还是多去外面走走吧,赤壁反正废了,以后也就这样了 |
我是一个赤壁市民,也翻越过护栏,可是我到襄阳去不翻护栏了,难道是我素质提高了?因为那里有更安全快捷的出行方式。 |
晚上十一点十五下火车到赤壁站居然柒黑一片,不是的士司机作伴真挺吓人的! |
襄阳常住人口五百多万,GDP五千多亿,湖北第二大城市,有什么比头? |
期待咱赤壁市民多有几座过街天桥,不再去翻越护栏,人车抢道! |
妈哩个巴子 发表于 2023-12-19 11:01 湖北第二大城市现在应该是宜昌 |
浙江省温州市苍南县龙港镇经过改革开放的发展前几年直接升级为龙港市。没有强大的实力能做到吗 |
跑动的风 发表于 2023-12-19 09:58 赤壁只有十分之一,没有可比性,襄阳湖北第二大城市。 |
看得出来当地的居民很守交通规则 |
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老头爱赤壁 发表于 2023-12-21 17:10 我觉得不会出现有天桥不走,去冒着生命危险去跟机动车抢道情况。这跟素质无关,求生是人的本能! |
不知道你相信么,建了天桥估计走的人少。一个遮阳伞不知道搞了多少次了,你觉得有效果吗 |
赤壁要想市民素质提高一定档次还需要一二代人 |
周延安1539167 发表于 2023-12-19 21:32 快捷出行方式是一种。主要是跟好人学好人,人家不翻你也不好意思翻 |
咱赤壁在外面的知名度其实比襄阳,咸宁要高些,不管你走到哪里只要你说是赤壁人别人都会说我知道湖北赤壁。 |
赤壁确实应该向立体交通方向发展了,光靠交警同志在高峰时段人工指挥解决不了拥堵问题! |
万家乐 发表于 2023-12-20 00:59 这样说过了,襄阳城建比咸宁还是高几个等级,不知道你去的哪一块 |
2019刀神 发表于 2023-12-19 11:58 宜昌城市更美,但讲大,老二还得是襄阳,首先人口就不是一个档,襄阳要多一百多万,再看GDP,2022年襄阳全市的GDP为5827.8亿元,其中市区GDP为3075.50亿元;宜昌全市的GDP为5502.7亿元,其中市区GDP为2074.83亿元。两者市区GDP占全市的比例分别为52.28%和37.71%。可见襄阳的市区更加突出。 |
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