一、现状情况

陆水湖大道与东洲大道交叉口已经改造完成并投入使用，目前该处交叉口信号灯相位周期为，一相位东西方向直行73秒，二相位东西方向左转63秒，三相位北方向直行左转20秒，四相位南北方向直行24秒。

二、回复意见

1、根据前期该处交叉口的交通数据调查发现，该处交叉口的主要车流量是东西方向直行车辆与东洲桥往新街口方向车辆，为保证主要车流的通行，该处信号灯设置的相位周期才设置为现状这个样子。

2、目前的信号灯设置相位周期是设计单位通过前期对该段道路、交叉口的交通数据进行调查与分析，并经过多方面考虑分析并进行仿真模拟论证才确定的方案，根据目前的观察发现效果较好，而青泉公园出来的车辆由于道路条件受限，会存在一点拥堵情况。

3、根据设计单位的前期规划，考虑到青泉出来左转去老城区的车流量以及为方便北方向直行往青泉方向车辆的放行，在陆水湖大道上设置有一处信号控制掉头点，为方便青泉出来左转的车辆，由于其他原因目前还未实施。

鉴于上诉原因，该处交叉口信号灯保留现状信号控制，从青泉公园出来需要左转还请绕行。

赤壁的砖家想出来的怪招！

dxamtv 发表于 2023-1-3 16:57
河边能随便动？  不记得发洪水东州桥的桥面离水都没多高了，，，     你真是会玩。
两年不发洪水你就忘 ...

哪都有你。逮谁咬谁。

后期应该考虑增加清泉出口直接左转信号，那怕10秒也行，绕行真的很远！

直行左转一起绿，难道不比到前头去掉头效率高？？

把东洲桥底靠河边帮一条双向车道，经外滩花果山路穿过，连通东州巷可直达河北大道金桥对面，新街口经东州桥小区从桥底去清泉，清泉也可直接转上东州桥去老区，

应该把那个加油站搬走，重新规划

左转跟直行也不冲突啊？为什么要到前面掉头然后等红灯，这不是人为添堵吗？

设计出这路的跟拍板的，就感觉缺点啥。下一步估计要掉头或者拐弯的要去城外了，要啥红绿灯，赤壁以后只有直行的道路

没办法，只能延长清泉路口红灯，来延长东洲桥主干道通行，陆水湖不多架做桥，清泉想出来，难。

永和水饺 发表于 2023-1-6 22:44
要左转的都给我骑电动车出门，爱哪里拐就哪里拐

栏杆封起来了        电动车也要遵守规矩。。。

要左转的都给我骑电动车出门，爱哪里拐就哪里拐

dxamtv 发表于 2023-1-4 08:42
那你是忘记了现在学生不上学，等开学再看看。。     
至于说牺牲清泉这个问题本质是一直都存在，只是以 ...

学生开学跟每天堵车有啥关系？？？会影响清泉可能每天堵多久？

南环大桥吹牛十年了

光赤咸 发表于 2023-1-4 10:15
开车不怕绕。就怕堵。原先公交车绕一大圈。都比堵在金三角快。

现在说白了就是让更多的车堵在支线路上  把整个城市的主干道搞通，这样才能保障大循环， 清泉也好，外滩也好，条件有限的就只能恢复原状。  以前混在一起，要人规矩一点太难。电动车、三轮车根本就不管什么不准左转的禁令，交警管也不听，只能用栏杆围住才知道守规矩了。

hanchibi 发表于 2023-1-3 19:36
后期应该考虑增加清泉出口直接左转信号，那怕10秒也行，绕行真的很远！

开车不怕绕。就怕堵。原先公交车绕一大圈。都比堵在金三角快。

老何HYH 发表于 2023-1-3 23:04
哪都有你。逮谁咬谁。

为了解决一个所谓的问题，搞出一个新问题？ 就这还天天抱怨上面的人没有水平？
以前发水的时候天天骂忘记了？想解决问题是好的，但是不能一想就做决定。  

其次，请问我说的是不是事实呢，

dnv520 发表于 2023-1-3 17:57
但是，实际上。高峰期也只有个过节的家，一年牺牲清泉300天堵车。。。

那你是忘记了现在学生不上学，等开学再看看。。     
至于说牺牲清泉这个问题本质是一直都存在，只是以前没有好的法子，你看看外滩就知道，问题一直存在，只是目前外滩的入住率还不够高，高了一样的，车子进出是一个很大的问题，还在外滩搞了一堆的商业。。   
只能说以前稀里糊涂大家不知道原因，现在搞清楚了。  像之前清泉上来不让左拐， 去清泉只有一个车道，但是那时很多人还不是就是硬挤，不守规矩，不守规矩就跟以前没有护栏，现在不得不加上一样。

堵车一锅粥