另外,赤壁新建道路能否有远见???多考虑日增的交通压力,而不是这样劳民伤财的改扩建 |
赤壁大川 发表于 2023-3-3 15:35 人行天桥都舍不得建的,高架、地铁痴人说梦 |
要搞就搞大工程,加大城市格局 |
这条路是赤壁唯一的雪松行道树,很有品味,市民俗称“圣诞树路”。毁了可惜了 |
应该修建条双向八车道环赤快速路。 雪松生长不易,如要移栽他处一定要保证其成活率,不能锯了卖木材 |
架高架,挖地铁,修飞机场 |
货车太多,安全隐患大,增加二车道,直接改成右侧二车道货车专用道 |
改造是真不如新修路,要致富先修路,路网成了,事业就兴了 人民很关心这一条圣诞树路雪松的归宿,请妥善出具方案,还市民一条个性的风景树路 |
楼上说的对,我去年就说了,老铁路线改成与发展大道平行的公路 |
jiangyanmin 发表于 2023-3-3 15:55 深南大道,滨海大道...... |
雪松多好的外形美,承载着赤壁市发展历史的记忆,毁了多可惜呀! |
先把宝城路搞宽点 |
两边都扩宽一点,雪松树不动为好,, |
huang3ko 发表于 2023-3-12 20:42 实力不允许啊。。。老区交给时间吧 |
加美 发表于 2023-3-11 20:58 谢谢 |
看看,这是成都30年前的道路规划设计,30年前武汉多穷啊!都是双向四车道,赤壁也一样, |
。 |
堵、不安全,问题不在宽不宽,在是否都遵守交通规则了。香港车多不多、人多不多,堵不堵车?广州、苏州的工业区有些还只是双车道,很堵吗? 关键在治理,路宽了那些货车跑得更快,更危险,反正它们买的是全险。 可以试下区间路段货车限速、或者把两侧绿化带的里面改为非机动车道。简单容行,又不劳民伤财。 |
的确要宽 |
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.