赤壁的城市规划就像装电脑，搞一台品牌的后期无法拓展升级，要升级改造得花大价钱，有些节点根本就不能随便建房子，道路规划要考虑几十年后的承载力，赤壁就算全市不准摩托车电动车上路，可以说一样堵，到时候又说某某小车不文明，开始抓不文明现象，根本没考虑到城市规划设计问题

规划者应该多出去考察一下发达城市，塞纳河畔那条路都不规划非机动车道，新区碧桂园也是，辅道骑电动车蛮好的，到了红绿灯那，不能直行，逼得非得电动车到机动车道去

238 发表于 2022-10-26 21:47
规划者应该多出去考察一下发达城市，塞纳河畔那条路都不规划非机动车道，新区碧桂园也是，辅道骑电动车蛮好 ...

你有没有想过，压根没有考虑过设计电动车摩托车车道呢？只是把路修通……

胡辉988 发表于 2022-10-26 22:32
你有没有想过，压根没有考虑过设计电动车摩托车车道呢？只是把路修通……

单纯的搞钱，从来不考虑好不好用。

在赤壁，只要非机动车跑到机动车道上来了，不堵不可能的。

所以搞到现在各种烧钱去改，还是改不出花样

dxamtv 发表于 2022-10-27 08:53
说的好  你买房子是不是先去看别墅？一步到位？

城市发展处理规划还有经济基础问题，就是你知道你以后 ...

别人说的是考察借鉴学习，不是一定要按照发达城市搞。前期规划没规划好，确实很影响以后的城市发展，就目前情况来看，高峰期道路拥堵苦的是交警同志，风吹日晒雨淋

xiaohaiddd 发表于 2022-10-26 23:47
单纯的搞钱，从来不考虑好不好用。

赤壁基本没有规划，脚踩西瓜皮！

赤壁市城市规划要出一个能人，现在的是混官位的混饭吃的，赤壁市人口不到50万，堵车堵的慌，要是人口增加一倍，那该怎么办啊？
赤壁市真的城市规划的能人啊！

东邻王 发表于 2022-10-27 08:05
赤壁的城市规划就像装电脑，搞一台品牌的后期无法拓展升级，要升级改造得花大价钱，有些节点根本就不能随便 ...

都坐公交就不会堵车了

建一个河底隧道一边到青泉，
一边到新街口

的确，人家30年前就不修无非机动车道，又双向2车道的路了而赤壁，瑞通大道，东洲大道，北山大道，平安大道，二十一世纪还在修这种夺ming大道添堵大道，说良心话赤壁这几条主干大道还不如人家外面人间乡镇的非机动车道宽…，归跟到底一个原因:雁过拔毛、层层转包。

238 发表于 2022-10-26 21:47
规划者应该多出去考察一下发达城市，塞纳河畔那条路都不规划非机动车道，新区碧桂园也是，辅道骑电动车蛮好 ...

明白人

跑动的风 发表于 2022-10-27 12:57
这个地方架天桥不大适合，因为对面没有承接的地方，都让房地产搞堵死了，而绕着水库走影响泄洪，因为边上 ...

两侧各加一车道或半车道，把路口延伸到东洲大厦那，可以缓解一下。

238 发表于 2022-10-26 21:47
规划者应该多出去考察一下发达城市，塞纳河畔那条路都不规划非机动车道，新区碧桂园也是，辅道骑电动车蛮好 ...

摩托车电动车车道是一定要有的，只是赤壁的交通部门完全不懂，也不走出去学学，就赤壁这种规划建设水平，那些人早就该被开除党籍，天天在岗位上混日子不干事

看到也大气

最好两头修立交桥

光赤咸 发表于 2022-10-27 07:27
修个转盘很好。

面积太小

大力支持楼主捐款修建东州桥改造工程