湖北国际物流核心枢纽项目
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10月24日至26日,受民航局机场司委托,由中国民航工程咨询公司组织的专家组在鄂州踏勘现场、听取意见和展开讨论,评审通过《湖北鄂州民用机场总体规划》、《湖北鄂州民用机场总体规划阶段空域规划和飞行程序设计报告》和《湖北鄂州民用机场总体规划阶段飞机性能分析报告》,并形成专家组结论和建议。
专家组认为,本次上报的《总体规划》等编制内容及深度基本达到相关规范要求,平面布局和功能分区基本合理,符合机场规划与建设适度超前的基本原则,能够满足机场运行与建设发展需要,可作为指导机场近期建设和远期规划发展的依据。
同时,建议进一步优化机场总平面布置和各功能分区用地,同步建设相应的集疏运设施,加强与武汉天河机场及其他邻近机场对接,促进区域机场系统的协同发展。
今年2月9日,国务院、中央军委印发了《国务院中央军委关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复》,同意新建鄂州民用机场,机场性质为客运支线、货运枢纽机场。
本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计,航站楼、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计,主要建设内容包括:
飞行区指标为4E,新建东西2条长3600米、宽45米的远距跑道;
建设1.5万平方米的航站楼、153个机位的站坪;
建设1座塔台和5000平方米的航管楼,以及通信、导航和场外设施等配套设施。
延伸阅读
湖北国际物流枢纽项目(又称顺丰国际机场),位于鄂州,将打造成全球第四个、亚洲第一的航空物流枢纽,是湖北“一带一路”建设和长江经济带发展的重要抓手。
2017年12月,湖北国际物流核心枢纽项目开工建设8个配套工程,集中开工项目总投资逾180亿元,包含航空都市区安置小区、花马湖水系综合治理、机场快速通道等。
今年2月,中国政府网正式发布《国务院中央军委关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复》,同意新建湖北鄂州民用机场。
机场总投资372.6亿元,其中机场工程183.6亿元,由湖北省、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司等企业共同筹措解决。
国际物流核心枢纽项目有何影响?
去年,鄂州市交通运输局相关负责人曾介绍,鄂州将依托顺丰国际机场,大力发展航空物流、供应链管理、大数据等生产性服务业,以及医疗健康、智慧制造等高端临空产业,建设国际航空大都市。
此外,黄石将对接顺丰机场带动“临空经济”起飞。据了解,顺丰机场定址距离黄石城区仅10分钟车程,黄石规划出一级公路、高速、城铁等多条路线通往顺丰机场。
同时,由于机场的带动,将进一步凸显鄂州及武汉周边的多式联运优势,实现机场与高速公路、京九铁路、武黄城际铁路、长江黄金水道等运输方式的无缝衔接,形成空铁公水多式联运系统。 |