赤壁要多争取一些列车停靠（转自东湖社区）

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赤壁在本月28日调图前有54趟停靠，调图后只有46趟停靠，车次大幅减少，期待赤壁政府为老百姓着想，要多争取列车停靠。
列车时刻表也是提高知名度的一种方式，作为一个发展中的城市，要成为鄂南区域中心城市，一是大力发展经济，二是提高知名度，改善民生，否则赤壁的前景不妙。
赤壁停靠车次减少，一方面与赤壁的行政级别有关，另一方面也与赤壁的领导不作为有关，不积极主动去武汉铁路局争取是不行的，目前的中国，利益永远是争取得来的。
不然的话，每调一次图，赤壁的车次就减少一次，这样发展下去，赤壁车站的停靠车次只会越来越少，客流也越来越少，形成恶性循环，让赤壁冷清下去。最终赤壁人就不得不去咸宁或岳阳转车。
上世纪末本世纪初的蒲圻火车站比咸宁火车站客流大得多，春运的时候车站人山人海的，周边的县市哈跑到赤壁来坐火车，场景真是壮观！现在只能说没落到一天不如一天了，难道只能一声憾惜！
既然咸宁有城际列车了，融入了武汉。赤壁就应大力争取列车停靠，成为一个重点停靠站，重现蒲圻站的繁荣。
赤壁要加油了！！！
赤壁的领导也应多争取！！！这既是发展一方经济，又是服务百姓！！·！

竹海清音

唉，没用了
当初小强来到赤壁，还争取到了深圳到武汉的高铁多停了赤壁几趟......
现在他去咸宁了，大家可以明白了......

卧虎

市长、书记们要是再不给力……
我辈就只能坐等T95\T96，K435\K437……停靠赤壁站消失

竹海清音

卧虎 发表于 2013-12-20 14:52
市长、书记们要是再不给力……
我辈就只能坐等T95\T96，K435\K437……停靠赤壁站消失

呵呵，T96消失不会遥远了...

jacky_chen

特别是深圳北到赤壁北由原来的三趟变为一趟，真的太少

卧虎

竹海清音 发表于 2013-12-20 15:11
呵呵，T96消失不会遥远了...

要是T96也消失了，那今后就没有深圳——赤壁，只有深圳北——赤壁北了
可悲啊

竹海清音

卧虎 发表于 2013-12-20 15:14
要是T96也消失了，那今后就没有深圳——赤壁，只有深圳北——赤壁北了
可悲啊

正常啊，呵呵
高铁来了，请小县城走开......

论道

强权社会，县级市的领导做好了太认真了上面就反感你，个人利益思想不敢，行政级别影响地方发展，人民只怪政府不作为，人民现在只能忍受，还是赤壁人当赤壁的领导才能起作用。

烽火连篇

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挖煤哥

别人是越来越方便，我们是反的{:soso_e127:}