上坡:一般来说,短坡应采用加速利用惯性上冲的方法完成。而长坡或陡坡应变换不同的挡位,保持一定的踏频和力度骑行的方法。上长陡坡时,骑手的重心应该前移,保持匀速蹬踏动作,适时变换挡位,不要停顿也不要突然用力,不要轻易下车。变换挡位的时机视坡度和速度而定。掌握换挡时机的原则有两个,一是能够保持骑手均匀的蹬踏力度,二是比必须换挡的时机略提前一些,不要等到骑不动和速度完全降下来时才换挡,否则会完不成换挡的动作,被迫下车。坡度越陡挡位应该越低。 下坡:下坡时的安全系数非常低,所以下坡时的第一准则就是保证安全。为了能够保证绝对安全,首先应该将重心后移,并做到以下几点: 第一、在下坡之前仔细检查车辆,特别是刹车,使其保持灵敏可靠; 第二、将车速保持在骑手可控制的范围内; 第三、刹车时,以后刹为主,前后刹同时使用,但使用前刹的时机要滞后于后闸,避免单独使用前刹和急刹车; 第四、通过弯道时,身体与车应保持在一个平面上或保持在一条直线上,人与车同时向弯内倾斜,用以克服离心力,倾斜的角度视速度和弯道的半径而定,但一般不超过28°,不在弯道上超车,最好在下坡时也不超车; 第五、后车与前车应保持较大距离(不少于三十米),以防前车影响视线,遇到突然情况来不及刹车而发生意外; 第六、如果坡道过长或太陡,应适时下车休息并检查车辆,下车时,尽量降低速度,身体后倾,保证停车时的身体平衡。 |