第一代动姐眼中铁路之变：武汉铁路局 武汉客运段 ![]()
2007年6月1日，武汉铁路局第一趟动车组——D124次列车以时速200千米的速度从汉口开往北京西，白色的“和谐号”犹如一条银龙，首次从荆楚大地始发。光阴似箭、日月如梭，转眼，路局开行动车组列车已经满十周岁了。 十年，在历史的长河里，虽不算长，但一粒种子，在十年里，可以长成参天大树，一片沃土可以变成一片森林。对于武汉客运段第一代“动车人”而言，陪伴中国动车组一路走来的这十年，则是见证中国动车组从呱呱落地到茁壮成长的难忘历程。 ![]()
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十年变化之一 担当开行列车越来越多由3对发展到140对 2007年6月1日，武汉铁路局首开动车，由武汉客运段担当汉口至北京西D124/3次动车组列车3对。 2009年12月26日武广高铁开通运营，武汉客运段担当高铁动车组列车13对，全段动车组列车担当对数增加到26对。 2012年12月21日，京广高铁全线开通，武汉客运段担当高铁动车组任务越来越多，全段动车组列车担当对数增加到74.5对。同时，开往北京西方向的D123/4、D121/6次列车停运。 2013年12月28日、2014年6月18日、2016年12月1日，武咸城际、武石武冈城际、武孝城际先后开通运营，截止2017年4月18日全路调图，武汉客运段担当动车组列车达140对。从最初的3对到10年后的140对，充分反映出 ![]()
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十年变化之二 车队从一枝独秀到三支铁军 动车列车长从6名发展到339名 动车乘务员从24名发展到786名 随着高铁动车开行的对数越来越多，高铁动车的乘务员队伍也越来越壮大，由当时的一个动车车队发展到现在的3个动车车间。（武汉动车组车间、汉口动车组车间、城际动车组车间） 2007年6月，武汉客运段动车开行之初，成立动车车队，后更名为汉口动车组车间。 2009年12月，武广高铁开通运营，成立武汉动车组车间。 2015年4月，成立城际动车组车间。 武汉客运段将三个动车组车间管辖列车明确划分。目前，汉口动车组车间主要担当开往成都东、重庆北、上海虹桥、南京南、厦门北、福州等方向的29.5对动车组列车；城际动车组车间主要担当开往咸宁南、大冶北、黄冈东、孝感东、襄阳、十堰、宜昌东方向的67.5对动车组列车；武汉动车组车间主要担当开往深圳北、广州南、北京西、宜昌东、太原南、西安北、济南西、贵阳北、天津西等方向的43对动车组列车。 ![]()
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十年变化之三 动车开行十年来，动姐的服装经历了五次变化。 在动车开行初期，职工穿的是新式铁路制服，这时候全路动姐的服装都是统一的。
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2009武汉客运段开始设计个性化服装高铁开通高铁乘务员身着孔雀蓝系列制服
2010200－250公里动车组上乘务员全部换上紫红色套装
2012根据市场变化又推出大红色套装白色衬衣花色丝巾配以精致妆容动姐风采展露无遗
2017全路换装新制服以灰色为基调包括夏装春秋装高铁动车普通列车乘务员服装将统一
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狗仔卡
发表于 2017-6-2 16:34
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