本帖最后由 孔夫子嫁到 于 2015-4-5 15:26 编辑
近日看见以赤壁市人民政府落款的打击三无机电动三轮车的公告在论坛及电视台播出，看来赤壁市是要大规模清扫打击三无机电动车了，作为一个赤壁市民，非常拥护，公告寥寥数语，我看了好几遍，就像论坛里跟帖的网友一样，有不少疑问，由于公告里也没有公布政策解读咨询电话，网友的跟帖也没有回帖，现我就网友和我自己的一些疑问在论坛里提出来，希望能得到来自权威部门的回答：
1.电动车无牌：关于无牌，怎么解读，赤壁市电动车两轮，三轮，此前根本不需上牌，5月1日为节点，对已经上路行驶的电动车两轮三轮，是全面封杀，还是统一上牌，全面封杀，以赤壁市这样一个四线城市，显然没有可操作性。统一上牌，到目前为止，没有出台相关的地方政策法规，假如统一上牌，哪些车辆具备上牌资格，比如：有些上路车辆有改装行为，有些上路车辆性能不错提供不出发票或原始购车凭据，怎样对待。
2.机动车无牌：由于历史原因”赤壁亚马“原来是不需上牌的，目前仍部分存在，怎么定位，另外，机动车发动机48马力，机动三轮车110马力，此前无需上牌，以5.1日为节点，这些车怎么确立身份？
3.电动车无证驾驶：目前在赤壁驾驶两轮，三轮电动车无需驾驶证，以5,1为节点，这部分人是定位为无证驾驶，禁止上路？面对城区上万辆的电动车，且都是低收入群体，普通市民，似乎不大可能，持证上路，目前距5.1不足一个月，车上 什么样的牌，人领什么样的证，相关的培训，考核，等相关政策，解释工作都没有开展，到时是捉还是不捉，捉！都没有证，不捉！以市政府发文的公告岂不失政府的公信力？抓了罚款放人？更是落个罚款，捞油水之嫌！
4.电动汽车无牌：目前四轮电动汽车在赤壁也悄然上市，上牌，上不了，不上牌，上路行驶名不正言不顺，以5.1为节点，怎么对待，希望相关部门给个说法，不要等到什么现象呈燎原之势在来抓就蛮烦了。
5.机动三轮车无牌无证：110马力机动三轮车，可上可不上牌，有时候抓了就罚款，这样操作不大好吧？150--200马力方向盘三轮机动车，结构与汽车一样，手动档位，脚踩离合器，脚刹，脚油门，虽然交法D照可以驾驶，但是汽车的配置与载货量，正三轮车的驾照，这种车一拉几千斤，劲足得很，在城区跑，不大安全，虽是交法所许，建议有资格的人大政协委员在来年人民大会堂的两会上提提这方面的议案。
6.关于非法改装：两轮车加装太阳伞，三轮车前面安装正规厂家生产的雨棚，是否定性为非法改装？三轮车后面改装封闭式货箱，肯定定性为非法改装，但是一些社会服务车辆，如快递等，你叫他们全部换成汽车不现实，不做棚子又怕失窃，以5.1为节点，对这部分社会服务车辆是不是法外开恩，还是统一归口管理？抑或定期罚款放行！
7.关于保险：对两轮，三轮这几年保险好像抓得 不怎么严了，以5.1为节点，两轮，三轮电动车是否纳入保险范围？机动车48马力，110正三轮车此前无需上牌的这两种车会不会强制保险？
政府的出发点都是好的，百姓的需求也是对的，每一个参与交通者的安全也需要法律法规予以保障，对赤壁市此次下大力气整治无牌无证机电动三轮车我们也是很期待的，希望有关部门领导放下报纸茶杯，走出办公室，走进街头小巷，运用多种形式加大宣传，为群众答疑解惑，根据实情，广泛听取民意，必要时召开听证会，制定出结合我市实际情况的整治细则，让大家都知道哪些违规不违规，以免到5.1整治时，违规就罚款，罚款就放行，达不到预期的整治效果，把民愿变成民怨！
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狗仔卡
发表于 2015-4-5 11:19
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发表于 2015-4-9 13:55
