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陈天生先生看到 估计会不爽了

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楼主
发表于 2016-4-16 11:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 卧龙赤壁 于 2016-4-16 11:16 编辑

      5月15日调图后,赤壁去北京车次不减,只是普车K472赤壁站发车时刻由前半夜22:39改为后半夜3:22,时间真心不和谐;北京回赤壁,高铁干脆直接由两趟减少为1趟,仅存的G529次列车发车时刻为早上7:26,北京那车堵的,这个点赶车真心难……不知道,对于此次调图,像陈天生先生这样经常往返京城和赤壁的游子会作何感想?



赤壁-北京掉图前


赤壁-北京掉图后


北京-赤壁调图前


北京-赤壁调图后

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沙发
发表于 2016-4-16 11:41 | 只看该作者
客流决定形式、行政最终定格
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3
发表于 2016-4-16 11:46 | 只看该作者
赤壁到北京,车来越来越少了
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4
发表于 2016-4-16 11:47 来自0715圈 | 只看该作者
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5
发表于 2016-4-16 11:52 | 只看该作者
这完全是不给陈面子,八嘎!
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6
发表于 2016-4-16 12:00 来自0715圈 | 只看该作者
楼主,这关陈天生一角钱的事?
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7
发表于 2016-4-16 12:01 来自0715圈 | 只看该作者
楼主,这关陈天生一角钱的事?
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8
发表于 2016-4-16 12:36 | 只看该作者
金不沉默 发表于 2016-4-16 11:41
客流决定形式、行政最终定格

要反过来,行政定格决定了客流量。
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9
发表于 2016-4-16 13:17 | 只看该作者
越调越西之烂,往返深圳个也是!
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10
发表于 2016-4-16 13:45 | 只看该作者
赤壁,一个小小的可以忽略的站点,,,,,,,,可以理解
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