摩托车、电动车作为廉价、轻便的交通工具,在赤壁这个小地方非常盛行,给很多市民带来了生活上的便利。
但是,作为一种相对比较简易的交通工具,跟汽车相比,摩托车、电动车以及摩托车和电动车驾驶人在公路上被视为弱势群体。因此交通jingcha在执法时为了人性化管理,保护弱势群体起见,出现交通事故时不管是哪方的责任,基本都会让汽车驾驶人负责。这个已经出现过很多案例了,论坛上也有网友反映过这个问题。
对于这个问题,无可厚非。弱势群体嘛,本身就应该要得到社会更多的照顾和关怀。但是,社会在保护电动车、摩托车的时候,谁又来保护小汽车的合法权益?何来此问?
上周开车从广电方向到嘉鱼路口左拐往二桥方向走,在嘉鱼路口等红绿灯。绿灯亮起,左拐上国道正常行驶。由于这个方向有一段大约几十米的地方没有中间隔离栏,因为有车要调头。当时的速度大约是30km/h,我想这没有超速吧!对面的车反向的车道因为是红灯,车辆一辆接一辆的在等红灯。
突然,一辆电动摩托车,车上还带着一个人,从两辆车中间一冲出来(就是平时非常常见的摩托车见缝插针),速度也不是非常快,但足以把人吓个半死!顿时脑海就会想象如果时间偏差1秒,摩托车出来早1秒钟,刚好到车前,然后汽车撞上去(距离非常近,1m不到,就算刹车也需要反应时),摩托车倒地,人受伤,这个责任谁负?
可以说小汽车在这种状态下没有任何违规吧?退一步讲,如果出事,小汽车驾驶人还不是得负责摩托车的损失?还不是要把受伤的人送去医院?因为摩托车是弱势群体,因为小车有保险吧啦吧啦~~~~
社会保护弱势群体真心没错,体现了一个社会的人文关怀。可是,当社会在保护弱势群体的时候,那些遵守社会规则的人的权益由谁来保护呢?
不少人吐槽城区隔离栏太多了影响交通,却没想过为什么要装!反正我是能理解的,今天路过民政局,又有一段隔离栏不幸被撞没了,也不知道是怎么回事!
不管怎么样,希望行驶和行走在道路上的人都平平安安吧!不要拿自己的生命开玩笑,更不要拿别人的生命开玩笑!
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