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本网讯 记者甘青、见习记者刘子川、通讯员王向辉报道:9日,中国十大策划专家、皇明战略投资顾问赵田舰在赤壁看到火热的陆水节堤枢纽工程施工现场,眼睛为之一亮:“这是一个利国利民的工程,也是让赤壁通江达海的好项目。”
节堤航电枢纽工程位于赤壁市陆水河下游31.5公里处,由赤壁市陆水河航电开发有限公司开发,是我省首例民营资本投资建设水运基础设施建设项目。工程总投资3.92亿元,于2008年12月16日开建。项目设计规模为建500吨级船闸1座,年单向通航能力669.5万吨,总装机容量10兆瓦水电站1座。
将3.92亿元投进水中,效益看得见。由于受到水位的限制,航运港口不畅。致使赤壁市工商企业依赖从距城区四十多公里的长江口,靠汽车或铁路运输,每年企业要为此多承担上亿元的短途运输费用。赤壁航电人有盘算:“这里面有市场。”
整个赤壁也将受益匪浅。枢纽建成后,a浅航道水深可达4米,千吨级船舶可从长江直接进入市区。在全国已运行的二十多个内陆深水港中,具有独特的区位优势,可以形成长江干支贯通、水陆联运、江海直达的航运网络。
工程还没完工,通江达海的需求就纷至而来。“运输时间减少一半,运输成本减少6成,运输半径辐射江海,这对企业有着强烈的吸引。”航电负责人说。2月,中南水泥与赤壁航电达成80万吨运输协议。3月,华新水泥与赤壁航电达成120万吨运输协议。现正与华润电力洽谈物流合作。
据悉,节堤航电枢纽工程的发电厂房、泄水闸坝今年下半年可投入使用,明年下半年,船闸可通航。配套项目望山兴达货运码头将在5月份动工,预计将与节堤航电船闸部分同时竣工投入使用。 |
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