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为什么刹车踏板比油门高?看似脑残设计,竟然是为了保命!

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楼主
发表于 2017-2-7 10:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
相信有不少人也曾有这样的体会,每次去开别人的车,不管是踩油门还是踩刹车都会有些别扭,所以上车后必须要调好适合的位置。但不管是什么车型还是有一个共同点的,那就是刹车踏板往往会比油门踏板高。今天呢,就跟大家科普一下,这样的踏板设计到底是基于什么原因。

首先,从人机工程学的角度来讲,为了更好地区分油门踏板以及刹车踏板,两个踏板除了有不同形状以外,它们的高度也是不一致的。当驾驶员把脚放在不同踏板上的时候,感觉会明显不一致,好让驾驶员在踩刹车时不会误踩油门。按道理,这样的设计确实会更安全,但就不知道为什么女司机特爱把油门当刹车用。。。

另一方面,这样的设计跟油门踏板以及刹车踏板的行程也有关系。一般来说,刹车踏板的行程会比油门踏板的行程要大,当我们在开车的时候,可以根据实际情况来选择急刹车还是线性刹车,也就不容易出现“前仆后仰”的情况了,除了考虑到驾驶舒适性以外,最重要还是保障驾驶安全性,所以刹车踏板会比油门踏板高30-50mm,以防止驾驶员误踩油门。

不要小瞧这样简单的设计,那都是经过多少“风风雨雨”才能得出如此安全的设计。为了你和他人的安全,请不要乱踩刹车,误把油门当刹车!!!

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沙发
发表于 2017-2-8 08:42 | 只看该作者
为了你和他人的安全,请不要乱踩刹车,误把油门当刹车!!!
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3
发表于 2017-2-8 13:36 来自0715圈 | 只看该作者
 
路过
 
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4
发表于 2017-2-8 13:47 来自0715圈 | 只看该作者
 
只晓得脚下有三个板板,不知那个是刹车。
 
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5
发表于 2017-2-8 15:30 | 只看该作者
无论怎么设计,还是有人(特别是女司机)把油门当刹车。我认为还是要动作熟练。
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6
发表于 2017-2-8 21:44 来自0715圈 | 只看该作者
应把油门改成通过向右偏移,这样就不存在误踩油门了
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7
发表于 2017-2-9 14:52 来自0715圈 | 只看该作者
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8
发表于 2017-2-9 14:52 来自0715圈 | 只看该作者
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9
发表于 2017-2-9 14:53 来自0715圈 | 只看该作者
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10
发表于 2017-2-9 22:42 来自0715圈 | 只看该作者
 
都要熟练才好
 
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