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有同感,以前厦门到武汉没通动车的时候,都是坐K904厦门到太原的那趟车,厦门下午一点多种出发,第二天早上8,9点钟到武昌,那个时候车厢一问到武昌的人大把,然后坐早上10点多的1803个车到赤壁差不多十一点多个样子,由于十点多以后到下午三点之间,武昌没有到赤壁个车,有时错过,只能去宏基汽车站坐班车,所以这个时段坐班车的人蛮多。去厦门,坐K226次到武昌,由于那趟车是长途车,人很多,基本上都是站到武昌,然后转乘西安到厦门的那趟车第二天到厦门,路上的艰辛就不说了,坐过车的都能体会。
现在武汉到厦门的动车开通,当天就能到家,早上坐D3274到武汉站,然后转乘G839西安到广州的那趟车到赤壁北站,差不多晚上六点多能到赤壁,不过最近G839貌似没得了,只能坐后面一趟G1149回赤壁了,现在回厦门,早上坐G1110到武汉站,然后转坐D3273晚上差不多8点半到厦门,早上还有一趟8点多从武汉到厦门的车,不过要起很早,赶T96到汉口,那车人很多,非常挤,而且半夜就要起床打的到火车站,很折腾,说这么多废话,只想说在外回家,来回一趟真个很折腾,有直达就不用这么辛苦了 |
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