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武汉高铁将通达省内地级以上城市(赤壁在哪里?)

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楼主
发表于 2011-2-11 15:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 chibiisNO.1 于 2011-2-11 15:31 编辑

汉网消息(记者 左洋)到“十二五”末,湖北将基本建成发达的铁路网络,铁路将覆盖绝大部分县市,高铁将通达所有地级以上城市。以武汉为中心,至城市圈城市半小时,到周边省会城市1—2小时,至长三角、珠三角、环渤海、成渝、海峡西岸、贵、关中等经济区域3—4小时快速客运交通圈和大能力运输通道全面成型。    “十二五”期间,武铁局规划新建线路2922公里,其中高铁达1960公里、城际铁路560公里,铁路运营里程达到6000公里左右,比“十一五”翻一番。
    ■城际铁路:  建成四条 在建三条
    武汉铁路部门加快建设联通武汉城市圈和中部城市群的铁路,陆续建成武汉至咸宁、黄石、孝感、黄冈城际铁路。
    同时,加快推进武汉—仙桃—潜江,武汉—天门—荆门、天河机场—黄陂城际铁路,形成以武汉为中心,辐射周边卫星城市的“半小时交通圈”。
    ■省内铁路:加密鄂西铁路
    在省内铁路方面,加密鄂西地区铁路网络,郑州—万州高铁、宜昌—巴东高铁客运联络线,提升西通道(川渝方向)中快速铁路运营时速。
    修建岳阳—九江铁路湖北段、咸宁—宜春铁路、荆州—岳阳铁路、三门峡—十堰—宜昌铁路、长荆线—仙桃铁路、长荆线—潜江—监利铁路、安康—张家界铁路、麻城—六安铁路等。
    ■省际铁路:修建武西高铁
    在规划的武汉6个方向对外运输通道中,北通道(北京方向)、东通道(上海方向)、南通道(广州方向),依托武汉至石家庄至北京高铁、合武客专、武广高铁,均可实现3—4小时快速直达。
    可是,西北通道(西安方向)、东南通道(福州方向)两个通道缺乏快速直达铁路,现在武汉始发火车经安康线至西安,需要7小时以上。规划中,将修建西安—武汉高铁,武汉—九江高铁,武汉至西安运营时间缩至3小时。

2条从仙桃引出的长荆铁路为什么不连接到洪湖,再从洪湖过江到赤壁?哪怕是货运铁路也行啊,为神马要丢下洪湖,为什么不能走赤壁呢?这又是为什么呢?!!!


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沙发
 楼主| 发表于 2011-2-11 15:29 | 只看该作者
本帖最后由 chibiisNO.1 于 2011-2-11 15:34 编辑


汉网消息(记者 左洋)“十二五”期间”,一条“环城铁路”连起江城多个中心城区及远城区。昨日,记者从“湖北铁路建设十二五规划”了解到,武汉将修建枢纽铁路外环线。
    据了解,环城铁路北到黄陂横店、南至江夏纸坊,东抵东湖高新区、西到武汉经济开发区,规划西北、西南、东南铁路基本与武汉绕城公路走向平行,以武汉长江大桥为圆心形成环城铁路网,依托既有武汉铁路外绕线,规划西北、西南、东南铁路,“串起”武广高铁、京广铁路、京九铁路、合武客专、武九客专等铁路,将武汉三镇及远城区连成一体。
    同时,继武汉长江大桥、天兴洲公铁两用桥后,在白沙洲大桥与军山长江大桥之间规划第三条铁路过江通道。
    在汉阳修建现代化客运站,分别是天门、仙桃、潜江城际铁路始发站,承担西北—东南铁路通道列车的始发终到。
    根据预测,2020年武汉枢纽铁路发送旅客将达到3800万人以上,环城铁路既疏解武昌、汉口、武汉三大客运站发送压力,又能优化分流货运,为天兴洲、武汉长江大桥分担运输压力。

看看武汉修桥的密度吧!在军山大桥与白沙洲这么短的距离内还要建座铁路桥,不得不说衙门大好说话!再看看天门、仙桃、潜江吧都有城际铁路始发站了,武咸城际铁路什么时候修到赤壁呢?我们能不能争取下呢?

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3
发表于 2011-2-11 16:12 | 只看该作者
没赤壁什么事呀,杯具
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4
发表于 2011-2-11 17:17 | 只看该作者
{:209:}{:209:}{:209:}{:209:}
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5
发表于 2011-2-11 17:23 | 只看该作者
本帖最后由 五角星 于 2011-2-11 17:24 编辑

只指望赤壁还有铁路建设就好,农民可以又有一批发财的哦,这下好了,赤壁不相干了,杯具
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6
发表于 2011-2-11 17:59 | 只看该作者
路过..见到,关注中....
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7
发表于 2011-2-11 18:20 | 只看该作者
{:184:}{:188:}{:187:}
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8
发表于 2011-2-11 18:44 | 只看该作者
冒说,说来人就交
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9
发表于 2011-2-11 18:53 | 只看该作者
赤壁是个小城市,在省里的话语权不够硕。
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10
发表于 2011-2-11 18:57 | 只看该作者
路过,,,
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