知道规划局，规划了这个事没有？

是时候将你调到规划局了

乘风逐浪 发表于 2022-2-18 11:59
卖地是第一位 看看生态新城的马路宽度是80年代的 现在堵车已经很严重了

还是要规划好才行，

jiangyanmin 发表于 2022-2-18 13:51
现在升你为停长，应该可以了，，，，，，哈哈

高了

zhjm209 发表于 2022-2-18 13:27
赤壁的民生工程只有口号，南环大桥喊了多少年了，到如今都没有任何建的迹象，这种事情要是国家级或省级的规 ...

赤壁这几年经济还不错，基础设施建设还不符合咸宁第一县区的地位

mayq 发表于 2022-2-18 08:51
农村公路改造升级工程赤壁节奏太慢了

一晃离上次村村通实施已过去将近20年了，大部分村村通年久失修，已无法满足现在通行需求了，，，

mayq 发表于 2022-2-18 08:45
希望中伙镇和赤壁市政府多多关注民生！！！

是啊

热线跟帖局局长 发表于 2022-2-18 11:44
局长级别够吗

         现在升你为停长，应该可以了，，，，，，哈哈

赤壁的民生工程只有口号，南环大桥喊了多少年了，到如今都没有任何建的迹象，这种事情要是国家级或省级的规划那就有希望。